අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විද්‍යුත් වාහන සාමාන්‍යයෙන් හඳුන්වන්නේ “මහලු මිනිසාගේ සංගීතය” ලෙසයි. අඩු බර, වේගය, සරල ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සාපේක්ෂව ආර්ථිකමය මිල වැනි වාසි නිසා ඔවුන් චීනයේ, විශේෂයෙන් නාගරික සහ ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල මැදි වයසේ සහ වැඩිහිටි යතුරුපැදිකරුවන් අතර ඉතා ජනප්‍රියයි. වෙළෙඳපොළ ඉල්ලුම අවකාශය ඉතා විශාලයි.
වර්තමානයේ බොහෝ නගර අනුපිළිවෙලින් දේශීය ප්රමිතීන් නිකුත් කර ඇතඅඩු වේග වාහන ලියාපදිංචි කිරීම සහ රිය පැදවීම නියාමනය කිරීම සඳහා, නමුත් සියල්ලට පසු,ඒකාබද්ධ ජාතික ප්රමිතීන් තවමත් නිකුත් කර නොමැති අතර “පිරිසිදු විදුලි මගී වාහන සඳහා වන තාක්ෂණික කොන්දේසි” තවමත් අනුමත අදියරේ පවතී. එබැවින්, මිලදී ගැනීම් විවෘතව පවතින සමහර නගරවල, අඩු වේගයෙන් වාහන මිලදී ගැනීමේදී පාරිභෝගිකයන් පහත සම්මත කොන්දේසි පහ සපුරාලිය යුතු බව කර්මාන්තයේ අභ්‍යන්තරිකයින් යෝජනා කරයි.
1. කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ නිර්දේශිත ජාතික ප්‍රමිතියට අනුකූලව "පිරිසිදු විදුලි මගී වාහන සඳහා තාක්ෂණික කොන්දේසි".
අඩු-වේග විදුලි වාහන සංවර්ධනය සඳහා වඩා හොඳ මඟ පෙන්වීමක් සඳහා, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් 2021 ජුනි මාසයේදී නිර්දේශිත ජාතික ප්‍රමිතියේ “පිරිසිදු විදුලි මගී වාහන සඳහා වන තාක්ෂණික කොන්දේසි” පිළිබඳව විධිමත් ලෙස අදහස් ඉල්ලා සිටියේය. පිරිසිදු විදුලි මගී වාහන සඳහා තාක්ෂණික කොන්දේසි කිහිපයක් සංශෝධනය කරන ලද අතර, රෝද හතරේ අඩු වේග විදුලි වාහන පිරිසිදු විදුලි මගී වාහනවල උප කාණ්ඩයක් වන අතර එය "ක්ෂුද්‍ර අඩු-වේග පිරිසිදු විදුලි මගී වාහන" ලෙස නම් කර ඇති අතර නිෂ්පාදනවල අදාළ තාක්ෂණික දර්ශක සහ අවශ්‍යතා වේ. යෝජනා කළා. 1. ක්ෂුද්‍ර අඩු වේග පිරිසිදු විදුලි මගී මෝටර් රථයක ආසන සංඛ්‍යාව 4 ට වඩා අඩු විය යුතුය; 2. විනාඩි 30 සඳහා උපරිම වේගය 40km/h ට වැඩි සහ 70km/h ට අඩු; 3. වාහනයේ දිග, පළල සහ උස 3500mm, 1500mm සහ 1700mm නොඉක්මවිය යුතුය; 4. වාහනයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවිය යුතුය; 5. වාහනයේ යාත්‍රා පරාසය කිලෝමීටර 100 ට නොඅඩු; 6. එකතු කරන ලද බැටරි ශක්ති ඝනත්ව අවශ්‍යතා: ක්ෂුද්‍ර අඩු-වේග පිරිසිදු විද්‍යුත් මගී වාහන සඳහා බලශක්ති ඝනත්ව අවශ්‍යතාවය 70wh/kg ට නොඅඩු වේ. පසුව සුළු වෙනස්කම් ඇති විය හැකි නමුත් අනපේක්ෂිත කිසිවක් සිදු නොවන්නේ නම්, මෙම ප්‍රමිතිය අඩු වේගයෙන් ධාවනය වන විද්‍යුත් වාහන සඳහා නව ජාතික ප්‍රමිතිය විය යුතුය. එබැවින්, මිලදී ගැනීමේදී, පාරිභෝගිකයින් මුලින්ම මෙම ප්රමිතිවල දක්වා ඇති දත්ත, විශේෂයෙන්ම වේගය, බර, ආදිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. 2. ඔබ ලිතියම් බැටරි මගින් බල ගැන්වෙන මෝටර් රථ ආකෘතියක් තෝරාගත යුතුය.
