අඩු කාබන් සංවර්ධනය සහ හරිත පතල් සම-ඉදිකිරීම්, ක්ෂුද්‍ර සාර්ව සහ වේගයෙන් ආරෝපණය වන බැටරි නැවත ඔවුන්ගේ කුසලතා පෙන්වයි.

වසරක සජීවී මෙහෙයුමකින් පසු, පිරිසිදු විදුලි 10 ක්පුළුල් ශරීර කැණීම් ට්‍රක් රථ හරිත පතල් ඉදිකිරීම සඳහා ශක්තිමත් සහ ශක්‍ය බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ විමෝචනය අඩු කිරීමේ සැලැස්මක් සොයා ගනිමින් Jiangxi De'an Wanian Qing Limestone Minine හිදී සතුටුදායක හරිත, බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ සහ පාරිසරික ආරක්ෂණ පිළිතුරු පත්‍රයක් භාර දුන්හ.

අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය සහ අඩු පිරිවැය

බලශක්ති ප්‍රතිපෝෂණ උපරිම කරන්න

මෙම පුළුල් ශරීර කැණීම් ට්‍රක් රථ Weihong Power හි 145kWh වේගවත් ආරෝපණ බල බැටරිය, 430kW ශ්‍රේණිගත බලයක් සහිත ද්විත්ව මෝටර සහ වේගවත් පතල් කැණීම සඳහා කැපවූ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.2021 මැයි මාසයේදී, Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd, De'an Wannianqing හුණුගල් කැණීමේ ව්‍යාපෘතියේ නිල වශයෙන් ක්‍රියාත්මක කළ අතර, මේ දක්වා වසරක් තිස්සේ ස්ථාවර ලෙස ක්‍රියාත්මක වේ.

සේවා කොන්දේසි අනුව, පිරිසිදු විදුලි පුළුල් ශරීර වාහන සඳහා ලෝපස් ප්‍රවාහන මාර්ගය කිසිදු බරක් නොමැතිව ඉහළට සහ අධික බරක් සහිත පහළට වේ. මාර්ගය සහ බෑවුම පහත රූපයේ පෙන්වා ඇත:

ලෝපස් ප්‍රවාහනයේ ක්‍රියාකාරී මාර්ගයේ, ටොන් 90 ක පමණ සම්පූර්ණ බරක් සහිත වාහනයක් පහළට යන විට, ලෝපස් කාඩ්පතේ විභව ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කර මෝටරය මගින් ජනනය වේ. නිපදවන විදුලිය AC-DC බවට පරිවර්තනය කර බල බැටරියේ ගබඩා කරයි. ඒ සමගම, වාහනයේ තිරිංග අවබෝධ වන අතර, තිරිංග පෑඩ් නැතිවීම සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වළක්වා ගත හැකිය, එබැවින් බලශක්ති පරිභෝජනය විශාල වශයෙන් ඉතිරි කර ගත හැකිය.සාමාන්‍ය අනුක්‍රමය 6-7% දක්වා ළඟා වන විට, බල පද්ධතියේ වේගවත් ආරෝපණ හැකියාව මත රඳා පවතී, විභව ශක්තියෙන් පරිවර්තනය කරන ලද විද්‍යුත් ශක්තිය උපරිම ප්‍රමාණයට ගබඩා වේ. “0″ බලශක්ති පරිභෝජන බලපෑම ලබා ගැනීමට හැකියාව ඇත.එබැවින් මෙම තත්ත්වය යටතේ වාහනය 145kwh බැටරියකින් සමන්විත වුවද, එක් ආරෝපණයකින් වාහනය දින 2-7ක් එක දිගට වැඩ කළ හැක.

