හැඳින්වීම:නව බලශක්ති වාහන සම්මන්ත්‍රණයේදී, ලොව පුරා සහ සෑම තරාතිරමකම නායකයින් නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය ගැන කතා කළ අතර, කර්මාන්ත අපේක්ෂාවන් දෙස බලා සිටි අතර, අනාගතය ඉලක්ක කරගත් නව්‍ය තාක්‍ෂණ මාර්ගය ගැන සාකච්ඡා කළහ.නව බලශක්ති වාහන පිළිබඳ අපේක්ෂාව පුළුල් ලෙස ශුභවාදී ය.
චීනයේ නව බලශක්ති වාහනයේ ක්‍රියාවලියේදීකර්මාන්තය සහ තාක්ෂණික සංවර්ධනය, තාක්ෂණික නවෝත්පාදන මට්ටම සහ තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන හැකියාවන් තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා, ඉහළ වෘත්තීය ගුණාත්මක භාවයක් සහ ශක්තිමත් නවෝත්පාදන හැකියාවක් සහිත දක්ෂතා කණ්ඩායමක් ක්‍රියාකාරීව ගොඩනැගීම අවශ්ය වේ.පළමුවෙන්ම, දැනට සිටින වෘත්තීය සහ තාක්ෂණික පුද්ගලයින් සඳහා වෘත්තීය දැනුම සහ කුසලතා පුහුණුව ශක්තිමත් කිරීම සහ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය මට්ටම සහ ප්‍රායෝගික හැකියාව අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ. මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ පරිවර්තනය සහ වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පළපුරුදු දක්ෂයින් හඳුන්වා දීම.මීට අමතරව, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය වෘත්තීය අලෙවියෙන් පසු සේවා සහ නඩත්තු කාර්මික ශිල්පීන් සඳහා විශාල ඉල්ලුමක් ඇත. නව බලශක්ති වාහන සමාගම්වලට දේශීය උසස් වෘත්තීය විද්‍යාල සමඟ සහයෝගීතාව ශක්තිමත් කළ හැකි අතර නව බලශක්ති වාහනවල ගැටලුව විසඳීම සඳහා අවශ්ය තාක්ෂණික රැකියා පුහුණු කළ හැකිය. අලෙවියෙන් පසු සේවාව සහ නඩත්තුව සඳහා තාක්ෂණික පිරිස් හිඟයේ වත්මන් තත්ත්වය.සමස්තයක් ලෙස ගත් කල, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ තවදුරටත් දියුණුවත් සමඟ, අනාගත මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛතාවය නව බලශක්ති වාහන නිසැකවම වනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සහ තාක්ෂණයේ දියුණුව හේතුවෙන් තවමත් ගැටළු කිහිපයක් තිබේ. එබැවින්, අනාගත සංවර්ධන අදියරේදී, නවෝත්පාදනයන් ශක්තිමත් කිරීම, නව බලශක්ති වාහනවල සැහැල්ලු මෝස්තරය ප්රශස්ත කිරීම, ආරෝපණ යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම සහ උසස් තත්ත්වයේ වෘත්තිකයන් කණ්ඩායමක් ගොඩනැගීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ සහ තාක්ෂණයේ දිගුකාලීන සංවර්ධනය ශක්තිමත් පදනමක් දමා ඇත.
නව බලශක්ති වාහන සම්මන්ත්‍රණයේදී, ලොව පුරා සහ සෑම තරාතිරමකම නායකයින් නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය ගැන කතා කළ අතර, කර්මාන්ත අපේක්ෂාව දෙස බලා සිටි අතර, අනාගතය ඉලක්ක කරගත් නව්‍ය තාක්‍ෂණ මාර්ගය ගැන සාකච්ඡා කළහ.නව බලශක්ති වාහන පිළිබඳ අපේක්ෂාව පුළුල් ලෙස ශුභවාදී ය.වසර දහයකට වැඩි කාලයක් තිස්සේ, නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය අද ප්‍රබල සංවර්ධනයට මුල් පැළවීම අත්විඳ ඇති අතර, දැනට පූර්ණ විද්‍යුත්කරණයේ නව අදියරක් කරා වේගවත් වෙමින් පවතී.නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තය දියුණු වෙමින් පවතින අතර, අනාගත තිරසාර සංවර්ධන මාවත සහ තාක්ෂණික මාර්ගය ද වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත.මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහන බිංදුවේ සිට ලෝකයේ ඉදිරියෙන්ම යාමට වසර 20කට අඩු කාලයක් ගත විය, බොහෝ දුරට රටේ බලවත් හා ඵලදායී ඉහළ මට්ටමේ සැලසුමට ස්තුතිවන්ත විය. සංවර්ධනයේ නව අවධියක නැගී සිටින එයට රටේ කාර්මික සංවර්ධනයෙන් අඛණ්ඩ මග පෙන්වීමක් ද අවශ්ය වේ.චෙන් හොං මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අඩු කාබන් සංවර්ධනය සඳහා මාර්ග සිතියමක් හැකි ඉක්මනින් නිකුත් කරන ලෙසත්, ද්විත්ව කාබන් ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තය සඳහා කාලසටහන, ක්‍රියාත්මක කිරීමේ මාර්ගය සහ ගිණුම්කරණ සීමාවන් තවදුරටත් පැහැදිලි කරන ලෙසත් ඉල්ලා සිටියේය.