නව ප්‍රමිතියට අනුව, වාහනයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 750 නොඉක්මවිය යුතු අතර, බැටරි ශක්ති ඝනත්වය 70wh/kg ට නොඅඩු විය යුතු අතර, ප්‍රමිතියෙන් පැහැදිලිවම අවශ්‍ය වන්නේ බැටරි චක්‍ර ආයු කාලය මුල් තත්වයෙන් 90% ට නොඅඩු විය යුතු බවයි. චක්‍ර 500ක්. මෙම ප්රමිතීන් සපුරාලීම සඳහා ලිතියම් බැටරි අවශ්‍ය තේරීමක් බවට පත්ව ඇත. විශේෂයෙන්ම, ඊයම් අම්ල බැටරි පිළිගත නොහැකි බවත්, අඩු වේග හතරේ රෝද රථ සඳහා ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් හෝ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි පමණක් භාවිතා කළ හැකි බවත් රැස්වීමෙන් පැහැදිලි විය. රෝද හතරේ ලිතියම් බැටරි කට්ටලයක් මුළු වාහනයේම මිලෙන් තුනෙන් එකක් හෝ අඩකටත් වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් විය හැකි බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය, එයින් අදහස් කරන්නේ සමස්ත අඩු වේගයේ විදුලි වාහන කර්මාන්තයේ පිරිවැය ද වනු ඇත. වැඩි කිරීමට බල කෙරේ. 
3. නිෂ්පාදනයට කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ නාමාවලිය සහ 3C සහතිකය වැනි අදාළ සුදුසුකම් තිබිය යුතුය.
අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විද්‍යුත් වාහන නීත්‍යානුකූලව පාරේ යාමට අවශ්‍ය නම්, පළමු අවශ්‍යතාවය වන්නේ බලපත්‍ර ලබා ගැනීමයි. කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය විසින් සපයනු ලබන මූලික ප්‍රමිතීන්ට අනුව, සාමාන්‍ය අඩු වේග විදුලි වාහන මෝටර් රථ ලෙස හඳුනාගෙන ඇති අතර එයින් අදහස් වන්නේ ඒවා නිත්‍ය මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සුදුසුකම් ඇති සමාගම් විසින් නිෂ්පාදනය කළ යුතු අතර කර්මාන්ත හා තොරතුරු අමාත්‍යාංශයේ ලැයිස්තුගත කළ යුතු බවයි. තාක්ෂණ නාමාවලිය. ඒ අතරම, නිෂ්පාදනයේ 3C සහතිකය, කර්මාන්තශාලා සහතිකය සහ වෙනත් අදාළ සුදුසුකම් නීත්‍යානුකූලව බලපත්‍ර ලබාගෙන පාරට දැමීමට පෙර සම්පූර්ණ විය යුතුය. 4. ඔබ තෝරා ගත යුත්තේ මගී මෝටර් රථයක් මිස සංචාරක නැරඹුම් බස් රථයක් නොවේ. බොහෝ අඩු වේගයෙන් ධාවනය වන විද්‍යුත් වාහන නීත්‍යානුකූලව ලැයිස්තුගත කර වෙළඳපොලේ අලෙවි කිරීමට හේතුව ඒවා දර්ශනීය ස්ථාන සහ කර්මාන්තශාලා ප්‍රදේශ වැනි පොදු නොවන මාර්ගවල පමණක් ධාවනය කළ හැකි දර්ශන නැරඹීමේ විද්‍යුත් වාහන ලෙස විකිණීමට සුදුසුකම් ලැබීමයි. එබැවින්, පාරිභෝගිකයින් අඩු වේගයකින් යුත් විදුලි වාහන මිලදී ගන්නා විට, එය නැරඹුම් වාහනයක් හෝ සාමාන්‍ය මාර්ග වාහනයක් වේවා, නිෂ්පාදන ගුණාංග පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතුය. විශේෂයෙන්ම, මෙම අංගය වෙළෙන්දා සමඟ අත්සන් කරන ලද කොන්ත්රාත්තුවේ ඇතුළත් වේ. බලපත්‍ර තහඩුවක් හෝ රියදුරු බලපත්‍රයක් නොමැතිව පාරේ ධාවනය කළ හැකි බවට වෙළෙන්දාගේ වචනවලට නොරැවටෙන්න. ඔබ කොන්ත්රාත්තුව ප්රවේශමෙන් කියවා එය පැහැදිලිව තේරුම් ගත යුතුය. 5. ඔබට රියදුරු බලපත්‍රයක්, බලපත්‍ර තහඩුවක් සහ රක්ෂණයක් තිබිය යුතුය. ක්ෂුද්‍ර අඩු වේගයකින් යුත් පිරිසිදු විදුලි මගී මෝටර් රථයක අර්ථ දැක්වීමෙන් අදහස් වන්නේ අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විද්‍යුත් වාහන තවදුරටත් අළු පැහැති ප්‍රදේශයක නොමැති බවයි. විධිමත් කිරීමේ මිල යනු රියදුරු බලපත්‍ර, ලියාපදිංචිය සහ පාරිභෝගික වෙළඳපොලේ රක්ෂණය වැනි ගැටළු ඇතුළුව කර්මාන්තය විධිමත් කිරීමයි. වාර්තමානයේ දී,රියදුරු බලපත්‍රයක් යනු මෝටර් රථයක් මාර්ගයේ ගමන් කිරීමට මූලික අවශ්‍යතාවයකි.