සංසන්දනාත්මක පැහැදිලි කිරීමක් සහ විශ්ලේෂණයක් කිරීමට netizen කෙනෙක් යෝජනා කළේයතනි-අදියර මෝටරයේ තුන්-ෆේස් මෝටරය සිදු කළ යුතුය.මෙම netizen ගේ ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු වශයෙන්, අපි පහත පැතිවලින් දෙක සංසන්දනය කර විශ්ලේෂණය කරමු.
නමට අනුව, තනි-අදියර විදුලිය සඳහා එක් අදියර වයර් පමණක් ඇති අතර, එහි වයරය සජීවී වයර් සහ උදාසීන වයර් වලින් සමන්විත වේ; ත්‍රි-ෆේස් විදුලියට අදියර තුනක වයර් ඇති අතර එහි වයර් ත්‍රි-ෆේස් හතරේ වයර්, එනම් සජීවී වයර් තුනක් සහ එක් උදාසීන වයර් වේ.ඔබට සජීවී වයරයක් සහ උදාසීන වයරයක් ත්‍රි-ෆේස් රේඛාවේ සිට තනි-ෆේස් විදුලිය දක්වා පරිවර්තනය කළ හැකිය.බල සැපයුම් මාර්ගයේ, සියලු තෙකලා විදුලිය බලශක්ති අඩවියට ඇතුල් වන අතර, පසුව එය සැබෑ බර ශේෂ සම්බන්ධතාවය සහ නිශ්චිත භාවිතය අනුව තනි-අදියර හෝ තෙකලා බල සැපයුමක් බවට පරිවර්තනය වේ.
ත්‍රි-අදියර AC ප්‍රේරක මෝටරයේ ස්ටෝටර් වංගු කිරීම ත්‍රි-අදියර වංගු වලින් සමන්විත වන අතර එහි අදියර තුන භෞතික අවකාශයේ විද්‍යුත් අංශක 120 කින් වෙනස් වේ. තීරු අතර කපන චුම්බක රේඛා සෑදීමේ භෞතික සංසිද්ධිය ක්රියාත්මක වේ.මෝටරයේ ත්‍රි-අදියර ස්ටෝරර් එතීම තුන්-අදියර සමමිතික ප්‍රත්‍යාවර්ත ධාරාවට සම්බන්ධ කළ විට, භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය වන අතර භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රය රොටර් එතීම කපා දමයි.එබැවින්, සංවෘත මාර්ගයේ රෝටර් වංගු කිරීමේදී ප්‍රේරිත ධාරාවක් ජනනය වන අතර, ධාරා ගෙන යන රොටර් සන්නායකය ස්ටටෝරයේ භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ විද්‍යුත් චුම්භක බලයක් ජනනය කරයි, එමඟින් මෝටර් පතුවළේ විද්‍යුත් චුම්භක ව්‍යවර්ථයක් සාදයි. මෝටරය භ්රමණය කිරීම සඳහා ධාවනය කිරීම, සහ මෝටර් භ්රමණය වන දිශාව සහ භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ දිශාව. එකම.
තනි-අදියර මෝටර සඳහා, ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම සාමාන්යයෙන් ප්රධාන වංගු කිරීමකින් සහ ද්විතියික වංගු කිරීමකින් සමන්විත වේ. විවිධ ශ්රේණි වර්ගීකරණයන් අනුව, ද්විතියික වංගු වල කාර්යයන් සමාන නොවේ.අපි AC සඳහා උදාහරණයක් ලෙස ධාරිත්‍රකයෙන් ආරම්භ කරන ලද තනි-ෆේස් මෝටරය ගනිමු.තනි-අදියර මෝටරය ස්වයංක්රීයව භ්රමණය කිරීම සඳහා, අපට ස්ටටෝරයට ආරම්භක වංගුවක් එක් කළ හැකිය. ආරම්භක වංගු කිරීම අභ්‍යවකාශයේ ප්රධාන වංගුවට වඩා අංශක 90 ක් වෙනස් වේ. අදියර වෙනස ආසන්න වශයෙන් අංශක 90 ක් වන අතර එය ඊනියා අදියර-බෙදීම හෝ අදියර මාරු කිරීමේ මූලධර්මය වේ.මේ ආකාරයට, කාලයෙහි අංශක 90 ක වෙනසක් ඇති ධාරා දෙකක් අවකාශයේ අංශක 90 ක වෙනසක් ඇති වංගු දෙකකට ගමන් කරයි, එමඟින් අවකාශයේ (ද්වි-අදියර) භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් ජනනය වේ. මෙම භ්රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ, රෝටර් ස්වයංක්රීයව ආරම්භ කළ හැක. ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, වේගය යම් මට්ටමකට ළඟා වන විට, රෝටර් මත ස්ථාපනය කර ඇති කේන්ද්රාපසාරී ස්විචයක් හෝ වෙනත් ස්වයංක්රීය පාලන උපාංගයක් මගින් ආරම්භක වංගු කිරීම විසන්ධි කර ඇති අතර, සාමාන්ය ක්රියාවලියේදී ප්රධාන වංගු කිරීම පමණක් ක්රියා කරයි.එබැවින්, ආරම්භක වංගු කිරීම කෙටි කාලීන වැඩ කරන ආකාරයක් බවට පත් කළ හැකිය.
විවිධ ස්ථානවල බල සැපයුමේ සීමාවන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, තනි-අදියර මෝටර වැඩිපුර භාවිතා වන්නේ ජීවත්වන ස්ථානවල වන අතර තුන්-ෆේස් මෝටර බොහෝ විට කාර්මික ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා වේ.
පසු කාලය: ජූලි-28-2022