نئين توانائي جي تعميراتي مشينري ۽ آپريشن گاڏين ۾ استعمال ٿيل بيچيني موٽر
SRM تعميراتي مشينري لاء
تعميراتي مشينري ۽ آپريشن گاڏين لاءِ سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽر جو پراڊڪٽ جو تعارف:
سوئچ ٿيل رجعت واري موٽر نئين توانائي جي تعميراتي مشينري ۽ آپريشن گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو هڪ تمام سٺو آپريشن پاور سسٽم ۽ هلندڙ پاور سسٽم آهي. ۽ ڊگھي عمر کي خاص طور تي بهتر ڪيو ويو آهي. اهو موٽر آپريٽنگ سسٽم ۽ پاور سسٽم آهي.
XINDA ۽ AICI برقياتي مقناطيسي حساب ڪتاب ۽ وچولي ۽ وڏي تعميراتي مشينري ۽ ڪم گاڏين لاءِ سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽر جو بنيادي تخليق
پاڻي-ٿڌي switched reluctance موٽر آپريشن يا بجلي نظام.
ھيٺ ڏنل آھي ٻاھرين پاور سوئچڊ ريليڪٽنس موٽرز ۽ بيچز ۾ برش بيس موٽرز جو آئوٽ ٽارڪ. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته switched reluctance موٽر جي چوٽي torque جي چوٽي وسيع آهي، جنهن جي تعميراتي مشينري ۾ عملي اهميت آهي.
1.XINDA&AICI اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ اعليٰ طاقت وارو SRM ٺاهي ٿو
بنيادي وضاحت جي حد
| وولٽيج | طاقت جي حد | درجه بندي رفتار جي حد /تيز رفتار rpm | اوور لوڊ گنجائش |
| 300v-660v-1140v | 20kw -500kw | تعميراتي مشينري: 400-3500rpmڪم ڪار: 1000-4000/8000rpm | 2x (يا مخصوص ڊيزائن) |
| گرمي جي خاتمي / تحفظ | پاڻي ٿڌو ۽ هوائي ٿڌو | ||
| ٽارگيٽ زندگي | 10سال (موٽر خراب نه آهي ۽ مرمت نه ڪئي وئي آهي) | ||
2. ٻين موٽر سسٽم جي مقابلي ۾ تعميراتي مشينري ۽ ڪم گاڏين جي طاقت جي طور تي SRM سسٽم جا فائدا:
• ڪم ڪندڙ حالتن جي خاصيتن جي مطابق، اهو تقريبا 20٪ -55٪ توانائي بچائي سگهي ٿو. ھلڻ لاءِ، اھو بيٽري جي زندگي کي 25 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌائي سگھي ٿو.
• اهو ٻين موٽر سسٽم جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ قابل اعتماد آهي، هڪ ڊگهي زندگي آهي، ۽ ڊگهي مدت جي استعمال لاء ڪو به attenuation نه آهي. اهو سخت ماحول ۾ مسلسل ۽ ڊگهي-مدت لوڊ آپريشن لاء وڌيڪ موزون آهي (turbulence، overload، تيز گرمي پد).
• مڪمل وولٽيج نرم شروع، گهٽ موجوده، تيز ٽوڪ ۽ ڳري لوڊ سان شروع ڪرڻ آسان، بجلي جي فراهمي کي متاثر ڪرڻ کان سواء، ۽ ڪنٽرولر کي اضافي طاقت جي ضرورت ناهي.
• رفتار جي ضابطي جي حد ٻين اسپيڊ ريگيوليشن موٽر سسٽم جي ڀيٽ ۾ اٽڪل 50٪ وسيع آهي، ۽ اوورلوڊ جي گنجائش مضبوط آهي.
• گھٽ رفتار واري علائقي ۽ گھٽ رفتار واري علائقي ۾ اعلي ڪارڪردگي آھي ۽ بار بار شروع ٿيندڙ اسٽاپ، اڳتي وڌڻ ۽ ريورس گردش لاء وڌيڪ مناسب آھن.
اسان جي ڪمپني جي لاجسٽڪ ٽرڪ ۾ استعمال ٿيل 70kw 3000 rpm سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽر ٽيسٽ هيٺ آهي
اسان جي ڪمپني جي 225kw switched reluctance موٽر نمائش ۾ ڏيکاريو ويو.
سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽرز جا ڪجهه ايپليڪيشن منظر:
ٻلي ڪالر جي سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽر ڊرائيون لوڊرز
Komatsu's Switched Reluctance Motor Driven Loaders
3. AICI تحقيق ۽ ترقي جي گھٽ پاور، گھٽ وولٹیج، وڏي اوورلوڊ SRM:
Ai Magnetic Technology SRMs جو ھڪڙو سلسلو ٺاھيو آھي گھٽ پاور، گھٽ وولٽيج ۽ وڏي اوورلوڊ سان ننڍيون زرعي ٽرڪون ۽ ننڍيون برقي لاجسٽڪ گاڏيون.
بنيادي اسپيڪ شيٽ
| پاور سطح kw | وولٹیج سطح V | رفتار جي سطح | اوور لوڊ گنجائش |
| 2.2 | 60 | 2000rpm-6000rpm | 4 دفعا شروع، 7 دفعا اسٽال، 2.5 دفعا اوور لوڊ |
| 3 | 60 | ||
| 4 | 72 | ||
| 5 | 72/96 |
3. موجوده بنيادن تي، ڪنٽرول سسٽم جي درستگي کي اپڊيٽ ڪريو، ڪنٽرول الورورٿم ۽ حڪمت عملي کي بهتر بڻائي، ۽ برقي گاڏين لاء سوئچ ٿيل ريليڪٽينس موٽرز ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول لاء وڌيڪ منظم ۽ ترقي يافته مڪمل ٽيڪنالاجي پليٽ فارم ٺاهيو.
هڪ مڪمل ٽيڪنالاجي پليٽ فارم سوئچ ٿيل ريليڪٽنس موٽرز ۽ برقي گاڏين لاءِ اليڪٽرانڪ ڪنٽرولز لاءِ.
| ڪنٽرول سسٽم | الگورتھم | سگنل سسٽم | ذهين | انضمام |
| FPGA/DSP انتهائي مربوط مکيه ڪنٽرول؛Silicon carbide طاقت ڊوائيسز | موجوده صف سڌو سنئون Torque | اعلي سڌائي حل ڪندڙ | ڪنٽرول الگورٿم موافقت ۽ معلومات تي ٻڌل آهي. | موٽر ۽ gearbox جي انضمام؛ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول جي انضمام، ڊي سي ۽ چارجر.وڌيڪ electromechanical انضمام. |
| رفتار | تيز رفتار: 8000rpm-15000rpm | |||
| طاقت جي کثافت | تيز رفتار ذريعي طاقت جي کثافت ۽ وزن جي گھٽتائي کي وڌايو | |||
| اسٽيج | تعميراتي گاڏين ۽ مائننگ مشينري گاڏين کان وٺي لوجسٽڪ گاڏين، بسين ۽ مسافر گاڏين تائين، قدم بہ قدم | |||
| طريقو | ٽيڪنيڪل سسٽم ۽ پليٽ فارم ٺاهيو، نه پروڊڪٽس | |||