විද්‍යුත් යතුරුපැදි යනු මෝටර් රථ බැවින් රියදුරු බලපත්‍රයක් පාරේ තිබීම අවශ්‍ය වේ. විදුලි ත්‍රිරෝද රථ මෝටර් රථ ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, බොහෝ ප්‍රදේශ බලපත්‍ර නොමැතිව රිය පැදවීමේදී දඩ නියම කරයි.කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශය තවමත් අඩු වේග හතර රෝද රථ සඳහා ප්රමිතීන් පැහැදිලිව නිකුත් කර නැතත්,අඩු වේග විදුලි වාහන ද මෝටර් වාහන ලෙස වර්ගීකරණය කළ පසු,රියදුරු බලපත්‍රයක් සඳහා වන අවශ්‍යතාවය නියත වශයෙන්ම පූර්ව නිගමනයකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මේ වන විට,පසුහඳුන්වාදීමනව රෙගුලාසි, රියදුරු බලපත්‍ර ක්‍රියාවලිය සාපේක්ෂව සරල කර ඇත, සහ රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත. බොහෝ මැදිවියේ සහ මහලු අයට සහ ගෘහනියන්ට රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබා ගැනීම තවදුරටත් සීමාවක් නොවනු ඇත. අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විද්‍යුත් වාහන සඳහා මහජනයා ලුහුබැඳීම මහජනතාව විසින් නැවත පණගන්වනු නිසැකය. සියල්ලට පසු, මිල, පිරිවැය-ඵලදායීතාවය, පෙනුම සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව අනුව, අඩු වේග විදුලි වාහන තවමත් විශාල වාසි ඇත.
ඉදිරියේදී විදුළි වාහන ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා අදාළ සුදුසුකම් සහ බලපත්‍ර තිබිය යුතු අතර, එම නිෂ්පාදන කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ නිවේදන නාමාවලියට ද ඇතුළත් කළ යුතු බව වෙළෙඳපොළ අධීක්ෂණ දෙපාර්තමේන්තුව පෙන්වා දෙයි. කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ අමාත්‍යාංශයේ ලියාපදිංචි වී නාමාවලියට ඇතුළත් කර ඇති විද්‍යුත් වාහන සමාගම් සහ නිෂ්පාදනවලට පමණක් සාමාන්‍යයෙන් බදු ගෙවීම, රක්ෂණ මිලදී ගැනීම් සහ අනෙකුත් සේවාවන් හැසිරවිය හැක. අඩු වේග විදුලි වාහන සඳහා ජාතික ප්‍රමිතිය නිකුත් කිරීමෙන් පසු මෙම ප්‍රවණතාවය වඩාත් පැහැදිලි වනු ඇත.
මේ වන විට එය සම්මුතියක් බවට පත්ව ඇතවිදුලි වාහන ලියාපදිංචි කර පාරට දැමිය හැකිය. දැනට සංක්‍රාන්ති කාල ක්‍රමයක් ඇතත් ප්‍රමිතිය ඉක්මවා යන වාහන නිෂ්පාදනය සහ අලෙවිය තහනම් වන අතර ඉක්මනින් හෝ පසුව ඉතිහාසයේ වේදිකාවෙන් ඉවත් වනු ඇත. පාරිභෝගිකයන් අඩු වේග විදුලි වාහන මිලදී ගන්නා විට, ඔවුන් ප්‍රථමයෙන් අදාළ දේශීය ප්‍රතිපත්ති අවබෝධ කර ගත යුතුය, විශේෂයෙන් අඩු වේගයෙන් විදුලි වාහන දේශීයව ලියාපදිංචි කළ හැකිද, අවශ්‍ය කොන්දේසි මොනවාද සහ වාහනය මිලදී ගැනීමට වෙළඳපොළට යාමට පෙර ඊට අනුරූප රියදුරු බලපත්‍රය ළඟ තබා ගත යුතුය. .
පසු කාලය: අගෝස්තු-13-2024 
