Starý výrobok je spracovaný procesom repasovania a po prísnej kontrole dosahuje rovnakú kvalitu ako nový výrobok a cena je o 10%-15% lacnejšia ako nový výrobok. Ste ochotní kúpiť takýto produkt?Rôzni spotrebitelia môžu mať rôzne odpovede.

Zmeňte starý koncept: repasovanie sa nerovná renovácii alebo použitému tovaru

Potom, čo je starý elektromotor jemne rozdelený na železné bloky, cievky a iné časti, je odoslaný späť do oceliarne na renováciu za cenu šrotu medi a hniloby železa. Táto scéna je konečným cieľom väčšiny vyradených elektromotorov.Okrem toho však môže byť motor tiež repasovaný, aby znovu získal novú vitalitu.

Vysokoúčinná renovácia elektromotorov znamená prerobenie nízkoúčinných motorov na vysokoúčinné motory alebo systémy šetriace motory vhodné pre špecifické zaťaženie a pracovné podmienky (ako sú motory s prepínaním pólov, motory s premenlivou frekvenciou, motory s permanentnými magnetmi atď. ) Počkajte).

Keďže publicita repasovania nie je na mieste, používatelia si často pletú repasovanie a opravu. V skutočnosti existujú významné rozdiely medzi renováciou a opravou:

Všeobecný proces renovácie

1 Proces recyklácie

Podľa prieskumu používajú rôzne spoločnosti rôzne spôsoby recyklácie elektromotorov.

Napríklad elektrický motor Wannan poskytuje rôzne cenové ponuky pre každý recyklovaný motor. Vo všeobecnosti skúsení inžinieri chodia priamo na recyklačné miesto, aby určili motor podľa životnosti motora, stupňa opotrebenia, poruchovosti a častí, ktoré je potrebné vymeniť. Či spĺňa požiadavky na repasovanie a potom dá cenovú ponuku na recykláciu.Napríklad v Dongguan, Guangdong, sa motor recykluje podľa výkonu motora a aj recyklačná cena motora s rôznymi číslami pólov je odlišná. Čím vyšší počet palíc, tým vyššia cena.

2 Demontáž a jednoduchá vizuálna kontrola

Na demontáž motora použite profesionálne vybavenie a najskôr vykonajte jednoduchú vizuálnu kontrolu. Hlavným účelom je zistiť, či má motor možnosť repasovania a jednoducho posúdiť, ktoré diely je potrebné vymeniť, ktoré je možné opraviť a ktoré nie je potrebné repasovať.Medzi hlavné komponenty jednoduchej vizuálnej kontroly patrí plášť a koncový kryt, ventilátor a kryt, rotačný hriadeľ atď.

3 Detekcia

Vykonajte podrobnú kontrolu častí elektromotora a skontrolujte rôzne parametre elektromotora, aby ste poskytli základ pre zostavenie plánu renovácie.

Medzi rôzne parametre patrí výška stredu motora, vonkajší priemer železného jadra, veľkosť rámu, kód príruby, dĺžka rámu, dĺžka železného jadra, výkon, rýchlosť alebo séria, priemerné napätie, priemerný prúd, aktívny výkon, jalový výkon, zdanlivý výkon, účinník, stator strata medi, strata hliníka rotora, dodatočná strata, nárast teploty atď.

4 Vypracujte plán repasovania a vykonajte repasovanie

V procese vysokoúčinnej renovácie elektromotorov budú podľa výsledkov kontroly vykonané cielené opatrenia pre rôzne časti, ale vo všeobecnosti je potrebné vymeniť časť statora a rotora a rám (koncový kryt) je vo všeobecnosti vyhradené na použitie, ložiská, ventilátory atď., kryt ventilátora a spojovacia skrinka všetky používajú nové diely (medzi nimi aj novo vymenený ventilátor a kryt ventilátora sú nové konštrukcie šetriace energiu a vysokú účinnosť).

1. Pre časť statora

Cievka statora a jadro statora sa vytvrdzujú ako celok namáčaním izolačného náteru, ktorý je zvyčajne ťažko rozoberateľný. V minulej oprave motora sa metódou vypálenia cievky odstránil izolačný náter, ktorý zničil kvalitu železného jadra a spôsobil veľké znečistenie životného prostredia (repasovanie používa špeciálne Obrábací stroj odreže koniec vinutia bez poškodenia a znečistenia; po r. rezanie konca vinutia, hydraulické zariadenie sa používa na vytlačenie jadra statora s cievkami a po zahriatí jadra sa cievka statora vytiahne podľa nového plánu po vyčistení jadra statora; odpojte off-line kabeláž a test odolnosti proti napätiu, po prejdení namáčacou farbou vstúpte do nádrže na namáčací lak VPI a po namáčaní laku vstúpte do pece, aby ste vysušili.

