මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් මෝටරවල යෙදීම් බලපෑම් ගැන වඩාත් සැලකිලිමත් වන අතර මෝටර් නිෂ්පාදකයින් සහ අළුත්වැඩියා කරන්නන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සමස්ත ක්‍රියාවලිය ගැන වඩාත් සැලකිලිමත් වේ. අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා මෝටරයේ සමස්ත කාර්ය සාධන මට්ටම සහතික කළ හැක්කේ සෑම සබැඳියක්ම හොඳින් හැසිරවීමෙන් පමණි.
ඒවා අතර, ස්ථායීකාරක හරය සහ රෝටර් හරය අතර ගැලපෙන සම්බන්ධතාවය තත්ත්ව පාලනයේ වැදගත් කොටසකි. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, මෝටරය එකලස් කිරීමෙන් පසුව සහ මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර පවා, මෝටරයේ ස්ටෝරර් හරය සහ රෝටර් හරය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්ෂීය දිශාවට පෙළගැස්විය යුතුය.
ස්ටෝරර් සහ රොටර් කෝර් එක සමාන වන අතර මෝටරය ක්‍රියාත්මක වන විට ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම සමපාත වන බව සහතික කිරීම කදිම තත්වයකි. සත්‍ය නිෂ්පාදන හෝ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, ස්ටෝරර් හරය හෝ රෝටර් කෝර් ස්ථානගත කිරීමේ ප්‍රමාණය අවශ්‍යතා සපුරා නොගැනීම, හරය අශ්වාරෝහක සංසිද්ධියක් ඇති වීම, හරය ඉවතට පැනීම වැනි, දෙකම වැරදි ලෙස පෙළගැස්වීමට හේතු වන සමහර අවිනිශ්චිත සාධක සෑම විටම පවතිනු ඇත. හර ස්ටැකිං ලිහිල් වීම යනාදිය. ස්ටෝරර් හෝ රොටර් හරය සමඟ ඇති ඕනෑම ගැටලුවක් මෝටරයේ ඵලදායී යකඩ දිග හෝ යකඩ බර අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත.
එක් අතකින්, මෙම ගැටළුව දැඩි ක්‍රියාවලි පරීක්ෂාවකින් සොයාගත හැකිය. ඉතා තීරණාත්මක සබැඳියක් ද වන තවත් සබැඳියක් නම්, පරීක්ෂණ පරීක්‍ෂණයේ බර පැටවීමේ පරීක්‍ෂණය හරහා එක් එක් ඒකක එකින් එක තිරගත කිරීම, එනම් බර නොදැමෙන ධාරාවේ ප්‍රමාණය වෙනස් කිරීම හරහා ගැටලුව සොයා ගැනීමයි. මෝටරයේ බර රහිත ධාරාව තක්සේරු පරාසය ඉක්මවන බව පරීක්ෂණයේදී සොයාගත් පසු, රෝටරයේ පිටත විෂ්කම්භය, ස්ටටෝරය සහ රෝටරය පෙළගස්වා තිබේද, යනාදිය අවශ්‍ය අයිතම පරීක්ෂා කිරීම සිදු කළ යුතුය.
මෝටරයේ ස්ටටෝරය සහ රොටරය පෙළගස්වා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමේදී, එක් කෙළවරක් සවි කර අනෙක් කෙළවර විසුරුවා හැරීමේ ක්‍රමය සාමාන්‍යයෙන් අනුගමනය කෙරේ, එනම් මෝටරයේ අවසාන කවරය සහ එක් කෙළවරක පාදය සාමාන්‍ය තද කිරීමේ තත්වයක තබා ගැනීම, මෝටරයේ අනෙක් කෙළවර විවෘත කිරීම සහ මෝටරයේ ස්ටටෝරය සහ රෝටර් හරය අතර නොගැලපීම පිළිබඳ ගැටළුවක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම. ඉන්පසුව ස්ටටෝරයේ සහ රොටරයේ යකඩ දිග අනුකූලද යන්න සහ හරයේ ස්ථානගත කිරීමේ ප්‍රමාණය නිවැරදිද යන්න පරීක්ෂා කිරීම වැනි නොගැලපෙන හේතුව තවදුරටත් පරීක්ෂා කරන්න.
මෙම ආකාරයේ ගැටළුවක් බොහෝ විට සිදුවන්නේ එකම මධ්‍ය උස සහ ධ්‍රැව සංඛ්‍යාව සහිත නමුත් විවිධ බල මට්ටම් සහිත මෝටර නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදීය. සමහර මෝටර සාමාන්‍ය හරයට වඩා දිගු රොටරයකින් සමන්විත විය හැකි අතර, එය පරීක්ෂා කිරීමේදී සහ පරීක්ෂණ ක්‍රියාවලියේදී හඳුනා ගැනීමට අපහසු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටරය සාමාන්‍ය හරයට වඩා කෙටි වූ විට, පරීක්ෂා කිරීමේදී සහ පරීක්ෂා කිරීමේදී ගැටළුව සොයාගත හැකිය.
පසු කාලය: ජූලි-10-2024