මෝටරයේ ස්ථානයේ සහ නඩත්තු කිරීම, යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන ශබ්දය සාමාන්යයෙන් යන්ත්රය ක්රියා විරහිත වීමට හෝ අසාමාන්ය වීමට හේතුව විනිශ්චය කිරීමට සහ වඩාත් බරපතල අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා එය වළක්වා ගැනීමට සහ කල්තියා කටයුතු කිරීමට භාවිතා කරයි.ඔවුන් රඳා පවතින්නේ හයවන ඉන්ද්රිය නොව ශබ්දයයි. යන්ත්රය පිළිබඳ ඔවුන්ගේ අත්දැකීම් සහ අවබෝධය සමඟින්, ස්ථානීය ඉංජිනේරුවරයාට යන්ත්රයේ අසාමාන්ය තත්ත්වය නිවැරදිව විශ්ලේෂණය කළ හැකිය.යන්ත්රය තුළ සිසිලන පංකාවෙන් නිපදවන සුලං කැපීමේ ශබ්දය, හයිඩ්රොලික් පොම්පයේ පීඩන ශබ්දය සහ වාහක පටියේ ඝර්ෂණ ශබ්දය වැනි විවිධ ඒකාබද්ධ ශබ්ද තිබේ. මෙම ක්රියාකාරීත්වයේ බොහෝ බලශක්ති ප්රභවයන් වේ. යාන්ත්රණ පැමිණෙන්නේ මෝටර වලින් හෝ වායු පීඩන මූලද්රව්ය වේ.
බොහෝ ශබ්ද වලින් එම කොටස නිපදවන අසාමාන්ය ශබ්දය ඇසීමට සහ එය කුමන ආකාරයේ ගැටලුවක් දැයි විනිශ්චය කිරීමට පවා දිගු කාලයක් අත්දැකීම්, පුරුද්ද සහ සමුච්චය අවශ්ය වේ. වෙනස් කිරීම.යන්ත්රයේ ශබ්දය වෙනස් වීමට පටන් ගන්නා බව බුද්ධිමත් ක්ෂේත්ර ඉංජිනේරුවරයා සොයාගත් පසු, ඔහු යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට පටන් ගනී. මෙම පුරුද්ද බොහෝ විට තවමත් ළදරු අවධියේ පවතින ප්රධාන අසාර්ථකත්වයන් මරා දැමිය හැකි අතර යන්ත්රය ආරක්ෂිතව සහ ස්ථාවරව ක්රියා කළ හැකි බව සහතික කරයි.
අසාමාන්ය මෝටරයකින් ජනනය වන බාහිර ශබ්දය වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය.යාන්ත්රික හා විද්යුත් චුම්භක ශබ්දය. යාන්ත්රික ඝෝෂාව සඳහා වඩාත් පොදු හේතු අතර, දරණ ඇඳීම, ඝර්ෂණය හෝ ධාවන කොටස්වල ගැටීම, පතුවළ නැමීම සහ ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් කිරීම යනාදිය ඇතුළත් වේ.මෙම යාන්ත්රික ව්යුහය මගින් ජනනය කරන ශබ්ද සංඛ්යාතය අඩු වන අතර සමහරක් යන්ත්රය කම්පනය වීමට පවා හේතු වේ, එය ඉංජිනේරුවන්ට පරීක්ෂා කිරීමට සහ නඩත්තු කිරීමට පහසු වේ.
විද්යුත් චුම්භක ශබ්දය සාපේක්ෂ ඉහළ සංඛ්යාත සහ තියුණු වන අතර එය දරාගත නොහැකි නමුත් ශබ්ද සංඛ්යාතය ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි නම් මිනිස් කනට එය ඇසෙන්නේ නැත. එය අදාළ උපකරණ සහ උපකරණ මගින් අනාවරණය කර ගත යුතු අතර, අසාමාන්යතා කල්තියා හඳුනා ගැනීම සඳහා පිරිස් මත විශ්වාසය තැබිය නොහැක.සාමාන්ය විද්යුත් චුම්භක ඝෝෂාව පැමිණෙන්නේ මෝටරයේ අවධි අසමතුලිතතාවයෙන් වන අතර එය එක් එක් අදියර එතීෙම් අසමතුලිතතාවය හෝ ආදාන බල සැපයුමේ අස්ථාවරත්වය නිසා ඇති විය හැක; මෝටර් ඩ්රයිවර් යනු විද්යුත් චුම්භක ශබ්දයට තවත් ප්රධාන හේතුවක් වන අතර රියදුරු තුළ ඇති සංරචක වයසට යාම හෝ නැතිවීම යනාදිය අසාමාන්ය අධි-සංඛ්යාත විද්යුත් චුම්භක ශබ්දයට ගොදුරු වේ.