එය මෝටර් රථ දැවැන්තයෙකු හෝ බලශක්ති දැවැන්තයෙකු වේවා, මෙම සමාගම් අනාගත ප්‍රවණතා සඳහා කල්තියා සැලසුම් කරමින් සිටින අතර කර්මාන්තයේ ඉදිරියට එන වෙනස්කම් වලට මුහුණ දීම සඳහා කල්තියා වෙනස්කම් සිදු කරයි.මෝටර් රථ ක්ෂේත්‍රයේ දී, කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සහ කාබන් මධ්‍යස්ථභාවය පිළිබඳ විවිධ රටවල ප්‍රතිපත්තිවලින් නව බලශක්ති වාහන ප්‍රතිලාභ ලබනු ඇත. කාබන් විමෝචනය අඩු කිරීම සඳහා බලගතු මාධ්‍යයක් ලෙස, ඔවුන්ට වැඩි සහයෝගයක් ලැබෙනු ඇත; අනෙක් අතට, කර්මාන්තයේ ව්‍යවසායන් සහ ආයෝජන සම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත, පිරිසිදු හා වඩාත් පරිසර හිතකාමී නව බලශක්ති වාහන වෙත හැරෙනු ඇත, සහ නව බලශක්ති වාහනවල තාක්ෂණික පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සහ කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම් විශාල ප්‍රගතියක් අත්කර ගනු ඇත; ඒ අතරම, පාරිභෝගිකයින් ආකෘති තෝරාගැනීමේදී අනාගත සංවර්ධනය සලකා බලනු ඇති අතර අනාගත ගමන් සඳහා වඩාත් සුදුසු දේ සලකා බලනු ඇත. නව බලශක්ති වාහන.නව බලශක්ති වාහන සම්ප්‍රදායික ඉන්ධන වාහන සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ඇති අතර, මෙම කාල සීමාව මෙම සියවසේ මැද භාගයේදී අපේක්ෂා කෙරේ, එය බොහෝ රටවල් කැපවී ඇති කාබන් මධ්‍යස්ථ කාලයද වේ.
අනාගතයේ දී, එක් අතකින්, තාක්ෂණය තවදුරටත් පිරිපහදු කිරීම සහ හොඳ කාර්මික පරිසර විද්යාව ස්ථාපිත කිරීම අවශ්ය වේ; අනෙක් අතට, තාක්ෂණය හරහා විදුලි වාහන වඩාත් භාවිත කළ හැකි තත්ත්වයට පත් කිරීම අවශ්ය වේ.නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයේ දියුණුව විද්‍යාත්මකව යෙදවීම සහ අදාළ කාර්මික ප්‍රතිපත්ති තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම අවශ්ය වේ.නව බලශක්ති වාහන කර්මාන්තයට ද නව සැලසුම් තිබිය යුතු අතර, නව තාක්ෂණයන් ප්රවර්ධනය කිරීම වඩා හොඳය, නමුත් නව තාක්ෂණයන් පැරණි තාක්ෂණයන් යටපත් කළ යුතු යැයි අපේක්ෂා කළ නොහැකිය. එය ස්ථායී නිෂ්පාදන කාල සීමාවකට ඇතුළු විය යුතු අතර ජයග්‍රාහී කර්මාන්ත දාමයක කොන්දේසිය යටතේ කර්මාන්තය හොඳින් සංවර්ධනය කළ යුතුය.
සමස්තයක් වශයෙන්, මගේ රටේ නව බලශක්ති වාහනවල ඉහළ මට්ටමේ වාසිදායක නිෂ්පාදන ධාරිතාව තවමත් හිඟ වන අතර, අඩු මට්ටමේ නිෂ්පාදන ධාරිතාවයේ යම් අතිරික්තයක් පවතී.කාර්මික පිරිසැලසුම තවදුරටත් ප්රශස්ත කිරීම සහ කර්මාන්තයේ උසස් තත්ත්වයේ සංවර්ධනය පවත්වා ගැනීම සඳහා, එක් අතකින්, වාසිදායක ව්‍යවසායන් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ ප්‍රතිසංවිධානය කිරීම දැඩි ලෙස ප්රවර්ධනය කිරීම අවශ්ය වේ; කාර්යක්ෂම කාර්මික ව්යුහය.ඒ අතරම, ව්‍යාපෘති ඉදිකිරීම් ප්‍රමිතිගත හා ක්‍රමවත් බව සහතික කිරීම සඳහා නව බලශක්ති වාහන සංවර්ධනය කිරීම සඳහා පවතින නිෂ්පාදන ධාරිතාව මත යැපීමට ප්‍රධාන ක්ෂේත්‍ර දිරිමත් කිරීම අවශ්ය වේ.OEMs පවතින නිෂ්පාදන පදනම් මත විශ්වාසය තැබීමෙන් අඛණ්ඩව වර්ධනය විය යුතු අතර, පවතින පදනම් සාධාරණ පරිමාණයකට ළඟා වන තුරු නව නිෂ්පාදන ධාරිතාවක් යොදවනු නොලැබේ.
නව බලශක්ති තාක්ෂණයන් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීමත් සමඟ, නව බලශක්ති වාහන සම්බන්ධ පුවත් එදිනෙදා ජීවිතයේදී වැඩි වැඩියෙන් දක්නට ලැබේ.රට පරිසර ආරක්ෂණය කෙරෙහි වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කරන හෙයින්, නව බලශක්ති වාහනවල සංවර්ධන ප්‍රවණතාව ද යහපත් අතට හැරෙමින් පවතී.දැන් වෙළඳපොලේ නව බලශක්ති වාහන සන්නාම රාශියක් ඇති අතර මල් සියයක් පිපෙන බවක් දැනේ.අඩු කාබන් ආර්ථිකය පිළිබඳ සංකල්පයේ මගපෙන්වීම යටතේ, චීනය පමණක් නොව, ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තය ද බලශක්ති විවිධාංගීකරණය, බුද්ධිය සහ හරිතකරණය යන දිශාවට සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
පසු කාලය: සැප්-24-2022