විදුලි මෝටරවල අවසර ලත් ආරම්භක වේලාවන් සහ විරාම කාලය පිළිබඳ රෙගුලාසි

විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික දෝශ නිරාකරණය කිරීමේදී වඩාත් භයානක තත්වයක් වන්නේ මෝටරය පිළිස්සීමයි. විදුලි පරිපථය හෝ යාන්ත්‍රික දෝෂයක් සිදුවුවහොත්, ඔබ යන්ත්‍රය පරීක්ෂා කිරීමේදී ප්‍රවේශම් නොවන්නේ නම් මෝටරය දැවී යනු ඇත. අද්දැකීම් අඩු අය සඳහා, කොතරම් කනස්සල්ලට පත්ව සිටිනවාද යන්න පසෙක තබා, ඒ නිසා මෝටර් රථ ආරම්භ කිරීම් ගණන සහ කාල පරතරය පිළිබඳ රෙගුලාසි මෙන්ම මෝටර් සම්බන්ධ දැනුම සම්පූර්ණයෙන්ම අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්ය වේ.

微信图片_20230314181514

මෝටර් ආරම්භක සංඛ්යාව සහ කාල පරතරය පිළිබඳ රෙගුලාසි
a.සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, ලේනුන්-කූඩුව මෝටරය සීතල තත්වයේ දී දෙවරක් ආරම්භ කිරීමට ඉඩ දී ඇති අතර, එක් එක් කාලය අතර පරතරය විනාඩි 5 කට නොඅඩු විය යුතුය. උණුසුම් තත්ත්වය තුළ, එය එක් වරක් ආරම්භ කිරීමට අවසර ඇත; එය සීතල හෝ උණුසුම් වුවද, මෝටරය ආරම්භ වේ අසාර්ථක වීමෙන් පසුව, ඊළඟ වතාවේ ආරම්භ කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට හේතුව සොයාගත යුතුය.
b.හදිසි අනතුරකදී (වසා දැමීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, බර පැටවීම සීමා කිරීම හෝ ප්‍රධාන උපකරණයට හානි කිරීම සඳහා), මෝටරයේ ආරම්භක ගණන එය උණුසුම් හෝ සීතලද යන්න නොසලකා පේළියකට දෙවරක් ආරම්භ කළ හැකිය; 40kW ට අඩු මෝටර් සඳහා, ආරම්භක ගණන සීමා නොවේ.
c.සාමාන්ය තත්ත්වයන් යටතේ, DC මෝටරයේ ආරම්භක සංඛ්යාතය නිතර නිතර නොවිය යුතුය. අඩු තෙල් පීඩන පරීක්ෂණය අතරතුර, ආරම්භක පරතරය විනාඩි 10 කට නොඅඩු විය යුතුය.
d.හදිසි අනතුරකදී, DC මෝටරයේ ආරම්භක ගණන සහ කාල පරතරය සීමා නොවේ.
e.මෝටරය (DC මෝටරය ඇතුළුව) ගතික ශේෂ පරීක්ෂණයක් සිදු කරන විට, ආරම්භක කාල පරතරය:
(1) 200kW ට අඩු මෝටර් (සියලු 380V මෝටර්, 220V DC මෝටර්), කාල පරතරය පැය 0.5 කි.
(2) 200-500kW මෝටරය, කාල පරතරය පැය 1 කි.
ඇතුළුව: ඝනීභවන පොම්පය, ඝනීභවනය සෝපාන පොම්පය, ඉදිරිපස පොම්පය, බැංකු ජල සැපයුම් පොම්පය, උදුන සංසරණ පොම්පය, #3 පටි වාහකය, #6 පටි වාහකය.
(3) 500kW ට වැඩි මෝටර් සඳහා, කාල පරතරය පැය 2 කි.
ඇතුළුව: විදුලි පොම්පය, ගල් අඟුරු කුඩු, ගල් අඟුරු මෝල්, බ්ලෝවර්, ප්‍රාථමික විදුලි පංකාව, චූෂණ විදුලි පංකාව, සංසරණ පොම්පය, තාපන ජාල සංසරණ පොම්පය.

