خريداري جي سبسڊي منسوخ ٿيڻ واري آهي، ڇا نئين توانائي واريون گاڏيون اڃا ”مٺيون“ آهن؟

تعارف: ڪجهه ڏينهن اڳ لاڳاپيل کاتن ان ڳالهه جي تصديق ڪئي ته نيون انرجي گاڏين جي خريداري لاءِ سبسڊي پاليسي 2022ع ۾ باضابطه طور تي ختم ڪئي ويندي، ان خبر تي سماج ۾ گرما گرم بحث ڇڙي ويا آهن ۽ ڪافي عرصي کان ان حوالي سان ڪيترائي آواز اٿاريا ويا آهن. نئين توانائي گاڏين لاء سبسڊي وڌائڻ جو موضوع. ڇا نئين توانائي گاڏيون اڃا تائين "خوشبودار" سبسڊيز کان سواء آهن؟ ڪيئن نئين توانائي گاڏيون مستقبل ۾ ترقي ڪندو؟

آٽو موبائيل انڊسٽري جي بجليءَ جي تيزيءَ سان ۽ ماڻهن جي واهپي جي تصور جي تبديليءَ سان، نئين توانائيءَ جي گاڏين جي ترقيءَ هڪ نئين ترقيءَ واري نقطي کي جنم ڏنو آهي. ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته 2021 ۾ منهنجي ملڪ ۾ نئين توانائي واري گاڏين جو تعداد 7.84 ملين هوندو، جيڪو گاڏين جي ڪل تعداد جو 2.6 سيڪڙو هوندو. نئين توانائي گاڏين جي تيز رفتار ترقي نئين توانائي خريداري سبسڊي پاليسي تي عمل درآمد کان الڳ نه آهي.

ڪيترائي ماڻھو تجسس آھن: ڇو نئين توانائي گاڏين جي ترقي اڃا تائين سبسڊي پاليسين جي حمايت جي ضرورت آھي؟

هڪ پاسي، منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي ترقي جي مختصر تاريخ آهي، ۽ ٽيڪنالاجي تحقيق ۽ ترقي ۾ سيڙپڪاري نسبتا اعلي آهي. ان کان علاوه، بيٽرين جي اعلي متبادل قيمت ۽ استعمال ٿيل ڪارن جي تيز قيمت پڻ نئين توانائي واري گاڏين جي واڌاري ۾ رڪاوٽ بڻجي ويا آهن.

سبسڊي پاليسين نئين توانائي گاڏين جي ترقي لاء وڏي اهميت رکي ٿي. نئين توانائي گاڏين جي خريداري لاء سبسڊي پاليسي، جيڪا 2013 کان لاڳو ڪئي وئي آهي، گذريل ڪجهه سالن ۾ گهريلو نئين توانائي گاڏين جي صنعت ۽ سڄي صنعت جي زنجير جي ترقي کي تمام گهڻو وڌايو آهي. نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي کي وڌايو.

ڪجهه ڏينهن اڳ لاڳاپيل کاتن ان ڳالهه جي تصديق ڪئي ته نيون انرجي گاڏين جي خريداري لاءِ سبسڊي پاليسي 2022ع ۾ باضابطه طور تي ختم ڪئي ويندي، ان خبر تي سماج ۾ گرما گرم بحث ڇڙي ويا آهن ۽ ڪجهه عرصي کان ان موضوع تي ڪيترائي آواز اٿاريا ويا آهن. نئين توانائي گاڏين لاء سبسڊي وڌائڻ.

ان حوالي سان، ڪجهه نمائندن تجويز ڪيو ته رياست جي سبسڊيز کي هڪ کان ٻن سالن تائين ملتوي ڪيو وڃي، ابتدائي سبسڊي حاصل ڪرڻ جي طريقيڪار کي آسان ڪيو وڃي، ۽ ادارن جي مالي دٻاء کي گهٽائڻ گهرجي؛ تحقيقي ڪوششن کي مضبوط ڪيو وڃي ۽ ٻين حوصلي واري پاليسين کي جلد کان جلد بهتر ڪيو وڃي ته جيئن نئين توانائي گاڏين جي سبسڊيز کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ کان پوء مارڪيٽ موثر ۽ پائيدار آهي. ترقي، ۽ نئين توانائي گاڏين جي جديد ترقي لاء "14th پنجن سالن جي منصوبي" جي هدف کي مڪمل ڪرڻ.

حڪومت پڻ جلدي جواب ڏنو. صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي واري وزارت اعلان ڪيو ته هن سال، اها پاليسين تي عمل جاري رکندي جيئن ته نيون توانائي گاڏين جي خريداري لاءِ سبسڊيز، چارجنگ جي سهولتن لاءِ انعام ۽ سبسڊي، ۽ گاڏين ۽ جهازن جي ٽيڪسن ۾ گهٽتائي ۽ معافي. ساڳئي وقت، اها نئين توانائي گاڏين کي ڳوٺاڻن ڏانهن وٺي ويندي.

