ليڊ:پرڏيهي ميڊيا جي رپورٽن موجب ڪاربان جي اخراج جي گهرج ۾ واڌ ۽ برقي گاڏين جي ترقي سان ڪيترن ئي گاڏين ٺاهيندڙن ايندھن گاڏين جي پيداوار کي روڪڻ لاء هڪ ٽائم ٽيبل تيار ڪيو آهي. وولڪس ويگن، وولڪس ويگن گروپ جي تحت هڪ مسافر ڪار برانچ، يورپ ۾ گئسولين گاڏين جي پيداوار کي روڪڻ جو منصوبو آهي.
پرڏيهي ميڊيا جي تازي رپورٽن موجب، ووڪس ويگن يورپ ۾ ايندھن جي گاڏين جي پيداوار کي روڪڻ لاء تيز ڪري ڇڏيو آهي، ۽ ان کي جلد کان جلد 2033 تائين پيش ڪرڻ جو امڪان آهي.
پرڏيهي ميڊيا رپورٽ ۾ چيو ته ووڪس ويگن مسافر ڪار برانڊ جي مارڪيٽنگ جي ذميوار ڪلاس زيلمر هڪ انٽرويو ۾ انڪشاف ڪيو ته يورپي مارڪيٽ ۾ هو 2033-2035 ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ گاڏين جي مارڪيٽ کي ڇڏي ڏيندا.
يورپي مارڪيٽ کان علاوه، وولڪس ويگن کي ٻين اهم مارڪيٽن ۾ ساڳيون هلڻ جي اميد آهي، پر اهو يورپي مارڪيٽ جي ڀيٽ ۾ ٿورو وقت وٺي سگھي ٿو.
ان کان علاوه، آڊي، وولڪس ويگن جي ڀيڻ برانڊ، پڻ آهستي آهستي گاسليٽ گاڏين کي ڇڏي ڏيندو.پرڏيهي ميڊيا پنهنجي رپورٽ ۾ ٻڌايو ته آڊي گذريل هفتي اعلان ڪيو هو ته هو 2026ع کان صرف خالص برقي گاڏيون لانچ ڪندا ۽ 2033ع ۾ گئسولين ۽ ڊيزل گاڏيون بند ڪيون وينديون.
برقي گاڏين جي ترقي جي موج ۾، وولڪس ويگن گروپ پڻ تبديل ڪرڻ لاء وڏيون ڪوششون ڪري رهيو آهي. اڳوڻو سي اي او هربرٽ ڊيس ۽ سندس جانشين اوليور بلوم برقي گاڏين جي حڪمت عملي کي ترقي ڪري رهيا آهن ۽ برقي گاڏين ۾ تبديلي کي تيز ڪري رهيا آهن. ۽ ٻيا برانڊ پڻ برقي گاڏين ڏانهن منتقل ڪري رهيا آهن.
برقي گاڏين کي تبديل ڪرڻ لاء، وولڪس ويگن گروپ پڻ ڪيترائي وسيلا خرچ ڪيا آهن. وولڪس ويگن گروپ اڳ ۾ اعلان ڪيو آهي ته اهي 73 بلين يورو سيڙپ ڪرڻ جو ارادو رکن ٿا، ايندڙ پنجن سالن ۾ انهن جي سيڙپڪاري جي اڌ جي برابر، برقي گاڏين، هائبرڊ گاڏين ۽ خودمختيار ڊرائيونگ لاء. سسٽم ۽ ٻيون ڊجيٽل ٽيڪنالاجيون.وولڪس ويگن اڳ ۾ چيو آهي ته ان جو مقصد آهي ته يورپ ۾ وڪرو ٿيل 70 سيڪڙو ڪارون 2030 تائين برقي هونديون.
پوسٽ ٽائيم: آڪٽوبر-31-2022