Elektrický vysokozdvižný motor AC asynchrónny motor kráčajúci motor zdvíhací motor 5kw motor

Krátky popis:

Hmotnosť balenia: 35,0 kg
Hmotnosť jednotky: 35,0 kg
Veľkosť objemu produktu: 41,0 cm * 30,0 cm * 30,0 cm

Tento motor je vyhovujúci motor pre výrobcov vysokozdvižných vozíkov, trojfázový striedavý asynchrónny motor, sada dvoch typov, 5kw a 6,5kw, vhodný pre 1,5t 2t elektrický vysokozdvižný vozík, používaný na zdvíhanie a chôdzu, v prípade potreby je možné dokúpiť komplet nastaviť.

Pošlite nám e-mail WhatsApp Email

Detail produktu

Štítky produktu

Pôvod	Mesto Zibo, Čína	Izolácia	H	Úroveň ochrany	IP56
Prispôsobiť	prijateľné	Efektívnosť	Tj 3	Značka	Motor Xinda
Typ motora	Trojfázový asynchrónny motor	Model č.	XQY5-72-H9-B	Menovitý výkon	5 (kW)
Ohodnotené Vol.	48/60 V/72 V (V)	Hodnotená rýchlosť	3000 (rpm)	Aplikácia	osobné autá, nákladné autá, dodávky, vysokozdvižné vozíky

Parameter produktu

Záruka	3 mesiace - 1 rok
Miesto pôvodu	Shandong, Čína
Názov značky	Motor Xinda
Číslo modelu	XQY5-72-H9-B
Typ	Asynchrónny motor
Fáza	Trojfázový
Funkcia ochrany	Odolné voči kvapkaniu
AC napätie	72 V
Efektívnosť	Tj 3
menovitý výkon	5 kW
Špičkový výkon	12,5 kW
Menovité napätie	72 V
Menovitý krútiaci moment (Nm)	15.9
Menovitá rýchlosť	3000 ot./min
Špičková rýchlosť	6000 ot./min
Pracovný systém	S2:60
Trieda izolácie	H
Úroveň ochrany	IP56
Schopnosť zásobovania	40 000 sád/súprav za mesiac
Podrobnosti o balení	Kartónové alebo drevené puzdro
Port	Qingdao alebo podľa potreby

Výhody AC motora našej spoločnosti

1.Vyvážený a spoľahlivý. Je spojený s hnacou nápravou vozidla evolventným drážkovým hriadeľom, aby poskytoval spoľahlivú záruku bezpečnosti vozidla.
2. Schopnosť lezenia. Vysoký rozbehový krútiaci moment, väčší rozsah laditeľných otáčok a vyššia špičková rýchlosť, vyššia kapacita preťaženia, ktorá poskytne elektromobilom vysoký výkon pre potreby stúpania.
3. Dlhý dojazd na jedno nabitie. Vyššia účinnosť motora, poskytujúca účinnosť.
4.Schopnosť protišmykovej ochrany. Keď je Golf na svahu, AC motor ho chráni pred šmykom.
5.Schopnosť prispôsobiť sa rôznym podmienkam na ceste, čo umožňuje regeneratívne brzdenie.
6. Odolné a nenáročné na údržbu.

Fotografia produktu

Použiteľné vozidlo: Vysokozdvižný vozík

Špecifikačný list radu motorov DPD ACAM (AC ASYNCHRONOUS).
Menovitý výkon (KW)	3	4	5	6	7.5	10	13	15	15	20	25	30
Napätie batérie (VDC)	48/60/72	48/60/72	48/60/72	72	72/96	72/96	72/96	108	96/144	96/144	312	96/144
Špičkový výkon (KW)	7.5	10	12.5	15	18.7	25	32.5	31	28	40	45	60
Menovitý prúd (A)	78/59/52	98/78/65	123/98/82	98	118/89	154/116	200/150	154	174/116	231/154	92	347/231
Menovitý krútiaci moment (NM)	19/19.5	25,5/12,74	31,8/26,5/15,9	15.9	23.9	53	41.4	65.1	47,8/39,8	63,7	57,4	95,5
Špičkový krútiaci moment (NM)	66,5/38	89,3/51	95,4/78,5/71,5	63,7	95,2	159	144,9	106,3	130/150	223	160	334,2
Menovitá rýchlosť (RPM)	1500/3000	1500/3000	1500/1800/3000	3600	3000	1800	3000	2200	3000/3600	3000	4160	3000
Špičková rýchlosť (RPM)	4500/6000	4500/6000	4500/6000	6000		5400	6000	7500	6000		6800	6000
Pracovný systém	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S2:60 min	S9	S9	S9	S9	S9
Úroveň izolácie	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H	H
Spôsob chladenia	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	prirodzené chladenie	chladenie vodou
Účinnosť (100% ZAŤAŽENIE)	85	85	85	85	88	90	90	90	90	90	90	90
Úroveň ochrany	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP67	IP68	IP69	IP70	IP71	IP72
Aplikácia	nízkorýchlostné osobné/logistické vozidlo							vysokorýchlostné osobné/logistické/SUV				minibus logistické vozidlo