2. Pre časť rotora

Kvôli presahovému uloženiu medzi železným jadrom rotora a rotujúcim hriadeľom, aby nedošlo k poškodeniu hriadeľa a železného jadra, sa používa medzifrekvenčné vykurovacie zariadenie s vírivým prúdom na repasovanie na ohrev povrchu rotora motora. Podľa rôznych koeficientov tepelnej rozťažnosti hriadeľa a železného jadra rotora sú hriadeľ a železné jadro rotora oddelené; Po spracovaní rotujúceho hriadeľa sa použije medzifrekvenčný ohrievač na báze vírivých prúdov na ohrev jadra rotora a vtlačenie do nového hriadeľa; po nalisovaní rotora sa vykoná test dynamického vyváženia na dynamickom vyvažovacom stroji a ohrievač ložísk sa použije na ohrev nového ložiska a jeho inštaláciu na rotor.

3. Keď základňa a koncový kryt stroja prejdú kontrolou, použite pieskovacie zariadenie na čistenie povrchu a opätovné použitie.

4. Pre ventilátor a vzduchový kryt sú pôvodné diely zošrotované a nahradené vysoko účinnými ventilátormi a vzduchovými krytmi.

5. V prípade spojovacej skrinky sa kryt spojovacej skrinky a spojovacia doska zošrotujú a nahradia sa novými.Sedlo spojovacej skrinky sa vyčistí a znovu použije a spojovacia skrinka sa znova zloží

6 Zostavte, otestujte, opustite továreň

Po prerobení statora, rotora, rámu, koncového krytu, ventilátora, krytu a spojovacej skrinky sa tieto zmontujú v súlade s novou metódou výroby motora a otestujú sa vo výrobe.

Renovované predmety

Aký druh motora je motor, ktorý možno repasovať?

Teoreticky môžu byť všetky elektromotory v rôznych priemyselných odvetviach repasované.Spoločnosti sa v skutočnosti často rozhodujú pre repasovanie motorov, ktoré vyžadujú dostupnosť hlavných častí a komponentov viac ako 50 %, pretože repasovanie motorov s nízkou mierou využitia si vyžaduje veľmi vysoké náklady, nízke ziskové marže a nie je potrebné repasovanie. .

V súčasnosti väčšina používateľov zvažuje repasovanie motora, pretože energetická účinnosť použitého motora nespĺňa národné normy, alebo ak chcú vymeniť vysokoúčinný motor.Po repasovaní v podniku mu predajte repasovaný motor za nižšiu cenu.Motory môžu byť repasované v dvoch prípadoch:

Jedna situácia je, že samotný motor spĺňa požiadavky národnej normy energetickej účinnosti. Po zošrotovaní sa zhodnotí za nízku cenu a väčšina dielov sa dá znovu použiť. Po repasovaní motorový produkt dosahuje vyššiu účinnosť.

Ďalšou situáciou je, že zastaraný elektromotor s nízkou účinnosťou nespĺňa národnú normu energetickej účinnosti a dosiahne národnú úroveň energetickej účinnosti prostredníctvom repasovania.Po prevzatí späť ho pomocou niektorých dielov premenili na vysokoúčinný motor a následne mu ho predali.

O záručnom programe

Výrobcovia repasovaných motorov poskytujú na svoje repasované motory celú záruku a všeobecná záručná doba je 1 rok.

Nechajte „neviditeľný priemysel“ vyplávať na povrch

U nás je súčasný renovačný priemysel ako obrovská veľryba v hĺbkovom potápaní – obrovská a skrytá, je to stealth priemysel, do ktorého sa naozaj oplatí hrabať.V skutočnosti v priemyselne vyspelých krajinách repasovanie vytvorilo dôležitý priemysel.Podľa údajov výstupná hodnota globálneho renovačného priemyslu presiahne v roku 2022 40 biliónov USD.

Renovačný priemysel sa v mojej krajine v posledných rokoch rozvíja len postupne.Tento obrovský trh, ktorý existuje neviditeľne, však v skutočnosti čelí mnohým ťažkostiam.Jedným z rozpakov je obrovská dislokácia medzi high-tech výrobným procesom a vysokokvalitným výkonom a tradičným povedomím spotrebiteľov o repasovaní, čo vedie k pokračujúcemu poklesu uznania repasovania.Spolu s nedostatkom jednotných noriem prístupu na trh niektoré podniky renovovali staré diely ako repasované produkty, čím narušili trhový poriadok repasovania.

Urýchlenie regulácie trhu a formulovanie príslušných priemyselných noriem umožní novému odvetviu renovácie získať od svojho vzniku dlhodobejšiu budúcnosť.

---

Čas odoslania: 20. júla 2022