සමඟනව බලශක්ති වාහන අඛණ්ඩව සංවර්ධනය කිරීම, බලශක්ති බැටරි සඳහා වැඩි වැඩියෙන් අවධානය යොමු කර ඇත.බැටරි, මෝටර් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතිය යනු නව බලශක්ති වාහනවල ප්රධාන කොටස් තුන වන අතර, එයින් බලශක්ති බැටරිය වඩාත් තීරණාත්මක කොටස වන අතර එය නව බලශක්ති වාහනවල “හදවත” යැයි පැවසිය හැකිය, එබැවින් නව බලශක්ති බැටරි මොනවාද? බලශක්ති වාහන? ප්රධාන කාණ්ඩ ගැන කුමක් කිව හැකිද?
1. ඊයම් අම්ල බැටරිය
ඊයම් අම්ල බැටරියක් (VRLA) යනු බැටරියක් වන අතර එහි ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්රධාන වශයෙන් ඊයම් සහ එහි ඔක්සයිඩ වලින් සාදා ඇති අතර ඉලෙක්ට්රෝලය සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණයකි.ඊයම් අම්ල බැටරියේ ආරෝපිත තත්වයේ දී, ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රධාන සංරචකය ඊයම් ඩයොක්සයිඩ් වන අතර, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ ප්රධාන සංරචකය ඊයම් වේ; විසර්ජන තත්වයේ දී, ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩවල ප්රධාන සංරචකය ඊයම් සල්ෆේට් වේ.තනි සෛල ඊයම් අම්ල බැටරියක නාමික වෝල්ටීයතාවය 2.0V වන අතර එය 1.5V දක්වා විසර්ජනය කර ආරෝපණය කළ හැක.2.4V දක්වා; යෙදුම් වලදී, නාමික 12V ඊයම්-අම්ල බැටරියක් සෑදීම සඳහා තනි සෛල ඊයම්-අම්ල බැටරි 6 ක් බොහෝ විට ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ කර ඇත, සහ 24V, 36V, 48V, ආදිය.
සාපේක්ෂව පරිණත තාක්‍ෂණයක් ලෙස, ඊයම් අම්ල බැටරි තවමත් විදුලි වාහන සඳහා ඇති එකම බැටරිය වන අතර ඒවායේ අඩු පිරිවැය සහ ඉහළ අනුපාත විසර්ජන හැකියාව නිසා මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.කෙසේ වෙතත්, ඊයම්-අම්ල බැටරිවල නිශ්චිත ශක්තිය, නිශ්චිත බලය සහ ශක්ති ඝනත්වය ඉතා අඩු වන අතර, මෙය බල ප්‍රභවයක් ලෙස භාවිතා කරන විද්යුත් වාහනවලට හොඳ වේගයක් සහ යාත්‍රාවක් තිබිය නොහැක.පරාසය .
2. නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි සහ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් බැටරි
නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි (Nickel-cadmium බැටරි, බොහෝ විට NiCd ලෙස හැඳින්වේ, "nye-cad" ලෙස උච්චාරණය කරනු ලැබේ) යනු ජනප්රිය බැටරියකි.මෙම බැටරිය නිකල් හයිඩ්‍රොක්සයිඩ් (NiOH) සහ ලෝහ කැඩ්මියම් (Cd) විදුලිය නිපදවීමට රසායනික ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කරයි.එහි ක්‍රියාකාරීත්වය ඊයම්-ඇසිඩ් බැටරි වලට වඩා හොඳ වුවත්, එහි බැර ලෝහ අඩංගු වන අතර, එය භාවිතා කර අත්හැර දැමීමෙන් පසු පරිසරය දූෂණය කරනු ඇත.
නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරිය 500 වාරයකට වඩා ආරෝපණය කර විසර්ජනය කළ හැකි අතර එය ලාභදායී හා කල් පවතින ඒවා වේ.එහි අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය කුඩා වන අතර, අභ්යන්තර ප්රතිරෝධය කුඩා වේ, එය ඉක්මනින් ආරෝපණය කළ හැකි අතර, එය භාරය සඳහා විශාල ධාරාවක් සැපයිය හැකි අතර, විසර්ජනය කිරීමේදී වෝල්ටීයතා වෙනස කුඩා වේ, එය ඉතා පරමාදර්ශී DC බල සැපයුම් බැටරියකි.වෙනත් වර්ගවල බැටරි සමඟ සසඳන විට, නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරිවලට අධික ආරෝපණය හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය ඔරොත්තු දිය හැකිය.
