Switched reluctance motor යනු DC මෝටරය සහ බුරුසු රහිත DC මෝටරයෙන් පසුව සංවර්ධනය කරන ලද වේග නියාමනය කරන ලද මෝටරයක් වන අතර එය ගෘහ උපකරණ, ගුවන් සේවා, අභ්‍යවකාශය, ඉලෙක්ට්‍රොනික, යන්ත්‍රෝපකරණ සහ විදුලි වාහන සඳහා බහුලව භාවිතා වේ. මාරු කරන ලද අකමැත්ත මෝටරය සරල ව්යුහයක් ඇත; මෝටරයට සරල ව්යුහයක් සහ අඩු පිරිවැයක් ඇති අතර එය අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. ස්විච් කරන ලද අකමැත්ත මෝටරයේ ව්යුහය ලේනුන්-කූඩුව ප්‍රේරක මෝටරයට වඩා සරල ය. එහි රෝටරය ඉහළ යාන්ත්‍රික ශක්තියක් ඇති අතර එය අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය (විනාඩියකට දස දහස් ගණනක් විප්ලව වැනි).
මාරු කළ අකමැත්ත මෝටරයඩීසී මෝටරයෙන් සහ බුරුසු රහිත ඩීසී මෝටරයෙන් පසුව නිපදවන ලද වේග නියාමනය කරන ලද මෝටරයක් වන අතර ගෘහ උපකරණ, ගුවන් සේවා, අභ්‍යවකාශය, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ, යන්ත්‍රෝපකරණ සහ විද්‍යුත් වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.
ස්විච් අකමැත්ත මෝටර් වේග පාලන පද්ධතියේ ප්රධාන ලක්ෂණ:
සරල ව්යුහය; මෝටරයට සරල ව්යුහයක් සහ අඩු පිරිවැයක් ඇති අතර එය අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා භාවිතා කළ හැකිය. ස්විච් කරන ලද අකමැත්ත මෝටරයේ ව්යුහය ලේනුන්-කූඩුව ප්‍රේරක මෝටරයට වඩා සරල ය. එහි රෝටරය ඉහළ යාන්ත්‍රික ශක්තියක් ඇති අතර අධිවේගී ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා (විනාඩියකට දස දහස් ගණනක් විප්ලව වැනි) භාවිතා කළ හැක. ස්ටෝටරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි ඇත්තේ සාන්ද්‍රිත එතුම් කිහිපයක් පමණි, එබැවින් එය නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු වන අතර පරිවාරක ව්යුහය සරල ය.
මාරු කළ අකමැත්ත මෝටරයේ පරිපථ විශ්වසනීයත්වය; බල පරිපථය සරල සහ විශ්වසනීය ය. මෝටර් ව්‍යවර්ථ දිශාවට එතීෙම් ධාරා දිශාවට කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැති බැවින්, එනම් එක් අදියර එතීෙම් ධාරාවක් පමණක් අවශ්‍ය වන බැවින්, බල පරිපථයට එක් අදියරකට එක් බල ස්විචයක් අවබෝධ කර ගත හැකිය. ද්විපාර්ශ්වික ධාරාවක් අවශ්‍ය අසමමුහුර්ත මෝටර් එතුම්වලට සාපේක්ෂව, ඒවා සපයන PWM ඉන්වර්ටර් බල පරිපථයට එක් අදියරකට බල උපාංග දෙකක් අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, මාරු වූ අකමැත්ත මෝටර් වේග පාලන පද්ධතියට ස්පන්දන පළල මොඩියුලේෂන් ඉන්වර්ටර් බල සැපයුම් පරිපථයට වඩා අඩු බල සංරචක සහ සරල පරිපථ ව්යුහයක් අවශ්‍ය වේ. මීට අමතරව, PWM ඉන්වර්ටරයේ බල පරිපථයේ, එක් එක් පාලම් අතේ ඇති බල ස්විච් ටියුබ් දෙක සෘජුවම DC බල සැපයුම් පැත්තට සම්බන්ධ වන අතර එමඟින් බල උපාංගය දැවී යාමට සෘජු කෙටි පරිපථයක් ඇති වීමට ඉඩ ඇත. කෙසේ වෙතත්, ස්විච් කරන ලද අකමැත්ත මෝටර් වේග පාලන පද්ධතියේ එක් එක් බලය මාරු කිරීමේ උපාංගය මෝටර් එතීම සමඟ ශ්‍රේණිගතව සෘජුවම සම්බන්ධ වී ඇති අතර එමඟින් සෘජු-හරහා කෙටි පරිපථයේ සංසිද්ධිය මූලික වශයෙන් මග හැරේ. එබැවින්, මාරු කරන ලද අකමැත්ත මෝටරයේ වේග පාලන පද්ධතියේ බල සැපයුම් පරිපථයේ ආරක්ෂණ පරිපථය සරල කළ හැකිය , පිරිවැය අඩු වන අතර, විශ්වසනීයත්වය ඉහළ ය.
පසු කාලය: මාර්තු-15-2022