Skutočné medené jadro je kľúčom k spoľahlivosti

Návod na použitie

1. Používateľ musí dodržiavať požiadavky tohto návodu.
2. Motor by mal byť skladovaný vo vetranom, suchom a čistom prostredí. Ak je doba skladovania príliš dlhá (šesť mesiacov), je potrebné skontrolovať, či je ložiskové mazivo suché. Normálna hodnota izolačného odporu testovacieho vinutia by nemala byť menšia ako 5MΩ, inak sa musí sušiť v sušiarni pri 80 ± 10 ℃.
3. Pri bezložiskovom motore na konci predĺženia hriadeľa by sa mal po inštalácii nastaviť, aby sa skontrolovalo, či je rotor pružný a nedochádza k javu trenia.
4.Skontrolujte, či je kábel pripojenia motora správny a spoľahlivý.
5. Skontrolujte, či povrch komutátora nie je mastný a kefy by sa mali voľne posúvať v skrinke kefiek.
6.Sériový motor by nemal byť napájaný a bežať bez zaťaženia. Ak musí používateľ bežať naprázdno, napätie by sa malo regulovať v rozmedzí 15 % menovitého napätia.
7. V chladiacom vzduchu by nemal byť žiadny korozívny plyn.

Použite prostredie

1.Nadmorská výška nepresahuje 1200 metrov.
2.Okolitá teplota je medzi -25 ℃ a 40 ℃.
3.Keď relatívna vlhkosť dosiahne 100%, na povrchu motora sa vytvorí kondenzát.
4.Motor je rozdelený na úplne uzavretý typ a otvorený typ. Úplne uzavretý môže zabrániť vniknutiu cudzích látok, prachu a vody a otvorený typ môže byť vhodnejší na údržbu komutátora a výmenu kefy.
5.Maximálny povolený prúd motora pri krátkodobom preťažení je 3-násobok menovitej hodnoty. V tomto čase je krútiaci moment preťaženia 4,5-násobok menovitého krútiaceho momentu a čas by nemal presiahnuť 1 minútu.

Použiteľné v širokom rozsahu

Motorové produkty Xinda sa široko používajú v automatizácii budov, monitorovaní bezpečnosti, laserových zariadeniach, textilných zariadeniach, zariadeniach obrábacích strojov, zdravotníckych zariadeniach, automatizácii logistiky a novej energetike a ďalších oblastiach.

Použiteľné vozidlá

Xinda Motor je vhodný pre rôzne typy vozidiel: vyhliadkové autá, autobusy, policajné autá, štvorkolesové autá, golfové vozíky, trojkolesové motocykle, vysokozdvižné vozíky a ekologické hliadkové autá.

Bežné poruchy a riešenia motorov

(a) Motor sa nedá naštartovať
1. Chýba fáza napájania alebo je napájacie napätie príliš nízke. Riešenie: Skontrolujte, či nedošlo k odpojeniu vinutia statora, a potom skontrolujte napájacie napätie.
2. Zlomený alebo odspájkovaný rotor. Motor je možné spustiť bez zaťaženia, ale nemožno ho spustiť so záporným zaťažením. Riešenie: Skontrolujte, či na rotore nie sú chyby, ako sú zlomené tyče alebo praskliny, pomocou testera zlomených tyčí rotora.
3. Motor je preťažený alebo sa zasekla prevodovka. Riešenie: Zvoľte motor s väčšou kapacitou, aby ste eliminovali poruchu mechanického otočného mechanizmu.

(b) Trojfázový prúd motora je nevyvážený
1. Trojfázové napájacie napätie je nevyvážené. Riešenie: Zmerajte napájacie napätie voltmetrom.
2.Niektoré cievky vo vinutí statora sú skratované. Riešenie: Zmerajte trojfázový prúd pomocou ampérmetra alebo rozoberte motor a skontrolujte prehriatu cievku manuálne.

(c) Prehriatie ložísk motora
1.Ložisko je poškodené. Riešenie: Vymeňte ložiská za nové.
2. Ložisko je príliš tesné alebo príliš voľné s hriadeľom alebo koncovým krytom. Riešenie: Opravte hriadeľ alebo koncový uzáver, aby sa hriadeľ nasadil na ložisko.
3.Príliš veľa tuku, príliš málo alebo príliš špinavé, sú tam piesok a prach cudzie predmety. Riešenie: Vyčistite ložiská a naplňte ich čistým mazivom.
4. Inštalácia motora nie je súosová. Riešenie: Upravte koaxiálny stav inštalácie motora.