මෝටර් පරීක්ෂණ උපාංග සහ උපාංග තෝරා ගැනීම

විදුලි මෝටර සඳහා බහුලව භාවිතා වන හඳුනාගැනීමේ උපාංග ඇතුළත් වේ: ස්ටටෝර උෂ්ණත්ව මිනුම් උපාංගය, දරණ උෂ්ණත්ව මිනුම් උපකරණය, ජල කාන්දුවීම් හඳුනාගැනීමේ උපකරණය, ස්ටටෝටර් වංගු සහිත භූගත අවකල්‍ය ආරක්ෂණය යනාදිය.සමහර විශාල මෝටර පතුවළ කම්පන හඳුනාගැනීමේ පරීක්ෂණ වලින් සමන්විත වේ, නමුත් අඩු අවශ්‍යතාවය සහ අධික පිරිවැය හේතුවෙන් තේරීම කුඩා වේ.

• ස්ටෝරර් එතීෙම් උෂ්ණත්ව නිරීක්ෂණ සහ අධි-උෂ්ණත්ව ආරක්ෂණය අනුව: සමහර අඩු-වෝල්ටීයතා ෙමෝටර් PTC තර්මිස්ටර් භාවිතා කරන අතර ආරක්ෂණ උෂ්ණත්වය 135 ° C හෝ 145 ° C වේ.අධි-වෝල්ටීයතා මෝටරයේ ස්ටටෝර එතීෙම් 6 Pt100 ප්ලැටිනම් තාප ප්රතිරෝධක (තුන-වයර් පද්ධතිය), අදියරකට 2, 3 වැඩ සහ 3 පොරොත්තු සහිතව තැන්පත් කර ඇත.

• දරණ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය සහ අධි-උෂ්ණත්ව ආරක්ෂණය අනුව: මෝටරයේ සෑම රඳවනයකටම Pt100 ද්විත්ව ප්ලැටිනම් තාප ප්‍රතිරෝධයක් (තුන කම්බි පද්ධතියක්) සපයා ඇත, මුළු 2, සහ සමහර මෝටරවලට අවශ්‍ය වන්නේ ස්ථානීය උෂ්ණත්ව සංදර්ශකය පමණි.මෝටර් දරණ කවචයේ උෂ්ණත්වය 80 ° C නොඉක්මවිය යුතුය, අනතුරු ඇඟවීමේ උෂ්ණත්වය 80 ° C, සහ වසා දැමීමේ උෂ්ණත්වය 85 ° C වේ.මෝටර් දරණ උෂ්ණත්වය 95 ° C නොඉක්මවිය යුතුය.

• මෝටරයට ජලය කාන්දු වීම වැළැක්වීමේ පියවර සපයා ඇත: ඉහළ ජල සිසිලනය සහිත ජල සිසිලන මෝටරය සඳහා සාමාන්‍යයෙන් ජල කාන්දුවීම් හඳුනාගැනීමේ ස්විචයක් සවි කර ඇත. සිසිලනකාරකය කාන්දු වන විට හෝ යම් ප්රමාණයක කාන්දුවීමක් සිදු වූ විට, පාලන පද්ධතිය අනතුරු ඇඟවීමක් නිකුත් කරනු ඇත.

• ස්ටටෝටර් වංගු වල භූගත අවකල්‍ය ආරක්ෂණය: අදාළ ජාතික ප්‍රමිතීන්ට අනුව, මෝටර් බලය 2000KW ට වඩා වැඩි වන විට, ස්ටෝරර් එතුම් භූගත අවකල ආරක්ෂණ උපාංගවලින් සමන්විත විය යුතුය.

මෝටර් උපාංග වර්ගීකරණය කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් ස්ටේටර්

මෝටර් ස්ටේටරය යනු ජනක යන්ත්‍ර සහ ආරම්භක වැනි මෝටරවල වැදගත් කොටසකි.ස්ටෝරර් යනු මෝටරයේ වැදගත් කොටසකි.ස්ටෝටරය කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ: ස්ටෝරර් හරය, ස්ටටෝටර් වංගු සහ රාමුව.ස්ටෝරරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ භ්‍රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයක් උත්පාදනය කිරීම වන අතර, රොටරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ භ්‍රමණය වන චුම්බක ක්ෂේත්‍රයේ චුම්බක බල රේඛා මගින් කපා (ප්‍රතිදාන) ධාරාවක් ජනනය කිරීමයි.

මෝටර් ෙරොටර්

මෝටර් රොටර් යනු මෝටරයේ භ්‍රමණය වන කොටසයි.මෝටරය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ, රෝටර් සහ ස්ටටෝරය. එය විද්යුත් ශක්තිය හා යාන්ත්රික ශක්තිය සහ යාන්ත්රික ශක්තිය සහ විද්යුත් ශක්තිය අතර පරිවර්තන උපාංගය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා භාවිතා වේ.මෝටර් රොටර් මෝටර් රෝටර් සහ ජෙනරේටර් රොටර් ලෙස බෙදා ඇත.