මෙම පිරිසිදු විදුලි පුළුල් ශරීර පතල් ට්‍රක් රථ සමූහය 430kW ශ්‍රේණිගත බලයක් සහ 550kW උපරිම බලයක් සහිත මෝටරයකින් සමන්විත වේ. ටොන් 90 ක සම්පූර්ණ බරක් සමඟ පහළට යන විට මෝටරයේ උපරිම ධාරාව (DC පැත්ත) 780A දක්වා ළඟා විය හැකිය. බැටරියට එතරම් විශාල ධාරාවක් පිළිගත නොහැකි නම්, වාහනයේ බලය ප්‍රමාණවත් නොවන තිරිංග බලයට තිරිංග අතිරේකව යාන්ත්‍රික තිරිංග අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් වාහන ප්‍රවාහනයේ බලශක්ති පරිභෝජනය වැඩි කරනවා පමණක් නොව, තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමද වැඩි වේ.Weihong බල වේගවත් ආරෝපණයේ උපරිම ආරෝපණ ධාරාවමෙම පතල් ට්‍රක් රථ කාණ්ඩයෙන් සමන්විත බැටරිය 800A දක්වා ළඟා විය හැකි අතර එමඟින් බලශක්ති ප්‍රතිපෝෂණය උපරිම කළ හැකි අතර එමඟින් අතිශය අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය පෙන්වයි.

මීට අමතරව, මෙහෙයුම් වේදිකා දෙකෙහි සංඛ්යානමය විශ්ලේෂණයෙන් පසුව, පුළුල් ශරීර කැණීම් ට්‍රක් රථ 10 ක් ක්‍රියාත්මක වූ වසරක් තුළ ටොන් මිලියන 3.39 ක සම්පූර්ණ ප්‍රවාහන පරිමාවක් සම්පූර්ණ කරන ලද අතර, සමස්ත බලශක්ති පරිභෝජනය 107,938kWh, සාමාන්‍ය බලශක්ති පරිභෝජනය 0.032kWh ලෝපස් ටොන් එකකට.යුවාන්/kWh 0.7 ක විදුලි මිලට අනුව, ලෝපස් ටොන් එකකට ප්‍රවාහන බලශක්ති පිරිවැය ශත 2.24 ක් පමණ වන අතර එය ඉන්ධන වාහනයෙන් 4% ක් පමණ වේ.

ඉහළ පැමිණීම, ඉහළ විශ්වසනීයත්වය

මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉක්මනින් නැවත ආරෝපණය (අතිරේක) විදුලිය

"අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයෙන් වැඩි ගල් සෑදීමේ" මුල් අභිප්‍රායට අනුකූලව, Yanzhou Sinoma වඩාත් ඵලදායී හරිත ප්‍රවාහන විසඳුම සොයමින් සිටී.පිරිසිදු විද්‍යුත් පතල් ට්‍රක් රථ සඳහා වඩාත් කාර්යක්ෂම බලශක්ති එකතු කිරීමේ ක්‍රම වන්නේ වේගවත් ආරෝපණය (කෙටිම කාලය තුළ ආරෝපණ ගොඩේ ආරෝපණය කිරීම) සහ වේගවත් ආරෝපණය (විභව බලශක්ති ප්‍රතිපෝෂණ අවශෝෂණය උපරිම කිරීම) වේ."හොඳ සෑදලයක් සහිත හොඳ අශ්වයෙක්", Weihong බල බැටරියේ විශාලතම ලක්ෂණය වන්නේ වේගයෙන් ආරෝපණය වීමයි!

දිගු කාලීන සංඛ්යා ලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ ආරෝපණය කිරීමේ අවසානයේ දී, බයිසිකලයේ ආරෝපණය (නැවත පිරවීම) කාලය සෑම අවස්ථාවකදීම විනාඩි 13 සිට විනාඩි 32 දක්වා වෙනස් වේ (ආරෝපණ කාලය ඉතිරි බලය අනුව වෙනස් වේ), සහ සාමාන්ය කාලය විනාඩි 20 ක් පමණ වේ.පැය 1ක පමණ සාම්ප්‍රදායික මන්දගාමී ආරෝපණ කාලය සමඟ සසඳන විට, ක්ෂුද්‍ර මැක්‍රෝ වේගවත් ආරෝපණය විශාල ලෙස කාලය ඉතිරි කර වාහනයේ පැමිණීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි.

