මෝටර් නිෂ්පාදනය යනු විද්යුත් ශක්තිය යාන්ත්රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරන යන්ත්රයකි. වඩාත්ම සෘජු සම්බන්ධිත ඒවාට මෝටර් ෙබයාරිං තෝරාගැනීම ඇතුළත් වේ. දරණ බර පැටවීමේ ධාරිතාව මෝටරයේ බලය සහ ව්යවර්ථය සමඟ අනුරූප විය යුතුය. ෙබයාරිං විශාලත්වය ෙමෝටරෙය් සම්බන්ධිත ෙකොටස්වල භෞතික අවකාශයට අනුකූල වේ. .
දරණ බරෙහි විශාලත්වය සාමාන්‍යයෙන් දරණ ප්රමාණයේ ප්‍රධාන නිර්ණායක වලින් එකකි. රෝලර් ෙබයාරිං සාමාන්‍යයෙන් සමාන ප්රමාණයේ බෝල ෙබයාරිං වලට වඩා වැඩි බරක් දරණ ධාරිතාවක් ඇත; සම්පූර්ණ අනුපූරක ෙබයාරිංවලට අනුරූප කූඩු ෙබයාරිංවලට වඩා බර පැටවීම්වලට ඉඩ සැලසිය හැකිය. ෙබෝල ෙබයාරිං බොහෝ විට මධ්යම ෙහෝ කුඩා බර සඳහා භාවිතා කරනු ලැෙබ්; අධික බර සහ විශාල පතුවළ විෂ්කම්භයන් යටතේ, රෝලර් ෙබයාරිං තෝරාගැනීම සාපේක්ෂව ආරක්ෂිත සහ විශ්වසනීය ය.
බොහෝ අවස්ථාවලදී, දරණ වර්ගයක් තෝරාගැනීමේදී බහුවිධ සාධක සලකා බැලිය යුතු අතර, මෙම සාධක අතර හුවමාරු කිරීම් සිදු කළ යුතුය. සම්මත දරණ වර්ගයක් තෝරාගැනීමේදී ප්‍රධාන වශයෙන් සලකා බැලිය යුත්තේ නවාතැන් අවකාශය, බර, නොගැලපීම, නිරවද්‍යතාවය, වේගය, ශබ්දය, තද බව, අක්ෂීය විස්ථාපනය, ස්ථාපනය සහ විසුරුවා හැරීම, කාවැද්දූ මුද්‍රාව, බර විශාලත්වය සහ දිශාව යනාදියයි.
කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල බහුලව භාවිතා වන NU සහ N සිලින්ඩරාකාර රෝලර් ෙබයාරිංවලට දරාගත හැක්කේ පිරිසිදු රේඩියල් ලෝඩ් පමණි; ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං වලට රේඩියල් ලෝඩ් වලට අමතරව යම් අක්ෂීය බරක් දරයි, එනම් සන්ධි බර.
සෑම ෙබයාරිං වර්ගයකම එහි සැලසුම නිසා අද්විතීය ලක්ෂණ ඇති අතර, මෙම ලක්ෂණ ඇතැම් වර්ගවල ෙබයාරිං භාවිතා කිරීමට නැඹුරුතාවයක් දක්වයි. නිදසුනක් ලෙස, ගැඹුරු කට්ට බෝල ෙබයාරිං මධ්යම රේඩියල් බර සහ අක්ෂීය බරට ඔරොත්තු දිය හැකිය. මෙම ආකාරයේ ෙබයාරිං අඩු ඝර්ෂණයක් ඇති අතර ඉහළ නිරවද්යතාවයක් සහ අඩු ශබ්දයක් වැනි විවිධ මෝස්තර සැපයිය හැකිය, එබැවින් එය කුඩා හා මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ. ගෝලාකාර රෝලර් ෙබයාරිංවලට අධික බරට ඔරොත්තු දිය හැකි අතර ස්වයං-ගැලපෙන ලක්ෂණ ඇත. එබැවින් බර පැටවීම්, පතුවළ අපගමනය සහ නොගැලපීම සහිත බර යන්ත්රෝපකරණවල භාවිතා කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.
බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ෙබයාරිං වල ලක්ෂණ රඳා පවතින්නේ ෙබයාරිං නිර්මාණය මත පමණක් නොවේ. ෙකෝණික ස්පර්ශ ෙබෝල ෙබයාරිං ෙහෝ රවුම් දාම ෙරෝලර් ෙබයාරිං වැනි ෙබයාරිං විධිවිධානවල යොදන ලද පූර්ව පැටවීමට සම්බන්ධ තද බව ඇත. ෙබයාරිං වේගය ෙබයාරිං සහ ආශ්රිත සංරචකවල නිරවද්යතාව මෙන්ම කූඩුවේ සැලසුම ද බලපායි.
දරණ විධිවිධාන සැලසුම් කිරීමේදී වැදගත් සලකා බැලීම්වලට බර ධාරිතාව සහ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ආයු කාලය, ඝර්ෂණය, අවසර දිය හැකි වේගය, අභ්‍යන්තර නිෂ්කාශනය හෝ පූර්ව පැටවීම, ලිහිසි කිරීම සහ මුද්‍රා තැබීම යනාදිය ඇතුළත් වේ. බොහෝ බෝල ෙබයාරිං සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා කුඩා විෂ්කම්භය පතුවළ. වඩාත් බහුලව භාවිතා වන්නේ ගැඹුරු කට්ට ෙබෝල ෙබයාරිං; ඉඳිකටු රෝලර් ෙබයාරිං ද ඇත. විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත පතුවළ සඳහා, සිලින්ඩරාකාර රෝලර්, ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර්, ෙගෝලීය ෙරෝලර් සහ ගැඹුරු කට්ට ෙබෝල ෙබයාරිං භාවිතා කළ හැකිය. රේඩියල් ඉඩ සීමිත වූ විට, කුඩා හරස්කඩක් සහිත ෙබයාරිං තෝරාගත යුතුය.
වඩාත් පරිණත මෝටර් රඳවන පද්ධති යෝජනා ක්‍රමය සඳහා, ෙබයාරිං තෝරා ගැනීම සහ අදාළ කොටස්වල ඉවසීම සහ යෝග්‍යතා සම්බන්ධතාවය මූලික වශයෙන් නිගමනය කර ඇත, නමුත් නව මෝටර් දරණ පද්ධති සැලසුම් කිරීම සහ තෝරා ගැනීම වඩාත් ප්‍රවේශම් විය යුතුය. ප්‍රායෝගික යෙදුම් වලදී, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තුළ දරණ නිෂ්කාශනය තෝරා ගැනීම සාපේක්ෂව අහඹු වේ. විවිධ ධ්‍රැව සංඛ්‍යා සහ විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් සහිත මෝටර සඳහා එකම වර්ගයේ දරණ තෝරා ගැනීම පැහැදිලිවම ගැටළු සහගතය. අපි මෙම අංගයේ අන්තර්ගතය ඒකාබද්ධ කරන්නෙමු නිශ්චිත දෝෂ ආරක්ෂාව ඔබ සමඟ සන්නිවේදනය කරනු ඇත.
පසු කාලය: පෙබරවාරි-24-2023