මෝටර් ශබ්ද සංඥා විශ්ලේෂණය සැබවින්ම පරිණත තාක්ෂණික ක්ෂේත්රයක් වන නමුත් එය සාමාන්යයෙන් න්යෂ්ටික සබ්මැරීනවල ප්රධාන ධාවක මෝටරය සහ ගැඹුරු පතල්වල භාවිතා කරන යෝධ ජල පොම්පය වැනි විශේෂ අවස්ථා වලදී විශාල බල මෝටර නිසි ලෙස ක්රියා කරන්නේද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීමට භාවිතා කරයි. .බොහෝ මෝටර් යෙදුම් යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය තක්සේරු කිරීම සඳහා ඉංජිනේරුවරයාගේ කන් මත රඳා පවතී; අසාමාන්ය තත්වයන් සොයා ගැනීමෙන් පසුව පමණක්, මෝටර් තත්ත්වය හඳුනා ගැනීමට සහාය වීමට ශබ්ද වර්ණාවලිය විශ්ලේෂකය භාවිතා කළ හැකිය.
අසාර්ථක විශ්ලේෂණය
මෝටර් අසමත් වීමට පොදු හේතු අතර භෞතික බාහිර බල බලපෑම, යාන්ත්රික අධි බර ක්රියාකාරිත්වය සහ නුසුදුසු නඩත්තු ඇතුළත් වේ. සිසිලන පංකා හෝ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂණ ආවරණ වැනි යන්ත්රයේ බිඳෙනසුලු කොටස්වල සමහර බාහිර බලපෑම් ස්ථාන පිහිටා තිබේ නම්, අවධාරණය කරන ලද වස්තූන් සෘජුවම හානි වනු ඇත, එය පරීක්ෂා කිරීමට පහසු කොටසකි. කෙසේ වෙතත්, බාහිර බලය නොපෙනෙන ස්ථානයකට පහර දෙන්නේ නම් හෝ මෙහෙයුම අධික ලෙස පටවා ඇති විට, අක්ෂය, දරණ හෝ අගුලු දැමීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණෙහි බලපෑමට ලක් විය හැකි අතර, සුළු විකෘතියක් පමණක් සිදු වේ, නමුත් මේවා අසාමාන්ය ශබ්ද ස්වරූපයෙන් විය හැකිය. එය පරීක්ෂා කිරීමට ද කාලය ගත වේ. මෙම සුළු පාඩු වඩ වඩාත් බරපතල විය හැක. ඒවා මුල් අවධියේදී හඳුනාගෙන අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නොහැකි වුවහොත් එය අවසානයේදී යන්ත්රය හෝ මෝටරය සෘජුවම සීරීමට ලක්වන විශාල අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.
භාවිතා කළ හැකි සරල පරීක්ෂණ ක්රම කිහිපයක් තිබේ. යන්ත්රයේ ප්රධාන බලශක්ති ප්රභවය වන්නේ මෝටරයයි. පතුවළ සහ සම්ප්රේෂණ මූලද්රව්ය යන්ත්ර සංරචක සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. එබැවින්, පරීක්ෂා කිරීමේදී, මෝටරය වෙන් කර පරීක්ෂණයක් සඳහා ධාවනය කළ හැකිය. එයින් අදහස් වන්නේ දෝෂ සහිත කොටස මෝටරයේ නොමැති බවයි.මෝටරය නැවත සම්බන්ධ කිරීම සහ සම්ප්රේෂණ මූලද්රව්යවල පෙළගැස්ම සහ පිහිටීම සකස් කිරීම යනාදිය, අසාමාන්ය ශබ්ද ගැටළුව වැඩිදියුණු වී හෝ අතුරුදහන් වී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ පතුවළ මධ්යස්ථානය වැරදි ලෙස පෙළගැස්වීම හෝ පටිය වැනි සම්බන්ධක යාන්ත්රණය ලිහිල් බවයි.ශබ්දය තවමත් පවතී නම්, ධාවනය කිරීමෙන් පසු බල ප්රතිදානය නැවැත්වීමට ඔබට මෝටරය ක්රියා විරහිත කළ හැකිය. යන්ත්රය යම් කාලයක් සඳහා අවස්ථිති ක්රියාකාරී තත්වයක තිබිය යුතුය. එය ක්ෂණයකින් ස්ථිතික තත්ත්වයකට පත්වුවහොත් එයින් අදහස් වන්නේ යාන්ත්රණයේ ඝර්ෂණ ප්රතිරෝධය ඉතා විශාල බවයි. විකේන්ද්රික ගැටලුව.
