ٽسلا هاڻي نه رڳو اليڪٽرڪ گاڏين جي مارڪيٽ کي ختم ڪرڻ جي منصوبابندي ڪري رهيو آهي، پر ان جي پويان برقي صنعت ۽ ان جي پويان ٽيڪنالاجي صنعت کي پڻ اشارو ڪرڻ جي تياري آهي. 2 مارچ تي ٽيسلا جي عالمي سيڙپڪار ڪانفرنس ”گرين پلان 3“ ۾، ڪولن ڪيمپبل، ٽسلا جي پاور ٽرين انجنيئرنگ جي نائب صدر چيو ته ”ٽيسلابرقي سامان جي پيچيدگي ۽ قيمت کي گهٽائڻ لاء هڪ مستقل مقناطيسي برقي گاڏي انجڻ ٺاهي ويندي. اڳئين ”گرين پلانن“ ۾ ڦاٿل بلشٽ کي ڏسندي، انھن مان گھڻا سمجھيا نه ويا آھن (مڪمل طور تي بغير پائلٽ جي ڊرائيونگ، روبوٽڪسي نيٽ ورڪ، مارس اميگريشن) ۽ ڪجھ کي رعايت ڏني وئي آھي (سولر سيل، اسٽار لنڪ سيٽلائيٽ). جنهن سبب مارڪيٽ ۾ موجود سمورين پارٽين کي اهو شڪ آهيٽسلا جي نام نهاد "مستقل مقناطيس برقي گاڏي انجڻ جنهن ۾ ناياب زمين جا عنصر شامل نه آهن" صرف PPT ۾ موجود هوندا.بهرحال، ڇاڪاڻ ته اهو خيال تمام گهڻو تخريبي آهي (جيڪڏهن اهو محسوس ڪري سگهجي ٿو، اهو نادر زمين جي صنعت لاء هڪ ڳري هامر هوندو)، صنعت ۾ ماڻهن مشڪ جي خيالن کي "کليل" ڪيو آهي. ژانگ منگ، چائنا اليڪٽرانڪس ٽيڪنالاجي گروپ ڪارپوريشن جي چيف ماهر، چائنا اليڪٽرانڪ مواد انڊسٽري ايسوسيئيشن جي مقناطيسي مواد برانچ جي سيڪريٽري جنرل، ۽ چائنا ريئر ارٿ سوسائٽي جي ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر، چيو ته مشڪ جي حڪمت عملي هڪ "زبردستي" وضاحت کان وڌيڪ آهي، اليڪٽرڪ گاڏين کي ترقي ڪرڻ لاء آمريڪي منصوبي جي مطابق. سياسي طور تي صحيح سيڙپڪاري جي حڪمت عملي. شنگھائي يونيورسٽي جي اسڪول آف ميڪنيڪل انجنيئرنگ ۾ اليڪٽريڪل انجنيئرنگ ڊپارٽمينٽ جي پروفيسر جو خيال آهي ته مشڪ شايد نادر زمين استعمال نه ڪرڻ تي پنهنجو موقف رکي ٿو: "اسان اهو نٿا چئي سگهون ته غير ملڪي نادر زمين استعمال نٿا ڪن، اسان صرف ان جي پيروي ڪندا آهيون." ڇا اهڙا موٽر آهن جيڪي ناياب زمين استعمال نٿا ڪن؟
مارڪيٽ ۾ عام طور تي استعمال ٿيندڙ برقي گاڏين جي موٽرن کي ٻن ڀاڱن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: اهي جن کي ناياب زمين جي ضرورت نه آهي، ۽ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر جيڪي نادر زمين جي ضرورت هونديون آهن. نام نهاد بنيادي اصول هاءِ اسڪول فزڪس جي نظريي جو برقي مقناطيسي انڊڪشن آهي، جيڪو بجليءَ کان پوءِ مقناطيس پيدا ڪرڻ لاءِ ڪوئل استعمال ڪري ٿو. مستقل مقناطيس موٽر جي مقابلي ۾، طاقت ۽ ٽوڪ گهٽ آهن، ۽ حجم وڏو آهي؛ ان جي ابتڙ، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر استعمال ڪندا آهن نيوڊيميم آئرن بورون (Nd-Fe-B) مستقل مقناطيس، يعني مقناطيس. ان جو فائدو نه رڳو اهو آهي ته ساخت آسان آهي، پر وڌيڪ اهم، حجم کي ننڍو ڪري سگهجي ٿو، جنهن ۾ برقي گاڏين لاء بهترين فائدا آهن جيڪي خلائي ترتيب ۽ هلڪو وزن تي زور ڏين ٿا. Tesla جي شروعاتي برقي گاڏين ۾ AC asynchronous موٽر استعمال ڪيا ويا: شروعات ۾، ماڊل S ۽ Model X ۾ AC انڊڪشن استعمال ڪيو ويو، پر 2017 کان وٺي، ماڊل 3 هڪ نئين مستقل مقناطيس ڊي سي موٽر کي اختيار ڪيو جڏهن ان کي لانچ ڪيو ويو، ۽ ٻين ماڊل تي ساڳيو موٽر استعمال ڪيو ويو. .ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته مستقل مقناطيس موٽر استعمال ٿيل آهي Tesla ماڊل 3 ۾ 6٪ وڌيڪ موثر انڊڪشن موٽر کان اڳ استعمال ٿيل. مستقل مقناطيس موٽر ۽ هم وقت ساز موٽر هڪ ٻئي سان ملائي سگهجن ٿيون. مثال طور، Tesla استعمال ڪري ٿو AC انڊڪشن موٽرز کي اڳئين ڦيڻن لاءِ ۽ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز جي پٺين لاءِ ماڊل 3 ۽ ٻين ماڊلز تي. هن قسم جي هائبرڊ ڊرائيو ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي کي توازن ڪري ٿو، ۽ نادر زمين جي مواد جي استعمال کي پڻ گھٽائي ٿو. جيتوڻيڪ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز جي اعليٰ ڪارڪردگيءَ جي مقابلي ۾، هم وقت ساز اي سي موٽرز جي ڪارڪردگي ٿوري گھٽ هوندي آهي، پر بعد ۾ ناياب زمين جي استعمال جي ضرورت نه هوندي آهي، ۽ قيمت اڳئين جي مقابلي ۾ اٽڪل 10 سيڪڙو گهٽجي سگهي ٿي.Zheshang سيڪيورٽي جي حساب سان، نئين توانائي گاڏين جي سائيڪل ڊرائيو موٽر لاء نادر زمين مستقل مقناطيس جي قيمت 1200-1600 يوآن جي باري ۾ آهي. جيڪڏهن نيون توانائي واريون گاڏيون ناياب زمينن کي ڇڏي ڏين ٿيون، ته اهو قيمت جي طرف قيمت گھٽائڻ ۾ گهڻو حصو نه ڏيندو، ۽ ڪارڪردگي جي لحاظ کان هڪ خاص مقدار ۾ ڪروزنگ رينج کي قربان ڪيو ويندو. پر ٽسلا لاءِ، جيڪو هر قيمت تي ڪنٽرولنگ لاڳاپن سان جڙيل آهي، اهو بوندڻ سمجهي نه ٿو سگهجي.مسٽر ژانگ، هڪ گهريلو اليڪٽرڪ ڊرائيو فراهم ڪندڙ جي انچارج سان لاڳاپيل شخص، "اليڪٽرڪ گاڏين جي مبصر" کي تسليم ڪيو ته موٽر ڪارڪردگي نادر زمين مستقل مقناطيس مواد استعمال ڪندي 97٪ تائين پهچي سگهي ٿي، ۽ 93٪ نادر زمين کان سواء، پر قيمت ٿي سگهي ٿي. 10٪ کان گهٽجي وڃي، جيڪو اڃا تائين مجموعي طور تي سٺو معاملو آهي. جو. تنهن ڪري ٽسلا مستقبل ۾ ڪهڙي موٽرس استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو؟ مارڪيٽ تي ڪيتريون ئي تشريحون ٻڌائڻ ۾ ناڪام ٿي ڇو. اچو ته واپس وڃون ڪولن ڪيمپبل جي اصل لفظن کي ڳولڻ لاءِ: مون ذڪر ڪيو ته مستقبل ۾ پاور ٽرين ۾ نادر زمين جي مقدار کي ڪيئن گھٽايو وڃي. ناياب زمينن جي طلب ڊرامائي طور تي وڌي رهي آهي جيئن دنيا صاف توانائي ڏانهن منتقل ٿي رهي آهي. نه رڳو ان مطالبي کي پورو ڪرڻ ڏکيو ٿيندو، پر ناياب زمينن جي معدنيات کي ماحولياتي تحفظ ۽ ٻين پهلوئن جي لحاظ کان ڪجهه خاص خطرا آهن. تنهن ڪري اسان مستقل مقناطيس ڊرائيو موٽرز جي ايندڙ نسل کي ڊزائين ڪيو، جيڪي ڪنهن به نادر زمين جي مواد کي استعمال نٿا ڪن. هڪ نظر وٺو، اصل متن جي معني اڳ ۾ ئي واضح آهي.