නව බලශක්ති මගී වාහනවල අප්‍රේල් අලෙවිය මසකට මාසයකට සාපේක්ෂව 38%කින් පහත වැටී ඇත! ටෙස්ලා දරුණු පසුබෑමකට ලක් වේ

නව බලශක්ති මගී වාහන පුදුමයක් නොවේතියුණු ලෙස වැටී ඇතඅප්රේල් මාසයේ දී .

අප්රේල් මාසයේදී, දනව බලශක්ති මගී වාහන තොග අලෙවියඒකක 280,000 කරා ළඟා වූ අතර, වසරින් වසර 50.1% ක වැඩිවීමක් සහ මසකට මසකට 38.5% ක අඩුවීමක්; නව බලශක්ති මගී වාහනවල සිල්ලර විකුණුම් ඒකක 282,000 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 78.4% ක වැඩිවීමක් වන අතර එය මසකට මසකට 36.5% කින් අඩු විය.

සමුච්චිත වශයෙන්, ජනවාරි සිට අප්‍රේල් දක්වා, නව බලශක්ති මගී වාහන මිලියන 1.469ක් තොග වශයෙන් අලෙවි කර ඇති අතර, එය වසරින් වසර 119.0%ක වැඩිවීමකි; සිල්ලර විකුණුම් මිලියන 1.352 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 128.4% ක වර්ධනයකි.

මගී සම්මේලනයේ මහලේකම් Cui Dongshu, වාහන කර්මාන්තයට ෂැංහයි වසංගතයේ බලපෑම ඉතා පැහැදිලි බව විශ්වාස කරයි.“ආනයනය කරන ලද කොටස් හිඟයක් පවතින අතර, යැංසි ගංගා ඩෙල්ටා ප්‍රදේශයේ කොටස් සහ සංරචක දේශීය සැපයුම්කරුවන්ට නියමිත වේලාවට සැපයීමට නොහැකි වන අතර සමහරු වැඩ සහ මෙහෙයුම් සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කරති. මීට අමතරව, ලොජිස්ටික්ස් කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීම සහ පාලනය කළ නොහැකි ප්‍රවාහන කාලය වැනි ගැටළු අප්‍රේල් මාසයේදී තියුනු ලෙස පහත වැටීමට හේතු වී තිබේ. .”

විශේෂයෙන්ම, ටෙස්ලාගේ ෂැංහයි කම්හල, වසා දැමීම්, අපනයනය සහ දුර්වල විකුණුම් වැනි සාධක නිසා බලපෑවේ, අප්‍රේල් මාසයේදී, ශුන්‍ය අපනයන සහිතව, වාහන 1,512ක් පමණක් විකුණා ඇත.

1

ප්ලග්-ඉන් මිශ්‍ර කිරීමේ දාම අනුපාතය පහත වැටීම කුඩා වේ,

නව බලශක්ති විනිවිද යාමේ අනුපාතය වාර්තාගත ලෙස ඉහළ යයි

අප්රේල් දත්ත වලට අනුව, පිරිසිදු විද්යුත් මාදිලිවල තොග පරිමාව 214,000 ක් වූ අතර, එය වසරින් වසර 39.9% ක වැඩිවීමක් සහ 42.3% ක මාසික අඩුවීමක්; ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලිවල තොග අලෙවිය 66,000 ක් වූ අතර එය වසරින් වසර 96.8% ක වර්ධනයක් වූ අතර දාමය 22% කින් පහත වැටුණි.

මෙයට ප්‍රධාන වශයෙන්ම ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලිවල ප්‍රධාන විකුණුම් පරිමාව BYD වෙතින් ලැබෙන බැවිනි, සහ එහි ප්‍රධාන නිෂ්පාදන ස්ථානය යැංසි ගංගා ඩෙල්ටා ප්‍රදේශයේ නොපවතින බැවින් එය අඩු බලපෑමක් ඇති කරයි.

සමස්ත නිෂ්පාදනය සහ විකුණුම් තියුනු ලෙස පහත වැටී ඇතත්, විනිවිද යාමේ අනුපාතය නව ඉහළ මට්ටමකට පැමිණ ඇත. නව බලශක්ති වාහන නිෂ්පාදකයින්ගේ තොග විනිවිද යාමේ අනුපාතය අප්‍රේල් මාසයේදී 29.6% ක් වූ අතර, එම කාලය තුළ 11.2% සිට සියයට 18 ක වැඩිවීමකි; දේශීය සිල්ලර විනිවිද යාමේ අනුපාතය 27.1% ක් වූ අතර එය 2021 අප්‍රේල් මාසයේ දී 9.8% සිට සියයට 17.3 ක වැඩිවීමකි.

අප්‍රේල් මාසයේදී, B-කොටස විදුළි වාහන මාදිලිවල විකුණුම් විශාලතම පාඩුව අත්විඳ ඇති අතර, එය වසරින් වසර 29%කින් සහ මසකට 73%කින් පහත වැටී පිරිසිදු විදුලි කොටසෙන් 14%ක් විය.පිරිසිදු විදුලි වෙළඳපොලේ "ඩම්බල් හැඩැති" ව්යුහය වැඩිදියුණු කර ඇත. ඒවා අතර, A00 ශ්‍රේණිවල තොග විකුණුම් ඒකක 78,000 ක් වූ අතර එය පෙර මාසයට වඩා 34% කින් අඩු වූ අතර එය පිරිසිදු විදුළි වාහන වෙළෙඳපොළෙන් 37% ක් විය; A0 ශ්‍රේණියේ තොග විකුණුම් ඒකක 44,000, පිරිසිදු විදුලි වෙළඳපොලේ 20% ක් විය; A පන්තියේ විදුලි වාහන පිරිසිදු විදුලි වෙළඳපොලෙන් 27% ක් විය.