24 ~ 72 V DC typ 1 t rovnováha vidlice ťažký elektrický vysokozdvižný motor

Konštrukcia motora elektrického vysokozdvižného vozíka je jednoduchšia ako konštrukcia vysokozdvižného vozíka s vnútorným spaľovaním. Obrázok zobrazuje ťažký elektrický vysokozdvižný motor 1DC typu 1t s priamym vyvážením vidlice.
Základná konštrukcia motora elektrického vysokozdvižného vozíka pozostáva z nasledujúcich komponentov:
1.Pohonná jednotka: batéria. Štandardné napätie batérie je 24, 30, 48 a 72 V.
2.Rám: je rám vysokozdvižného vozíka, zváraný oceľou a oceľou. Takmer všetky časti vysokozdvižného vozíka sú namontované na ráme. Počas prevádzky je vystavený rôznym zaťaženiam, preto by mal mať dostatočnú pevnosť a tuhosť.
3. Prevod: Sila motora sa prenáša na hnacie koleso vysokozdvižného vozíka.
4. Systém riadenia: ovládajte smer jazdy vysokozdvižného vozíka.
5. Brzdový systém: spomalí a zastaví jazdu vysokozdvižného vozíka.
6. Motor a elektrický systém: Elektrický systém riadi motor prostredníctvom rôznych komponentov, aby sa dosiahol štart, zastavenie, reverzácia a regulácia rýchlosti vysokozdvižného vozíka a motor olejového čerpadla alebo hydraulický tlak.