AC Motor Electric Drive System සංසන්දනය

බහුලව භාවිතා වන AC මෝටර් විද්‍යුත් සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති අතරට රොටර් ශ්‍රේණි ප්‍රතිරෝධය, ගතික තිරිංග (ශක්ති පරිභෝජනය කරන තිරිංග ලෙසද හැඳින්වේ), කස්කැඩ් වේග නියාමනය, රොටර් ස්පන්දන වේග නියාමනය, එඩී ධාරා තිරිංග වේග නියාමනය, ස්ථායී වෝල්ටීයතා නියාමනය සහ සංඛ්‍යාත පරිවර්තන වේග නියාමනය යනාදිය ඇතුළත් වේ.දැන් දොඹකර වල AC ඉලෙක්ට්‍රික් ඩ්‍රයිව් පද්ධතියේ ප්‍රධාන වශයෙන් බහුලව භාවිතා වන සහ පරිණත වර්ග තුනක් ඇත: රෝටර් ශ්‍රේණි ප්‍රතිරෝධය, ස්ථායී වෝල්ටීයතා නියාමනය සහ සංඛ්‍යාත පරිවර්තන වේග නියාමනය.පහත දැක්වෙන්නේ මෙම සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති තුනේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ සංසන්දනයකි, විස්තර සඳහා පහත වගුව බලන්න.
සම්ප්රේෂණ වර්ගය සම්ප්‍රදායික රෝටර් නූල් ප්‍රතිරෝධ පද්ධතිය ස්ටෝරර් වෝල්ටීයතා නියාමනය සහ වේග නියාමනය පද්ධතිය සංඛ්යාත පරිවර්තන වේග පාලන පද්ධතිය
පාලන ඉලක්කය වංගු මෝටරය වංගු මෝටරය ඉන්වර්ටර් මෝටරය
වේග අනුපාතය < 1:3 ඩිජිටල්1:20ඇනලොග්1:10 සාමාන්යයෙන් දක්වා1:20සංවෘත ලූප පද්ධතිය වැඩි විය හැක
වේග නියාමනය නිරවද්‍යතාවය / ඉහළ ඉහළ
ගියර් වේග ගැලපුම බැහැ අංකය: ඔව් පුළුවන්
යාන්ත්රික ගුණ මෘදු අමාරුයි Open loop: Hard Closed loop: Hard
වේග නියාමනය බලශක්ති පරිභෝජනය විශාල විශාල බලශක්ති ප්‍රතිපෝෂණ වර්ගය: නැත

බලශක්ති පරිභෝජන වර්ගය: කුඩා

සමඟ පරාමිති කළමනාකරණය

දෝෂ දර්ශනය

කිසිවක් නැත ඩිජිටල්: ඔව් Analog No ඇති
සන්නිවේදන අතුරුමුහුණත කිසිවක් නැත ඩිජිටල්: ඔව් ඇනලොග්: නැත ඇති
බාහිර උපාංගය බොහෝ, සංකීර්ණ රේඛා අඩු, සරල රේඛා අඩු, සරල රේඛා
පාරිසරික අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව පරිසරය මත අඩු ඉල්ලුමක් පරිසරය මත අඩු ඉල්ලුමක් ඉහළ පාරිසරික අවශ්යතා
ශ්‍රේණියේ ප්‍රතිරෝධක වේග පාලන පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පාලනය වන්නේ ස්පර්ශකය සහ කාල රිලේ (හෝ පීඑල්සී) මගින් යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය සහ විදුලි පද්ධතියට විශාල බලපෑමක් ඇති කරන අතර දොඹකරයේ සාමාන්‍ය සේවා ජීවිතයට බලපායි.ස්පර්ශකයට බරපතල චාප කිරීම, හානියේ ඉහළ වාර ගණන සහ අධික නඩත්තු වැඩ බර ඇත.
පීඩන නියාමනය සහ වේග නියාමනය පද්ධතියට ස්ථාවර ආරම්භක සහ තිරිංග ක්‍රියාවලියක් ඇත, අධිවේගී නියාමනය නිරවද්‍යතාවය, දෘඩ යාන්ත්‍රික ලක්ෂණ, ශක්තිමත් අධි බර ධාරිතාව, පරිසරයට ශක්තිමත් අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, ශක්තිමත් නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව සහ ඉහළ සමස්ත පිරිවැය.
සංඛ්‍යාත පරිවර්තන වේග නියාමනය කිරීමේ පද්ධතියට ඉහළම පාලන කාර්ය සාධනය සහ වේග නියාමනය නිරවද්‍යතාවය ඇති අතර ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් සේවා ස්ථාන සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. එය සාපේක්ෂ ඉහළ පාරිසරික අවශ්යතා ඇත, සරලම රේඛීය පාලනය, සහ විවිධ පාලන කාර්යයන් පොහොසත් සහ නම්යශීලී වේ. එය අනාගතයේදී ප්‍රධාන ධාරාවේ වේග නියාමනය කිරීමේ ක්‍රමයක් වනු ඇත.

පසු කාලය: මාර්තු-21-2023