අප කවුරුත් දන්නා පරිදි, පතල් කැණීමේ ප්‍රදේශයේ මෙහෙයුම් පරිසරය සාපේක්ෂව රළු වන අතර, වාහනයට ආධාරක බැටරිය සඳහා ඉතා දැඩි අවශ්‍යතා ඇති අතර එමඟින් චක්‍රීය ආයු කාලය, ආරෝපණ වේගය සහ බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය සම්බන්ධයෙන් ඉහළ අවශ්‍යතා ඉදිරිපත් කරයි.De'an Wanian හුණුගල් පතල් ව්‍යාපෘතියේ වාහන 10ක් රියදුරන් 10කින් සමන්විත වන අතර ඒවා මූලික වශයෙන් තනි මාරුවකින් නිෂ්පාදනය වේ. රියදුරන්ගේ විවේක දින හැර, වාහනයේ පැමිණීමේ අනුපාතය 98.5% ඉක්මවයි (පාංශු ගොඩකිරීමේ මෙහෙයුම් ඇතුළුව).වසර 1 ක මෙහෙයුම් කාලය තුළ, 10 ඩම්ප් ට්රක් රථ තෙත් සහ මඩ සහිත වසන්තය, ගිම්හානයේ අධික උෂ්ණත්වය සහ ආර්ද්රතාවය, සරත් සෘතුවේ දී ප්රබල කුණාටු සහ වැසි සහ ශීත ඍතුවේ දී අඩු උෂ්ණත්වය සහ සීතල අත්විඳ ඇත.

හරිත පතල් ඒකාබද්ධව ගොඩනඟන්න

හරිත වැලි ප්‍රවාහන සංකල්පය සහබොරළු සමස්ථ කර්මාන්තය

මෑත වසරවලදී, ජාතික "ද්විත්ව කාබන්" උපායමාර්ගය ක්රියාත්මක කිරීමත් සමග, හරිත පතල් ඉදිකිරීමේ දියුණුව ඉහළ යමින් පවතී.බලශක්තිය තවදුරටත් ඉතිරි කර ගැනීම සහ විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා, තමන්ගේම වැලි සහ බොරළු කැණීම් කරන ප්‍රදේශයේ පරිසරය සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව, Yanzhou Sinoma Phase I විසින් ආයෝජනය කරන ලද පිරිසිදු විදුලි කැණීම් ට්‍රක් රථවල පැමිණීමේ අනුපාතය 98.5% ට වඩා වැඩි වන අතර “30 -මිනිත්තු කෙටි කාලීන ආරෝපණය, දින කිහිපයක් දිගු කාලීන මෙහෙයුම". යහපත් ප්‍රතිඵල අත්කරගෙන ඇති අතර බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, පතල් කැණීම් පරිසරය ආරක්ෂා කිරීම, රියදුරු පාලනයේ පහසුව වැඩිදියුණු කිරීම, භාවිත පිරිවැය පාලනය කිරීම සහ ඩිජිටල් වාහන කළමනාකරණය සහ පාලනය සම්බන්ධයෙන් විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇත.

විමෝචනය අඩු කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම පතල් ට්‍රක් රථ සමූහය විදුලි බලයෙන් ධාවනය වන අතර වාහන 10 ක් වසරකට ලෝපස් ටොන් මිලියන 3.39 ක් ප්‍රවාහනය කරන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 305,100 කින් සෘජුවම අඩු කරන අතර විවිධ දූෂක විමෝචනය වැඩි ප්‍රමාණයකින් අඩු කරයි. ටොන් 1,000 ට වඩා.වර්තමානයේ, පිරිසිදු විදුලි පතල් ට්රක් රථවල ක්රියාකාරිත්වයට අනුරූප වන විවිධ දූෂකවල විමෝචනය පහත පරිදි වේ:

අනාගතයේ දී, De'an පතල් ප්රදේශයේ සැලසුම්ගත නිෂ්පාදන ධාරිතාව ටොන් මිලියන 6 දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර, පිරිසිදු විදුලි පුළුල් ශරීර පතල් ට්රක් රථය දූෂක විමෝචනය අඩු කිරීම දෙගුණ කරයි.

වේගයෙන් ආරෝපණය වන පිරිසිදු විදුලි කැණීම් ට්රක් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය ජාතික "ද්විත්ව කාබන්" උපාය මාර්ගයට අනුකූල වේ. ප්‍රධාන ඉලක්කය ලෙස චක්‍රලේඛ ආර්ථික සංවර්ධන ආකෘතිය දේශීය තත්ත්වයන්ට අනුව ක්‍රියාත්මක වන අතර වැලි සහ බොරළු සමස්ථ කර්මාන්තය සඳහා ඝන සහ ශක්‍ය හරිත සංවර්ධන සැලැස්මක් ගවේෂණය කර ඇත.