ٽويوٽا جلدي ۾ آهي! اليڪٽرڪ حڪمت عملي هڪ وڏي ترتيب ۾ داخل ڪئي وئي

وڌندڙ گرم عالمي اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ جي منهن ۾، ٽويوٽا پنهنجي برقي گاڏين جي حڪمت عملي تي ٻيهر غور ڪري رهيو آهي انهي رفتار کي کڻڻ لاء جيڪو واضح طور تي پوئتي آهي.

ٽويوٽا ڊسمبر ۾ اعلان ڪيو ته اها اليڪٽرڪ ٽرانزيڪشن ۾ 38 بلين ڊالر جي سيڙپڪاري ڪندي ۽ 2030 تائين 30 برقي گاڏيون لانچ ڪندي.اهو منصوبو هن وقت اندروني جائزو وٺي رهيو آهي اهو جائزو وٺڻ لاءِ ته ڇا ترميمون ضروري آهن.

رائٽرز جي مطابق، اهو چار ذريعن جي حوالي سان ٻڌايو ويو آهي ته ٽويوٽا ڪجهه برقي گاڏين جي منصوبن کي گهٽائڻ ۽ ڪجهه نوان شامل ڪرڻ جو منصوبو آهي.

ذريعن جو چوڻ آهي ته ٽويوٽا شايد اي-TNGA آرڪيٽيڪچر جي جانشين کي ترقي ڪرڻ تي غور ڪري سگهي ٿي، پليٽ فارم جي زندگي کي وڌائڻ لاء نئين ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي، يا صرف هڪ نئين برقي گاڏين جي پليٽ فارم کي ٻيهر ترقي ڪندي.بهرحال، ان ڳالهه تي غور ڪندي ته هڪ نئين ڪار پليٽ فارم تيار ڪرڻ ۾ گهڻو وقت (اٽڪل 5 سال) لڳندو آهي، ٽويوٽا هڪ ئي وقت ”نئون اي-ٽي اين جی اي“ ۽ هڪ نئون خالص برقي پليٽ فارم ٺاهي سگهي ٿو.

هن وقت معلوم ٿئي ٿو ته CompactCruiserEV آف روڊ خالص اليڪٽرڪ گاڏي ۽ خالص اليڪٽرڪ ڪرائون ماڊل پراجيڪٽ اڳ ۾ "30 برقي گاڏين" جي لائين اپ ۾ ختم ٿي سگهي ٿي.

ان کان علاوه، ٽويوٽا سپلائرز سان گڏ ڪم ڪري رهيو آهي ۽ قيمتن کي گهٽائڻ لاءِ فيڪٽري جي جدت تي غور ڪري رهيو آهي، جيئن ته ٽسلا جي گيگا ڊائي ڪاسٽنگ مشين جو استعمال، هڪ وڏي ون پيس ڪاسٽنگ مشين، ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ ۽ قيمتن کي گهٽائڻ لاءِ.

جيڪڏهن مٿي ڄاڻايل خبر صحيح آهي، ته ان جو مطلب آهي ته ٽويوٽا هڪ وڏي تبديلي جي شروعات ڪندي.

هڪ روايتي ڪار ڪمپني جي طور تي، جيڪا ڪيترن ئي سالن تائين هائبرڊ فيلڊ ۾ تمام گهڻي ملوث آهي، ٽويوٽا کي برقياتي تبديليء ۾ تمام وڏا فائدا آهن، گهٽ ۾ گهٽ ان کي موٽر ۽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول ۾ نسبتا مضبوط بنياد آهي.پر اڄڪلهه برقي گاڏيون اڳ ۾ ئي ٻه طرف آهن ته ذهين برقي گاڏيون نئين دور ۾ ذهين ڪيبن ۽ ذهين ڊرائيونگ جي لحاظ کان ڀڄي نه ٿيون سگهن.روايتي ڪار ڪمپنيون جيئن ته BBA ترقي يافته خود مختيار ڊرائيونگ ۾ ڪجهه حرڪتون ڪيون آهن، پر ٽويوٽا بنيادي طور تي انهن ٻن علائقن ۾ ٿورو ترقي ڪئي آهي.

اهو ٽويوٽا پاران شروع ڪيل bZ4X ۾ ظاهر ٿئي ٿو. ڪار جي جوابي رفتار ٽويوٽا جي ايندھن گاڏين جي مقابلي ۾ بهتر ٿي چڪي آھي، پر ٽسلا ۽ گھربل نئين قوتن جي مقابلي ۾، اڃا تائين ھڪڙو وڏو خال آھي.

Akio Toyoda هڪ دفعو چيو ته جيستائين حتمي ٽيڪنيڪل رستو صاف نه آهي، اهو سڀ خزانو خالص برقيات تي رکڻ لاء دانشمندي ناهي، پر برقيات هميشه هڪ رڪاوٽ آهي جنهن کان بچي نٿو سگهجي.هن ڀيري ٽويوٽا جي پنهنجي برقياتي حڪمت عملي کي ٻيهر ترتيب ڏيڻ اهو ثابت ڪري ٿو ته ٽويوٽا اهو محسوس ڪري ٿو ته هن کي اليڪٽرڪ ٽرانسفارميشن جي مسئلي کي منهن ڏيڻ جي ضرورت آهي.

خالص اليڪٽرڪ بي زيڊ سيريز ٽويوٽا جي اليڪٽرڪ اسٽريٽجڪ پلاننگ جو پيشو آهي، ۽ هن سيريز جي مارڪيٽ ڪارڪردگي گهڻو ڪري برقي دور ۾ ٽويوٽا جي تبديلي جي ڪاميابي يا ناڪامي جي نمائندگي ڪندي.ٽويوٽا بي زيڊ خالص اليڪٽرڪ خاص سيريز لاءِ ڪل 7 ماڊل رٿيا ويا آهن، جن مان 5 ماڊل چيني مارڪيٽ ۾ متعارف ڪرايا ويندا. في الحال، bZ4X شروع ڪيو ويو آهي، ۽ bZ3 کي گهريلو مارڪيٽ ۾ ظاهر ڪيو ويو آهي. اسان چيني مارڪيٽ ۾ انهن جي ڪارڪردگي جو منتظر آهيون.