ايندڙ نسل اڃا تائين مستقل مقناطيس موٽر استعمال ڪري ٿو، نه ٻين قسمن جي موٽر. جڏهن ته، ماحولياتي تحفظ ۽ فراهمي جهڙوڪ عوامل جي ڪري، موجوده مستقل مقناطيس موٽر ۾ نادر زمين عناصر کي هٽائڻ جي ضرورت آهي. ان کي تبديل ڪريو ٻين سستا ۽ آسان حاصل ڪرڻ واري عناصر سان!اهو ضروري آهي ته مستقل مقناطيس جي اعلي ڪارڪردگي کي ڳچيء ۾ ڦوڪيو وڃي. هي آهي ٽسلا جي خواهش واري سوچ ”ٻنهي جي ضرورت“! پوء ڪهڙا عنصر مواد مان ٺهيل آهن جيڪي ٽسلا جي عزائم کي پورو ڪري سگهن ٿيون؟ عوامي اڪائونٽ "RIO اليڪٽرڪ ڊرائيو" مختلف مستقل مقناطيس جي موجوده درجه بندي کان شروع ٿئي ٿو، ۽آخرڪار اهو قياس ڪري ٿو ته ٽسلا مستقبل ۾ موجوده NdFeB کي تبديل ڪرڻ لاءِ چوٿين نسل مستقل مقناطيس SmFeN استعمال ڪري سگهي ٿي.ان جا ٻه سبب آهن: جيتوڻيڪ Sm پڻ هڪ نادر زميني عنصر آهي، پر زمين جي ڪرسٽ مواد سان مالا مال آهي، گهٽ قيمت ۽ ڪافي رسد؛ ۽ ڪارڪردگي جي نقطي نظر کان، ساماريم لوھ نائٽروجن مقناطيسي اسٽيل مواد آھي جيڪو نادر زمين نيوڊيميم لوھ بورون جي ويجھو آھي. 
مختلف مستقل مقناطيس جي درجه بندي (تصويري جو ذريعو: RIO اليڪٽرڪ ڊرائيو) ان جي باوجود ٽسلا مستقبل ۾ نادر زمين کي تبديل ڪرڻ لاءِ ڪهڙي مواد استعمال ڪندو، مشڪ جو وڌيڪ تڪڙو ڪم خرچ گھٽائڻ ٿي سگهي ٿو. جيتوڻيڪ Tesla جيمارڪيٽ جو جواب متاثر ڪندڙ آهي، اهو مڪمل ناهي، ۽ مارڪيٽ اڃا تائين ان لاء تمام گهڻيون اميدون آهن.
آمدني جي رپورٽن جي پويان ويزن پريشاني
26 جنوري 2023 تي، ٽسلا پنهنجي 2022 جي مالي رپورٽ جي ڊيٽا حوالي ڪئي: aمجموعي طور تي 1.31 ملين کان وڌيڪ برقي گاڏيون عالمي سطح تي پهچايو ويو، هڪ سال جي ڀيٽ ۾ 40٪ جو اضافو؛ مجموعي آمدني تقريبن 81.5 بلين آمريڪي ڊالر هئي، سال جي ڀيٽ ۾ 51٪ جو اضافو؛ خالص منافعو تقريبن 12.56 بلين آمريڪي ڊالر هو، سال جي ڀيٽ ۾ ٻيڻو ٿيو، ۽ مسلسل ٽن سالن تائين منافعو حاصل ڪيو. 
Tesla 2022 تائين خالص منافعو ٻيڻو ڪرڻ
ڊيٽا جو ذريعو: ٽسلا گلوبل مالي رپورٽ
جيتوڻيڪ 2023 جي پهرئين ٽه ماهي جي مالياتي رپورٽ جو اعلان 20 اپريل تائين نه ڪيو ويندو، موجوده رجحان موجب، اهو امڪان آهي ته ”عجب“ سان ڀريل هڪ ٻيو رپورٽ ڪارڊ: پهرين ٽه ماهي ۾ ٽسلا جي عالمي پيداوار 440,000 کان وڌي وئي.. اليڪٽرڪ گاڏيون، سال جي ڀيٽ ۾ 44.3٪ جو اضافو؛ 422,900 کان وڌيڪ گاڏيون پهچايون ويون، هڪ رڪارڊ بلند، سال جي ڀيٽ ۾ 36 سيڪڙو جو اضافو. انهن مان، ٻه مکيه ماڊل، ماڊل 3 ۽ ماڊل Y، 421,000 کان وڌيڪ گاڏيون پيدا ڪيون ۽ 412,000 کان وڌيڪ گاڏيون ڏنيون؛ ماڊل ايس ۽ ماڊل ايڪس ماڊل 19,000 کان وڌيڪ گاڏيون پيدا ڪيون ۽ 10,000 کان وڌيڪ گاڏيون ڏنيون. پهرين ٽه ماهي ۾، ٽسلا جي عالمي قيمتن ۾ گهٽتائي اهم نتيجا پيدا ڪيا.