ස්ටටෝටර් වංගු කිරීම

ස්ටෝරර් එතීෙම් වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය: දඟර එතීෙම් හැඩය සහ කාවැද්දූ රැහැන් ආකාරය අනුව මධ්යගත සහ බෙදා හැරීම.මධ්යගත එතීෙම් එතීෙම් සහ කාවැද්දීම සාපේක්ෂව සරල ය, නමුත් කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර ධාවන කාර්ය සාධනය ද දුර්වල වේ.වර්තමානයේ, AC මෝටරවල බොහෝ ස්ථායකයන් බෙදා හරින ලද වංගු භාවිතා කරයි. දඟර එතීෙම් විවිධ මාදිලි, ආකෘති සහ ක්රියාවලි තත්ත්වයන් අනුව, මෝටර විවිධ එතීෙම් වර්ග සහ පිරිවිතරයන් සමඟ නිර්මාණය කර ඇත, එබැවින් වංගු වල තාක්ෂණික පරාමිතීන් ද වෙනස් වේ.

මෝටර් නිවාස

මෝටර් ආවරණය සාමාන්‍යයෙන් සියලුම විදුලි හා විදුලි උපකරණවල බාහිර ආවරණයට යොමු වේ.මෝටර් ආවරණයක් යනු මෝටරයේ ආරක්ෂණ උපාංගය වන අතර එය සිලිකන් වානේ තහඩු සහ අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය වලින් මුද්‍රා තැබීමෙන් සහ ගැඹුරු ඇඳීම් ක්‍රියාවලියෙන් සාදා ඇත.මීට අමතරව, මතුපිට ප්රති-මලකඩ සහ ඉසීම සහ අනෙකුත් ක්රියාවලි ප්රතිකාර මගින් මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර උපකරණ හොඳින් ආරක්ෂා කළ හැකිය.ප්රධාන කාර්යයන්: දූවිලි, ප්රති-ශබ්ද, ජල ආරක්ෂිත.

අවසන් තොප්පිය

අවසාන කවරය යනු ප්‍රධාන වශයෙන් ආවරණ ශරීරයක්, රඳවනයක් සහ විදුලි බුරුසුවකින් සමන්විත වන “අවසාන කවරය” ලෙස පොදුවේ හඳුන්වන මෝටරයේ ආවරණයට පිටුපසින් සවි කර ඇති පසුපස ආවරණයකි.අවසාන කවරය හොඳද නරකද යන්න කෙලින්ම මෝටරයේ ගුණාත්මක භාවයට බලපායි.හොඳ අවසන් ආවරණයක් ප්රධාන වශයෙන් එහි හදවතේ සිට පැමිණේ - බුරුසුව, එහි කාර්යය රෝටර් භ්රමණය ධාවනය කිරීම, සහ මෙම කොටස ප්රධාන කොටස වේ.

මෝටර් පංකා තල

මෝටරයේ පංකා තල සාමාන්‍යයෙන් මෝටරයේ වලිගයේ පිහිටා ඇති අතර මෝටරයේ වාතාශ්‍රය සහ සිසිලනය සඳහා භාවිතා වේ. ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් AC මෝටරයේ වලිගයේ භාවිතා වේ, නැතහොත් DC සහ අධි වෝල්ටීයතා මෝටරවල විශේෂ වාතාශ්‍රය නාලිකා වල තබා ඇත.පිපිරුම්-ප්‍රතිරෝධී මෝටරවල විදුලි පංකා සාමාන්‍යයෙන් ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත.

ද්රව්ය වර්ගීකරණයට අනුව: මෝටර් විදුලි පංකා තල වර්ග තුනකට බෙදිය හැකි අතර, ප්ලාස්ටික් විදුලි පංකා තල, වාත්තු ඇලුමිනියම් විදුලි පංකා තල, වාත්තු යකඩ විදුලි පංකා තල.

දරණ

ෙබයාරිං යනු සමකාලීන යන්ත්‍රෝපකරණ සහ උපකරණවල වැදගත් අංගයකි.එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ යාන්ත්රික භ්රමණය වන ශරීරයට ආධාර කිරීම, එහි චලනය අතරතුර ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු කිරීම සහ එහි භ්රමණ නිරවද්යතාව සහතික කිරීමයි.

රෝලිං ෙබයාරිං සාමාන්‍යයෙන් කොටස් හතරකින් සමන්විත වේ: පිටත වළල්ල, අභ්‍යන්තර වළල්ල, පෙරළෙන ශරීරය සහ කූඩුව. නිශ්චිතවම කිවහොත්, එය කොටස් හයකින් සමන්විත වේ: පිටත වළල්ල, අභ්යන්තර වළල්ල, පෙරළෙන ශරීරය, කූඩුව, මුද්රාව සහ ලිහිසි තෙල්.ප්රධාන වශයෙන් පිටත වළල්ල, අභ්යන්තර වළල්ල සහ රෝලිං මූලද්රව්ය සමඟ, එය රෝලිං ෙබයාරිං ලෙස අර්ථ දැක්විය හැක.රෝලිං මූලද්රව්යවල හැඩය අනුව, රෝලිං ෙබයාරිං වර්ග දෙකකට බෙදී ඇත: ෙබෝල ෙබයාරිං සහ ෙරෝලර් ෙබයාරිං.