Ni-MH බැටරිය හයිඩ්රජන් අයන සහ ලෝහ නිකල් වලින් සමන්විත වන අතර එහි බල සංචිතය Ni-Cd බැටරියට වඩා 30% වැඩිය. .
3. ලිතියම් බැටරි
ලිතියම් බැටරිය යනු ලිතියම් ලෝහ හෝ ලිතියම් මිශ්‍ර ලෝහය සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය ලෙස භාවිතා කරන සහ ජලීය නොවන ඉලෙක්ට්රෝලය ද්‍රාවණය භාවිතා කරන බැටරි වර්ගයකි.ලිතියම් බැටරි දළ වශයෙන් කාණ්ඩ දෙකකට බෙදිය හැකිය: ලිතියම් ලෝහ බැටරි සහ ලිතියම් අයන බැටරි..ලිතියම්-අයන බැටරි වල ලෝහමය තත්වයේ ලිතියම් අඩංගු නොවන අතර නැවත ආරෝපණය කළ හැක.
ලිතියම් ලෝහ බැටරි සාමාන්‍යයෙන් මැංගනීස් ඩයොක්සයිඩ් ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය ලෙස ද, ලෝහ ලිතියම් හෝ එහි මිශ්‍ර ලෝහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය ලෙස ද, ජලීය නොවන ඉලෙක්ට්රෝලය ද්‍රාවණයක් ද භාවිතා කරයි.ලිතියම් බැටරි ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් සමන්විත වේ: ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය, බෙදුම්කරු, ඉලෙක්ට්රෝලය.
කැතෝඩ ද්රව්ය අතර බහුලව භාවිතා වන ද්රව්ය වන්නේ ලිතියම් කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ්, ලිතියම් මැංගනේට්, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් සහ ත්‍රිත්ව ද්රව්ය (නිකල්, කොබෝල්ට් සහ මැංගනීස් පොලිමර්) ය.ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය විශාල ප්‍රතිශතයක් ගනී (ධන හා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්‍රව්‍යවල ස්කන්ධ අනුපාතය 3: 1~4: 1), ධන ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්‍රව්‍යයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ලිතියම් අයන බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ එහි පිරිවැයට සෘජුවම බලපායි. බැටරියේ පිරිවැය කෙලින්ම තීරණය කරයි.
ඇනෝඩ ද්රව්ය අතර වර්තමාන ඇනෝඩ ද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් ස්වාභාවික මිනිරන් සහ කෘතිම මිනිරන් වේ.ගවේෂණය කරන ඇනෝඩ ද්රව්ය අතර නයිට්‍රයිඩ, PAS, ටින් මත පදනම් වූ ඔක්සයිඩ, ටින් මිශ්‍ර ලෝහ, නැනෝ ඇනෝඩ ද්රව්ය සහ වෙනත් අන්තර් ලෝහ සංයෝග ඇතුළත් වේ.ලිතියම් බැටරියේ ප්රධාන කොටස් හතරෙන් එකක් ලෙස, සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ද්රව්ය බැටරියේ ධාරිතාව සහ චක්‍රීය ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරන අතර ලිතියම් බැටරි කර්මාන්තයේ මධ්‍ය ප්‍රවාහයේ මූලික සම්බන්ධකය වේ.
ඉන්ධන සෛලයක් යනු දහනය නොවන විද්යුත් රසායනික ශක්ති පරිවර්තන උපකරණයකි.හයිඩ්රජන් (සහ අනෙකුත් ඉන්ධන) සහ ඔක්සිජන් වල රසායනික ශක්තිය අඛණ්ඩව විද්යුත් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වේ.එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය නම්, ඇනෝඩ උත්ප්‍රේරකයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ H2 H+ සහ e- බවට ඔක්සිකරණය වන අතර, H+ ප්‍රෝටෝන හුවමාරු පටලය හරහා ධන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය වෙත ළඟා වේ, කැතෝඩයේ O2 සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කර ජලය උත්පාදනය කරයි, සහ e- හරහා කැතෝඩයට ළඟා වේ. බාහිර පරිපථය, සහ අඛණ්ඩ ප්රතික්රියාව ධාරාව උත්පාදනය කරයි. ඉන්ධන සෛලය "බැටරි" යන වචනය තිබුණද, එය බලශක්ති ගබඩාවක් නොවේසම්ප්රදායික අර්ථයෙන් උපාංගය, නමුත් බලශක්ති උත්පාදන උපකරණයකි. ඉන්ධන සෛලයක් සහ සාම්ප්රදායික බැටරියක් අතර ඇති විශාලතම වෙනස මෙයයි.
පසු කාලය: ජූනි-05-2022