پهرين ٽه ماهي ۾ ٽسلا جو وڪرو تصويري جو ذريعو: Tesla سرڪاري ويب سائيٽ يقينن، قيمت جي قدمن ۾ نه رڳو قيمت گھٽائي، پر گهٽ قيمت جي شين جو تعارف پڻ شامل آهي. ڪجهه ڏينهن اڳ، اهو ٻڌايو ويو ته ٽسلا هڪ گهٽ قيمت ماڊل لانچ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، "ننڍو ماڊل Y" جي حيثيت سان پوزيشن، جنهن لاء ٽسلا 4 ملين گاڏين جي سالياني پيداوار جي گنجائش جو منصوبو ٺاهي رهيو آهي. نيشنل پيسنجر ڪار مارڪيٽ انفارميشن ايسوسيئيشن جي سيڪريٽري جنرل Cui Dongshu جي مطابق،جيڪڏهن Tesla گهٽ قيمتن ۽ ننڍن گريڊن سان ماڊل شروع ڪري، اهو مؤثر طور تي مارڪيٽ تي قبضو ڪندو جهڙوڪ يورپ ۽ جاپان جيڪي ننڍيون برقي گاڏين کي ترجيح ڏين ٿا. هي ماڊل شايد ٽسلا کي عالمي ترسيل اسڪيل آڻي سگھي ٿو جيڪو ماڊل 3 کان وڌيڪ آهي.
2022 ۾، مسڪ هڪ ڀيرو چيو ته ٽسلا جلد 10 کان 12 نوان ڪارخانا کوليندي، 2030 ۾ 20 ملين گاڏين جي سالياني وڪرو حاصل ڪرڻ جو مقصد. پر ٽسلا لاءِ 20 ملين گاڏين جي سالياني سيلز جو هدف حاصل ڪرڻ ڪيترو ڏکيو هوندو جيڪڏهن اهو پنهنجي موجوده شين تي ڀروسو ڪري: ۾2022 ۾، دنيا جي سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ ڪار ڪمپني ٽويوٽا موٽر هوندي، جيڪا 10.5 ملين گاڏين جي سالياني سيلز جي مقدار سان گڏ هوندي، بعد ۾ وولڪس ويگن، 10.5 ملين گاڏين جي سالياني سيلز جي مقدار سان. اٽڪل 8.3 ملين يونٽ وڪرو ڪيا ويا. ٽسلا جو مقصد ٽويوٽا ۽ وولڪس ويگن جي گڏيل سيلز کان وڌيڪ آهي!عالمي مارڪيٽ تمام وڏي آهي، ۽ آٽو انڊسٽري بنيادي طور تي سير ٿيل آهي، پر هڪ ڀيرو 150,000 يوآن جي خالص برقي ڪار لانچ ڪئي وئي آهي، ٽيسلا جي ڪار-مشين سسٽم سان گڏ، اها هڪ پيداوار بڻجي سگهي ٿي جيڪا مارڪيٽ کي ٽوڙي ڇڏيندو. قيمت گهٽجي وئي آهي ۽ وڪرو جي مقدار وڌي وئي آهي. منافعي جي مارجن کي يقيني بڻائڻ لاء، خرچن کي گهٽائڻ هڪ ناگزير انتخاب بڻجي چڪو آهي. پر ٽسلا جي تازي سرڪاري بيان موجب،نادر زمين مستقل مقناطيس موٽر، ڇا ڇڏي ڏيو مستقل مقناطيس نه، پر نادر زمين! بهرحال، موجوده مادي سائنس شايد ٽسلا جي عزائم جي حمايت ڪرڻ جي قابل نه ٿي سگهي. سي آءِ سي سميت ڪيترن ئي ادارن جي تحقيقي رپورٽن مان معلوم ٿيو آهي ته اهو آهيوچولي مدت ۾ مستقل مقناطيس موٽرن مان نادر زمين کي هٽائڻ جو احساس ڪرڻ ڏکيو آهي.اهو لڳي ٿو ته جيڪڏهن ٽيسلا ناياب زمينن کي الوداع چوڻ لاءِ پرعزم آهي ، هن کي PPT بدران سائنسدانن ڏانهن رخ ڪرڻ گهرجي.
پوسٽ جو وقت: اپريل-14-2023 