微信图片_20230314180808

මෝටර් සීතල සහ උණුසුම් රාජ්ය රෙගුලාසි
a.මෝටරයේ හරය හෝ දඟර උෂ්ණත්වය සහ පරිසර උෂ්ණත්වය අතර වෙනස අංශක 3 ට වඩා වැඩි වන අතර එය උණුසුම් තත්වයකි; උෂ්ණත්ව වෙනස අංශක 3 ට වඩා අඩුය, එය සීතල තත්වයකි.
b.මීටර නිරීක්ෂණ නොමැති නම්, සම්මතය වන්නේ මෝටරය පැය 4 ක් වසා දමා ඇත්ද යන්නයි. එය පැය 4 ඉක්මවන්නේ නම්, එය සීතල වන අතර, එය පැය 4 කට වඩා අඩු නම්, එය උණුසුම් වේ.
මෝටරය ප්‍රතිසංස්කරණය කිරීමෙන් පසු හෝ මෝටරය ප්‍රථම වරට අලුතින් ක්‍රියාත්මක කළ විට, මෝටරයේ ආරම්භක වේලාව සහ පැටවීම නැති ධාරාව සටහන් කළ යුතුය.
මෝටරය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, ඉන්ටර්ලොක් හෝ ආරක්ෂාව වැනි හේතු නිසා එය ගමන් කරයි නම්, හේතුව හොඳින් පරීක්ෂා කර බලා කටයුතු කළ යුතුය. නොදන්නා හේතූන් මත නැවත ආරම්භ කිරීම සපුරා තහනම්ය.
මෝටර් මෙහෙයුම් අධීක්ෂණය සහ නඩත්තු කිරීම:
මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන විට, රාජකාරියේ යෙදී සිටින පුද්ගලයින් නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සිදු කළ යුතුය, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:
1 මෝටරයේ ධාරාව සහ වෝල්ටීයතාව අවසර ලත් අගය ඉක්මවන්නේද, වෙනස් වීම සාමාන්‍යද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.
2 මෝටරයේ එක් එක් කොටසෙහි ශබ්දය අසාමාන්ය ශබ්දයකින් තොරව සාමාන්ය වේ.
3 මෝටරයේ එක් එක් කොටසෙහි උෂ්ණත්වය සාමාන්ය වන අතර අවසර ලත් අගය ඉක්මවා නොයයි.
4 මෝටර් කම්පන සහ අක්ෂීය ශ්රේණියේ චලිතය අවසර ලත් අගය ඉක්මවා නැත.
5 ෙමෝටර් ෙබයාරිං සහ ෙබයාරිං බුෂ්වල ෙතල් මට්ටම සහ වර්ණය සාමාන්ය විය යුතු අතර, ඔයිල් මුදුව ෙතල් සමඟ හොඳින් කරකැවිය යුතු අතර, ෙතල් කාන්දු වීම ෙහෝ ඔයිල් විසි කිරීම සඳහා ඉඩ ෙනොදිය යුතුය.
6 මෝටර් ආවරණයේ භූගත වයරය ස්ථීර වන අතර, ආවරණ සහ ආරක්ෂිත ආවරණය නොවෙනස්ව පවතී.
7. කේබලය අධික ලෙස රත් නොවන අතර, සම්බන්ධකය සහ රක්ෂණය අධික ලෙස රත් නොවේ.කේබල් කොපුව හොඳින් පදනම් විය යුතුය.
8මෝටර් සිසිලන විදුලි පංකා ආරක්ෂණ ආවරණය තදින් ඉස්කුරුප්පු කර ඇති අතර, විදුලි පංකා ප්‍රේරකය පිටත කවරය ස්පර්ශ නොකරයි.
9 මෝටරයේ පීෆෝල් වීදුරුව සම්පූර්ණයි, ජල බිඳිති නොමැතිව, සිසිලනකාරකයේ ජල සැපයුම සාමාන්යයි, වායු කුටිය වියළි හා ජලයෙන් තොර විය යුතුය.
10 මෝටරයේ අසාමාන්‍ය පිළිස්සුණු සුවඳක් සහ දුමාරයක් නොමැත.
11 මෝටරයට අදාළ සියලුම සංඥා ඇඟවීම්, උපකරණ, මෝටර් පාලන සහ ආරක්ෂණ උපාංග සම්පූර්ණ සහ හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතුය.
DC මෝටර සඳහා, බුරුසු ස්ලිප් වළල්ල සමඟ හොඳින් සම්බන්ධ වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය, ගින්නක්, පැනීම, තදබදයක් සහ දරුණු ඇඳුම් නොමැත, ස්ලිප් වළල්ලේ මතුපිට පිරිසිදු හා සිනිඳුයි, අධික උනුසුම් වීමක් සහ ඇඳීම් නොමැත, වසන්ත ආතතිය සාමාන්‍ය වන අතර කාබන් බුරුසුවේ දිග 5mm ට නොඅඩු වේ.
මෝටරයේ ෙබයාරිං සහ මෝටරයේ බාහිර පරීක්ෂාව රාජකාරියේ යෙදී සිටින අදාළ පුද්ගලයින්ගේ වගකීම වේ.
මෝටර් ෙබයාරිං සඳහා භාවිතා කරන ලිහිසි තෙල් හෝ ග්‍රීස් ෙබයාරිංවල කියාත්මක උෂ්ණත්ව අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතු අතර, භාවිතා කරන ලිහිසි ද්‍රව්‍ය භාවිතයේ අවශ්‍යතා අනුව නිතිපතා ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටරයේ පරිවාරක කාර්යය මැනීම සඳහා, සම්බන්ධ කර අවසරය ලබා ගැනීමෙන් පසුව, උපකරණ අක්රිය කර මැනීම සිදු කරනු ලැබේ. පරිවරණය මැනීමට අපොහොසත් වන උපකරණ සඳහා, එය නියමිත වේලාවට වාර්තා පොතට ලොග් කර වාර්තා කර මෙහෙයුමෙන් පිටවිය යුතුය.
මෝටරය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක නොවන විට හෝ එහි ක්‍රියාකාරී මාදිලිය වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, එය කැමැත්ත සඳහා ප්‍රධානියා හෝ ඉහළ වගකිවයුතු පුද්ගලයා සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.

පසු කාලය: මාර්තු-14-2023