Úvod:V súčasnosti existuje aj nový typ konektora motora s názvom micro motor konektor, čo je konektor servomotora, ktorý kombinuje napájanie a brzdu do jedného. Tento kombinovaný dizajn je kompaktnejší, dosahuje vyššie štandardy ochrany a je odolnejší voči vibráciám a nárazom.
Z vývojového trendu motorov je vidieť, že bez ohľadu na to, o aký typ motora ide, je v súčasnosti vybavený čoraz viac funkciami a zároveň kladie dôraz na kompaktnú konštrukciu z hľadiska objemu. S pribúdajúcimi funkciami sa množstvo dát stále zvyšuje, takže je kľúčové dosiahnuť čo najvyššie otáčky motora s absolútne spoľahlivým prenosovým spojením. Rôzne motory majú rôzne požiadavky na konektory.
Najprv sa pozrime na servomotory, typ motora, ktorý sa stáva čoraz obľúbenejším vďaka svojej mimoriadne vysokej účinnosti. V systémoch manipulácie s materiálom a robotických aplikáciách servomotory postupne nahrádzajú hydraulické systémy integráciou rôznych ovládacích prvkov. Na tomto type motora sa najčastejšie používajú kruhové a obdĺžnikové konektory. Hybridné konektory majú tiež mnoho aplikácií, vrátane konektorov mikromotorov, vysokovýkonných konektorov a ďalších. Dá sa povedať, že servomotory majú na pomoc zodpovedajúce konektory zvnútra von.
Lineárne motory zdôrazňujú potrebu nízkeho trenia a vysokej flexibility. Aplikácia konektorov v tomto type motora nie je zložitá. Hlavnou požiadavkou je zabezpečiť spoľahlivosť a dosiahnuť rýchle pripojenie.
O vretenových motoroch možno povedať, že sú jadrom moderných výrobných systémov s vysokými požiadavkami na presnosť a spoľahlivosť. Tento typ aplikácie motora vyžaduje presné riadenie a spoľahlivú spätnú väzbu v náročných priemyselných prostrediach, preto sa pre tento typ aplikácie motora uprednostňuje hybridný konektorový systém. Samozrejme, nevyhnutné kruhové a pravouhlé konektory sú tiež základom pre flexibilné pripojenie takýchto motorov.
Aby sme hovorili o kompaktnom dizajne motora, krokový motor je určite novou silou v kompaktnom dizajne za nízku cenu. Dopyt po štandardných plastových pravouhlých prepojovacích konektoroch pre tento typ motora citlivého na náklady je obrovský a výber konektorov je orientovaný na štandardizáciu. Uprednostňuje štandardizované pripojenia pred flexibilnými kombináciami konektorov.
Čo prináša trend vysoko kompatibilného modulárneho zapojenia motora
Modularita je trendom, ktorý upgraduje celý konektorový systém, a to nie je výnimkou pri pripájaní motora. Je to evidentné na elektrických konektoroch v kategórii motorových konektorov, kde sa elektrické konektory začínajú posúvať smerom k tomu, že majú len niekoľko samostatných častí s modulárnou architektúrou, vďaka čomu sú vysoko kompatibilné a dostupné v mnohých rôznych kombináciách.
Rýchle uzamykanie je jedným z predpokladov pre vysoko kompatibilnú modularizáciu konektorov. Otočný kryt konektora alebo svorka tienenia konektora môžu rýchlo a spoľahlivo spojiť modulárny systém konektorov pomocou rýchleho uzamknutia, ktoré je pripojené na rozhranie motora. je mimoriadne bežný v . Konektor rozhrania motora potrebuje upraviť vstup a výstup energie, čo nie je len v priemyselných scenároch, ale aj v akýchkoľvek scenároch aplikácie motora, kde sa testuje výkon systému pripojenia. Dva problémy, vysoké vibrácie a vysoký hluk, sú častými návštevníkmi v priemyselných scenároch. .
Modularita prináša vysoký stupeň flexibility do pripojenia motora, ktoré potrebuje pripojiť napájanie, signál, dáta alebo kombináciu týchto troch, čo šetrí veľa miesta pre miniaturizovaný dizajn motora. Otočná zásuvka na motore môže realizovať pohodlnejšie a flexibilnejšie káblové pripojenie a pripojenie už nie je obmedzené uhlom. Splniť požiadavky na kompaktnú konštrukciu motora určite nie je žiadny problém.
Ešte dôležitejšie je výkon. Na základe flexibilného pripojenia, ako spoľahlivo dosiahnuť, aby hnací motor, pohon vretena a servomotor dosahovali vysokú rýchlosť a ľahko zvládli operácie spustenia a zastavenia. To si vyžaduje konektory schopné nepretržite dodávať vysoké napätie a prúdy. Napäťová a prúdová zaťažiteľnosť spojovacieho systému úplne závisí od technickej sily každého výrobcu. Neexistuje jednotný štandard pre elektrický výkon jedného pripojenia alebo hybridného pripojenia s vlastným tienením.
Navyše v známom poli kruhových konektorov M8/M12 sa trend vývoja vysokej vodivosti a veľkej šírky pásma nemusí opakovať.
Aké prekvapenia prináša zapojenie mikromotora?
Objavuje sa tiež konektor motora, nazývaný konektor mikromotora, čo je konektor servomotora, ktorý spája výkon a brzdy do jedného. Tento kombinovaný dizajn je kompaktnejší, dosahuje vyššie štandardy ochrany a je odolnejší voči vibráciám a nárazom.
Tento miniatúrny konektor motora sa používa hlavne v napájaní, brzde a kódovači a tento hybridný konektor znižuje náklady na pripojenie motora. V porovnaní so štandardnými plastovými konektormi umožňujú miniatúrne konektory motora rýchlu inštaláciu a uzamknutie od konca vodiča po koniec zásuvky motora. Za predpokladu, že ušetrí veľa miesta, môže stále dosiahnuť úroveň ochrany IP67, ktorá je vhodná pre motorové aplikácie v drsnom prostredí.
Signál konektora mikromotora sa pohybuje od 2 do 16 bitov, pre brzdy sú to zvyčajne 2 bity; pre napájanie má 6 bitov; pre konektory kódovača alebo signálu má 9 bitov. Kombináciu napájacieho zdroja, brzdy a enkodéra je možné ľubovoľne kombinovať a výber konektorov mikromotorov je plný flexibility. Pre kompaktné servomotory prinesie tento typ konektora v budúcnosti stále viac prekvapení.
Zhrnutie
Stále kompaktnejšie konštrukcie motorov si vyžadujú čoraz viac pripojení rozhrania. Jednoduchou pravdou je, že keď je možné rýchlo, spoľahlivo a efektívne pripojiť interné dáta a rôzne rozhrania, zvýši sa pracovná účinnosť motora a zvýši sa aj energetická účinnosť. Konektory zohrávajú čoraz dôležitejšiu úlohu pri podpore motorov pri dosahovaní vysokovýkonného riadenia prevádzky.
Čas odoslania: 19. mája 2022