هي پهريون ڀيرو ناهي ته منهنجي ملڪ ٻهراڙين ڏانهن نيون توانائي واريون گاڏيون پهچايون آهن. جولاءِ 2020 ۾، وزارت صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي، وزارت زراعت ۽ ڳوٺاڻن معاملن جي وزارت، ۽ واپار واري وزارت جاري ڪيو ”نوٽيس انرجي گاڏين کي ملڪي سرگرمين ۾ آڻڻ جو نوٽس“، جنهن نئين توانائي گاڏين لاءِ دروازا کوليا. ڳوٺن ڏانهن وڃو. اڳڪٿي ان وقت کان وٺي، قومي سطح تي ڪاميابيءَ سان جاري ڪيو ويو آهي ”2021 ۾ ڳوٺن ڏانهن نيون توانائي گاڏين جون سرگرميون جاري ڪرڻ جو نوٽيس“ ۽ ”زراعت ۽ ڳوٺاڻن علائقن جي جديديت کي فروغ ڏيڻ لاءِ چوڏهين پنجن سالن جو منصوبو“. ڪارون ڳوٺاڻن ڏانهن موڪلي وينديون، ۽ ڪائونٽي شهرن ۽ مرڪزي شهرن ۾ چارجنگ ۽ سوپنگ انفراسٽرڪچر جي تعمير کي بهتر بڻايو ويندو.

اڄ، نئين توانائي جي گاڏين جي استعمال کي وڌائڻ ۽ گاڏين جي بجليء جي ترقي کي وڌيڪ وڌائڻ لاء، ملڪ هڪ ڀيرو ٻيهر "ڳوٺاڻن ڏانهن نئين توانائي گاڏين" تي عمل ڪيو آهي. ڇا اهو نئين توانائي گاڏين سان لاڳاپيل صنعتن جي ترقي کي فروغ ڏئي سگهي ٿو هن وقت وقت جي آزمائشي ٿي رهي آهي.

شهرن جي مقابلي ۾، وسيع ڳوٺاڻن علائقن ۾ نئين توانائي گاڏين جي ڪوريج جي شرح اصل ۾ اعلي نه آهي. ڊيٽا ڏيکاري ٿو ته ڳوٺاڻن رهاڪن جي گاڏين جي بجليء جي شرح 1٪ کان گهٽ آهي. ڳوٺاڻن علائقن ۾ نئين توانائي جي گاڏين جي گهٽ دخول جي شرح ڪيترن ئي عنصرن سان لاڳاپيل آهي، جن مان هڪ بنيادي سبب آهي نامڪمل انفراسٽرڪچر جهڙوڪ چارجنگ پائلس.

جيئن ڳوٺاڻن جي رهاڪن جي آمدني وڌي ٿي، ڳوٺاڻن جا رهواسي نئين توانائي گاڏين جا امڪاني صارف بڻجي ويا آهن. ڳوٺاڻن علائقن ۾ نئين توانائي گاڏين جي صارف مارڪيٽ کي ڪيئن کولڻ موجوده نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي لاء اهم بڻجي چڪو آهي.

ڳوٺاڻن علائقن ۾ انفراسٽرڪچر اڃا مڪمل ناهي، ۽ چارجنگ پائلز ۽ متبادل اسٽيشنن جو تعداد ننڍڙو آهي. خالص اليڪٽرڪ گاڏين کي انڌو طور تي فروغ ڏيڻ جو اثر مثالي نه ٿي سگھي، جڏهن ته گئسولين-اليڪٽرڪ هائبرڊ ماڊل ۾ طاقت ۽ قيمت فائدا آهن، جيڪي نه رڳو ڳوٺاڻن علائقن ۾ گاڏين جي ترقي کي تيز ڪري سگهن ٿا. بجلي پڻ آڻي سگھي ٿو سٺو صارف تجربو. اهڙين حالتن ۾، اهو هڪ بهتر انتخاب ٿي سگهي ٿو گئسولين-اليڪٽرڪ هائبرڊ ماڊل کي مقامي حالتن جي مطابق.

اڄ تائين نئين توانائي گاڏين جي ترقي اڃا تائين شاندار مسئلا آهن جهڙوڪ اهم بنيادي ٽيڪنالاجيز جي ڪمزور جدت جي صلاحيت جهڙوڪ چپس ۽ سينسر، انفراسٽرڪچر جي تعمير، پسمانده سروس ماڊل، ۽ نامڪمل صنعتي ماحوليات. ان پس منظر ۾ ته پاليسي سبسڊي منسوخ ٿيڻ واري آهي، ڪار ڪمپنين کي گهرجي ته نئين توانائي گاڏين جي پاليسي جو فائدو وٺن ڳوٺاڻن علائقن ڏانهن وڃڻ لاءِ اهم بنيادي ٽيڪنالاجيون تيار ڪرڻ لاءِ، سروس ماڊلز کي نئون ڪرڻ، هڪ مڪمل صنعتي زنجير ۽ هڪ مضبوط صنعتي ماحولياتي ماحول ٺاهڻ. ۽ ملڪ ۾ بنيادي ڍانچي جي تعمير کي مضبوطيءَ سان فروغ ڏيڻ. پس منظر ۾، شهري ۽ ڳوٺاڻن علائقن ۾ نئين توانائي گاڏين جي ٻٽي ترقي جو احساس.