භ්රමණය වන දිශාව මෝටර් රථ නිෂ්පාදනවල වැදගත් ගුණාත්මක ගුණාංගවලින් එකකි. පාරිභෝගිකයාට විශේෂ අවශ්‍යතා නොමැති නම්, මෝටර් නිෂ්පාදකයා එය දක්ෂිණාවර්තව නිෂ්පාදනය කරයි, එනම් මෝටරයේ සලකුණු කර ඇති අදියර අනුපිළිවෙලට අනුව රැහැන් ඇදීමෙන් පසු, මෝටරය ප්‍රධාන පතුවළේ දිගු කෙළවරේ සිට දක්ෂිණාවර්තව භ්රමණය විය යුතුය. . , ඇණවුම් කිරීමේදී විශේෂ අවස්ථා සඳහන් කළ යුතුය.
මෝටරයේ භ්‍රමණ දිශාව සහතික කිරීම සඳහා, බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෝටර් ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ රැහැන් සම්බන්ධකයේ අවශ්ය ක්‍රියාවලි රෙගුලාසි සිදු කරනු ඇති අතර මෝටර් එතීෙම් ඊයම් වයර් පර්යන්ත පුවරුවේ සුමටව ස්ථාපනය කළ හැකි බව සහතික කරයි. ඒ සමඟම මෝටරයේ සුක්කානම් නිවැරදි බව සහතික කරන්න.
මෝටර් එතීෙම් ස්ටෝරර් හරය සහ යන්ත්‍ර පදනම, අවසන් කවරය සහ අනෙකුත් සංරචක අතර අවකාශීය ගැලපීමේ සම්බන්ධතාවය මෙන්ම මෝටර් අලෙවිසැල සහ සුක්කානම් සඳහා පාරිභෝගිකයාගේ විශේෂ අවශ්‍යතා අනුව, ස්ටටෝරය අතර සාපේක්ෂ සම්බන්ධතාවයේ යම් වෙනස්කම් සිදුවී ඇත. එතීෙම් පිටවීමේ කෙළවර සහ සම්පූර්ණ යන්ත්‍රය, එනම්: සමහර මෝටර් ස්ටටෝටර් එතුම් වල පිටවන කෙළවර පතුවළ දිගු කෙළවරේ වන අතර සමහර මෝටර් එතුම් වල පිටවන කෙළවර පතුවළ නොවන දිගු කෙළවරේ ඇත; මෝටරයට නිශ්චිත අවශ්‍යතා නොමැතිව දකුණු පිටවීම, වම් පිටවීම, ඉහළ පිටවීම සහ දිගු ඊයම් වයර් ව්‍යුහය ඇත.
පරිශීලකයාගේ අපේක්ෂිත අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, බොහෝ මෝටර් වංගු යම් නිෂ්පාදන සම්බන්ධකයක් තුළ සකස් කළ යුතුය, එනම්: සම්මත මෝටරයට සාපේක්ෂව, එතීෙම් පිටවීමේ කෙළවර සහ සම්පූර්ණ යන්ත්‍රය අතර සාපේක්ෂ සම්බන්ධතාවය (පතුවළ දිගුවේ කෙළවරේ සිට පතුවළ නොවන දිගු කෙළවරට, හෝ අනෙක් අතට) වෙනස්වීම්, හෝ එතීෙම් ඊයම් වයරයේ ආරම්භක දිශාවේ සාපේක්ෂ පිහිටීම සහ රාමුවේ පරිධිය දිශාව වෙනස් වේ, යනාදිය, ප්‍රශ්නය නම්, මෙම වෙනස්කම් සිදු වූ විට, එය සිදු කරයි. ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ අදියර අනුපිළිවෙල සකස් කළ යුතුද? විස්තරයේ සහ අවබෝධයේ පහසුව සඳහා, අපි විශ්ලේෂණය සඳහා පූර්වාවශ්‍යතාවක් ලෙස සම්මත මෝටරය ගනිමු.
මෙය තේරුම් ගැනීමට සාපේක්ෂව පහසුය. මෙය මෝටර් ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ ඊයම් වයර් විවෘත කිරීමේ ස්ථානයේ සමාන්තර පරිධිය විස්ථාපනයක් වන අතර, මෝටරයේ අදියර අනුපිළිවෙල වෙනස් නොවේ. සිතීමේ ආකාරය වෙනස් කිරීම සඳහා, වයර් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති සම්මත මෝටරය පරිධිය දිශාවට පෙරළී ඇති අතර, ස්වභාවික සුක්කානම් වෙනස් නොවන බව අපට තේරුම් ගත හැකිය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එතීෙම් නිෂ්පාදන ක්රියාවලියට කිසිදු වෙනසක් අවශ්ය නොවේ.
ඉහත අන්තර්ගතයට අනුව, පිටවන පර්යන්තය සකස් කර නොමැති අතර, මෝටරයේ දිශාව වෙනස් කිරීම සඳහා, එක් අදියරක් සවි කළ යුතු අතර අනෙක් අදියර දෙක ආපසු හැරවිය යුතු අතර, රැහැන්ගත කිරීමේදී ස්ටෝරර් එතීෙම් සකස් කළ යුතුය.
අවබෝධයේ පහසුව සඳහා, සම්මත මෝටරයේ පිටවන කෙළවර පතුවළ දිගුවේ කෙළවරේ යැයි අපි උපකල්පනය කරමු. මෝටරය දක්ෂිණාවර්තව භ්රමණය වන විට, පතුවළ දිගු කෙළවරේ සිට බලන මෝටරයේ අනුරූප අදියර අනුපිළිවෙල ABC දක්ෂිණාවර්තව වේ. එවිට, පතුවළ නොවන දිගු කෙළවරේ සිට බලන විට, මෝටර් චුම්බක ක්ෂේත්‍රය එවිට එය ABC වාමාවර්ත වේ. මෝටරයේ භ්රමණය නොවෙනස්ව පවතී නම්, මෝටර් ස්ටටෝටර් වංගු කිරීමේ පිටවන කෙළවර අනෙක් කෙළවරට සකස් කළ විට, අදියර ප්‍රතිලෝම සිදු කළ යුතුය.
3 වන වගන්තියේ විශ්ලේෂණයට අනුව, එතීෙම් පිටවීමේ කෙළවර සකස් කර ඇති විට සහ සුක්කානම් දිශාව ද සකස් කර ඇති විට, මෝටරයේ අක්ෂීය ස්ථානගත කිරීමේ මානය අනුකූල වන තාක් කල්, ස්ටටෝර එතීෙම් කිසිදු මෙහෙයුමක් සිදු කිරීමට අවශ්ය නොවේ.
පසු කාලය: අප්රේල්-24-2023