DC prevodový motor

Jednosmerný šnekový prevod samosvorný spomaľovací motor 24V veľká regulácia otáčok krútiaceho momentu 300W vysokovýkonný motor RV30 jednosmerný bočný motor

vyšetrovanie detail
5D120-RV40-2 DC motor Redukčný turbínový motor 12V24V dvojstupňová redukcia 120W nastaviteľný jednosmerný šnekový prevod kartáčovaný jednosmerný motor

vyšetrovanie detail
Xinda Najpredávanejší 120W jednosmerný redukčný motor RV30 nízkorýchlostný motor samosvorný motor na reguláciu rýchlosti jednosmerný kartáčovaný vysoký krútiaci moment

vyšetrovanie detail
Xinda rv40 jednosmerný redukčný turbínový motor 12 / 24v300w nastaviteľná rýchlosť jednosmerný motor kartáčovaný jednosmerný prúd 30kw elektrický automobilový motor

vyšetrovanie detail
Samosvorný redukčný motor DC rv40 so šnekovým prevodom 90W regulácia rýchlosti elektromotor s veľkým krútiacim momentom vpred a vzad

vyšetrovanie detail
RV30/40 60W Motor s redukciou prevodového stupňa motor so závitovkovým prevodom 12V/24V regulácia rýchlosti vysokého krútiaceho momentu Nastaviteľná rýchlosť

vyšetrovanie detail
Najpredávanejší Xinda RV40 DC redukčný turbínový motor 12/24v 200w nastaviteľná rýchlosť DC kartáčovaný motor vysoký krútiaci moment

vyšetrovanie detail
24 ~ 72 V DC typ 1 t rovnováha vidlice ťažký elektrický vysokozdvižný motor

Konštrukcia motora elektrického vysokozdvižného vozíka je jednoduchšia ako konštrukcia vysokozdvižného vozíka s vnútorným spaľovaním. Obrázok zobrazuje ťažký elektrický vysokozdvižný motor 1DC typu 1t s priamym vyvážením vidlice.

Základná konštrukcia motora elektrického vysokozdvižného vozíka pozostáva z nasledujúcich komponentov:

1. Napájacia jednotka: batéria. Štandardné napätie batérie je 24, 30, 48 a 72 V.

2. Rám: je rám vysokozdvižného vozíka, zvarený z ocele a ocele. Takmer všetky časti vysokozdvižného vozíka sú namontované na ráme. Počas prevádzky je vystavený rôznym zaťaženiam, preto by mal mať dostatočnú pevnosť a tuhosť.

vyšetrovanie detail

<< < Predchádzajúce 1 2