ඊට අමතරව, මෝටර් බලය අක්රිය කළහොත්, යන්ත්රයට මුල් අවස්ථිති හැසිරීම පවත්වා ගත හැකි නමුත් අසාමාන්ය ශබ්දය ක්ෂණිකව අතුරුදහන් වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ ශබ්දය විද්යුත් චුම්භක ශබ්දයට අයත් විය හැකි විදුලියට සම්බන්ධ බවයි.ඔබට එකවරම දැවෙන සුවඳ දැනෙනවා නම්, ඔබ විදුලි රැහැන හෝ කාබන් තැන්පත් වීම සහ අනෙකුත් සාධක පරීක්ෂා කළ යුතුය.නැතහොත් අභ්යන්තර දඟරය කැඩී හෝ පිළිස්සී ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා එක් එක් අදියරෙහි ආදාන ධාරාව සහ ප්රතිරෝධ අගය පරීක්ෂා කරන්න, ව්යවර්ථ අසමතුලිතතාවය සහ දෝෂ ශබ්දය ඇති කරයි.
සමහර විට අසාමාන්ය ශබ්දයට හේතුව හඳුනා ගැනීම සඳහා මෝටරය විසුරුවා හැරීමට පවා අවශ්ය විය හැකිය.නිදසුනක් ලෙස, අභ්යන්තර දඟරය ඉතා ලිහිල්ද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, එමඟින් විද්යුත් චුම්භක ශබ්දය ජනනය කිරීම සඳහා මෝටරය ක්රියාත්මක වන විට දඟරය බලයෙන් චලනය වීමට හේතු වේ; රොටර් අක්ෂයේ විරූපණය භ්රමණය අතරතුර රොටර් සහ ස්ටටෝරය එකිනෙක අතුල්ලමින් ශබ්දය ඇති කරයි.රියදුරු විසින් ජනනය කරන ඝෝෂාව බොහෝ දුරට අධි-සංඛ්යාත හූමිං වන අතර සමහර විට හොඳ හෝ නරක වීමට පහසු වේ. ප්රධාන හේතුව බොහෝ දුරට ධාරිත්රකයේ වයසට යාමයි, එමඟින් බල සැපයුමේ උච්චාවචනය ඵලදායී ලෙස යටපත් කළ නොහැක. .
අවසන් තීරණයේ දී
කාර්මික ශ්රේණියේ මෝටර සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී ඉහළ ආරක්ෂිත සාධකයක් ඇති අතර ඒවා අසාර්ථක වීමට ඉඩ නොතබන නමුත් භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා ඒවා නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.මෝටරයේ ක්රමවත් නඩත්තුවට බොහෝ දුරට ඇතුළත් වන්නේ පිරිසිදු කිරීම, ලිහිසි කිරීම, කප්ලිං පරීක්ෂා කිරීම, බර සංසන්දනය කිරීම, මෝටර් ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරීක්ෂාව, තාපය විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාකාරීත්වය හඳුනා ගැනීම, කම්පනය සහ ආදාන බලය නිරීක්ෂණය කිරීම යනාදියයි. .ආදාන බල කේබල්, සිසිලන පංකා, ෙබයාරිං, කප්ලිං සහ අනෙකුත් අමතර කොටස් ඇතුළුව, ඉස්කුරුප්පු නැවත තද කිරීම සහ පරිභෝජන භාණ්ඩ යාවත්කාලීන කිරීම වැනි පොදු නඩත්තු හැසිරීම්.
යන්ත්රයක ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට සහ අසාර්ථක වීම් හඳුනා ගැනීමට ඇති හොඳම ක්රමය නම් එහි ශබ්ද ලක්ෂණ අවබෝධ කර ගැනීම සහ එය අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කිරීමයි.එය සරල ක්රියාවක් වුවද, ඉංජිනේරුවන් හෝ පිරිස් වැඩි ප්රබෝධයක් භාවිතා කරන තාක්, මෙම ක්රියාව මඟින් යන්ත්රයේ අපේක්ෂිත දෝෂ හඳුනාගැනීමේ බලපෑම ලබා ගත හැක.
පසු කාලය: ජූලි-14-2022