Switched reluctance motor යනු ආරම්භක ධාරාවේ ප්‍රමාණය පාලනය කළ හැකි වේග පාලන උපාංගයකි. සාමාන්‍ය වේග පාලන ක්‍රමය වත්මන් කපන පාලන ක්‍රමයයි. ඒක දකින වෘත්තිකයන්ට තේරෙන්නේ නැහැ. ඊළඟට, මෙම ලිපිය ඔබට විස්තරාත්මකව හඳුන්වා දෙනු ඇත.
මාරු කරන ලද අකමැත්ත මෝටරය අඩු වේගයකින් (ශ්‍රේණිගත වේගයෙන් 40% ට අඩු) ආරම්භ වන විට හෝ ධාවනය වන විට, වේගය මන්දගාමී වේ, චලනය වන විද්‍යුත් චලන බලය කුඩා වන අතර di/dt විශාල වේ. විය හැකි අධික ධාරා සහ විශාල ධාරා කරල් වලක්වා ගැනීම සඳහා, මෙම පද්ධතිය ධාරා කැපීම මගින් සීමා කර ඇත. බල නල ස්විචය සක්රිය කර ඇති අතර, ධාරාව ඉහළ යයි. ධාරාව කපන ධාරාවෙහි ඉහළ සීමාව දක්වා ඉහළ යන විට, එතීෙම් ධාරාව කපා හැර, ධාරාව පහත වැටේ. ධාරාව කපන ධාරාවේ පහළ සීමාවට පහත වැටෙන විට, බල නල ස්විචය නැවත සක්රිය කර ඇති අතර, ධාරාව නැවතත් ඉහළ යයි. බල නල ස්විචය නැවත නැවත සක්රිය සහ අක්‍රිය කිරීම මඟින් දෙන ලද ධාරා අගයක් වටා උච්චාවචනය වන චොපර් ධාරාවක් සාදයි.
මාරු කරන ලද අකමැත්ත මෝටරයේ අඩු වේග පාලන මාදිලියේ පරාමිතීන් ප්රධාන වශයෙන් හැරවුම් කෝණය, හැරවුම් කෝණය, ප්රධාන පරිපථ වෝල්ටීයතාවය සහ අදියර ධාරාව ඇතුළත් වන අතර, ලිපිය හඳුන්වාදීමත් සමඟ එය තේරුම් ගැනීමට පහසු වේ.
පසු කාලය: මැයි-04-2022