موٽر جي رفتار ڇو وڌي رهي آهي ۽ قيمت جي حساب سان وڌي رهي آهي؟

هاء RPM ۽ گھٽ قيمت اندروني طور تي لنڪ

ها، قيمت تي ٻڌل نتيجا!

هيٺيان نظرياتي ۽ تخليق جي سطح تي موٽر جي رفتار ۽ موٽر جي قيمت جي وچ ۾ تعلق جو تجزيو آهي.

نئين توانائي خالص برقي ڊرائيو سسٽم ۾ عام طور تي ٽي حصا شامل آهن، موٽر، موٽر ڪنٽرولر ۽ گيرو باڪس.موٽر ڪنٽرولر برقي توانائي جي ان پٽ جي آخر ۾ آهي، گيرو باڪس ميڪيڪل توانائي جي پيداوار جي آخر آهي، ۽ موٽر برقي توانائي ۽ ميڪيڪل توانائي جي بدلي يونٽ آهي.ان جو ڪم ڪرڻ جو طريقو اهو آهي ته ڪنٽرولر برقي توانائي (موجوده * وولٽيج) کي موٽر ۾ داخل ڪري ٿو.موٽر اندر برقي توانائي ۽ مقناطيسي توانائي جي رابطي جي ذريعي، اهو ميڪيڪل توانائي (رفتار * ٽوڪ) گيرو باڪس تائين پهچائي ٿو.گيئر باڪس گاڏي کي هلائي ٿو رفتار ۽ ٽوڪ آئوٽ کي ترتيب ڏيندي موٽر ذريعي گيئر گھٽائڻ جي تناسب ذريعي.

موٽر torque فارمولا جو تجزيو ڪندي، اهو ڏسي سگھجي ٿو ته موٽر آئوٽ ٽوڪ T2 مثبت طور تي موٽر جي مقدار سان لاڳاپيل آهي.

N اسٽيٽٽر جي موڙ جو تعداد آھي، I آھي ان پٽ ڪرنٽ اسٽيٽر جو، B آھي ايئر فلڪس ڊينسٽي، R آھي ريڊيس روٽر ڪور جو، ۽ L آھي موٽر ڪور جي ڊگھائي.

موٽر جي موڙ جي تعداد کي يقيني بڻائڻ جي صورت ۾، ڪنٽرولر جي ان پٽ ڪرنٽ، ۽ موٽر ايئر گيپ جي وهڪري جي کثافت کي يقيني بڻائڻ جي صورت ۾، جيڪڏهن موٽر جي آئوٽ ٽارڪ T2 جي طلب گھٽجي وڃي ٿي، ان جي ڊيگهه يا قطر. لوھ جي ڪور کي گھٽائي سگھجي ٿو.

موٽر ڪور جي ڊگھائي جي تبديلي ۾ اسٽيٽر ۽ روٽر جي اسٽيمپنگ مرڻ جي تبديلي شامل نه آهي، ۽ تبديلي نسبتا سادو آهي، تنهنڪري عام آپريشن ڪور جي قطر کي طئي ڪرڻ ۽ ڪور جي ڊيگهه کي گهٽائڻ آهي. .

جيئن ته لوھ جي ڪور جي ڊيگهه گھٽجي ويندي آھي، موٽر جي برقي مقناطيسي مواد (لوھ جي ڪور، مقناطيسي اسٽيل، موٽر وائننگ) جو مقدار گھٽجي ويندو آھي.برقياتي مقناطيسي مواد موٽر جي قيمت جي نسبتا وڏي تناسب جي حساب سان، اٽڪل 72٪ جي حساب سان.جيڪڏهن torque گھٽائي سگهجي ٿو، موٽر جي قيمت تمام گھٽجي ويندي.

موٽر قيمت جي جوڙجڪ

ڇاڪاڻ ته نئين توانائي واري گاڏين کي ويل جي آخر واري ٽوڪ لاءِ مقرر ڪيل گهرج آهي، جيڪڏهن موٽر جي آئوٽ ٽارڪ کي گھٽائڻو آهي، ته گيرو باڪس جي رفتار جو تناسب ضرور وڌايو وڃي ته جيئن گاڏي جي ڦيٿي جي پڇاڙي ٽوڪ کي يقيني بڻائي سگهجي.

n1=n2/r

T1=T2×r

n1 ڦيٿي جي پڇاڙيءَ جي رفتار آھي، n2 موٽر جي رفتار آھي، T1 ڦيٿي جي پڇاڙيءَ جو ٽوڪ آھي، T2 موٽر جو ٽوڪ آھي، ۽ r گھٽتائي جو تناسب آھي.

۽ ڇاڪاڻ ته نئين توانائي واري گاڏين کي اڃا به وڌ ۾ وڌ رفتار جي گهرج هوندي آهي، گاڏي جي وڌ ۾ وڌ رفتار پڻ گهٽجي ويندي آهي جڏهن ته گيرو باڪس جي رفتار جي تناسب کي وڌايو ويندو آهي، جيڪو ناقابل قبول آهي، تنهنڪري اهو ضروري آهي ته موٽر جي رفتار کي وڌايو وڃي.

خلاصو،موٽر ٽوڪ کي گھٽائڻ ۽ رفتار وڌائڻ کان پوء، مناسب رفتار جي تناسب سان، اهو موٽر جي قيمت گھٽائي سگھي ٿو جڏهن ته گاڏي جي طاقت جي طلب کي يقيني بڻائي ٿي.

ٻين ملڪيتن تي ڊي-ٽرشن جي رفتار جو اثر01ٽوڪ کي گهٽائڻ ۽ تيز ڪرڻ کان پوء، موٽر ڪور جي ڊيگهه گھٽائي ٿي، ڇا اهو طاقت تي اثر انداز ڪندو؟ اچو ته پاور فارمولا کي ڏسو.