فلپائن برقي گاڏين ۽ حصن جي درآمد تي ٽريف کي ختم ڪرڻ لاء

فلپائن جي اقتصادي منصوبابندي واري کاتي جي آفيسر 24th تي چيو آهي ته هڪ بين الاقوامي ڪم ڪندڙ گروپ هڪ ايگزيڪيوٽو آرڊر جو مسودو ٺاهيندو ته درآمد ٿيل خالص برقي تي "صفر ٽريف" پاليسي لاڳو ڪرڻ لاء.گاڏيون ۽ پرزا ايندڙ پنجن سالن ۾، ۽ ان کي صدر کي منظوري لاء جمع ڪرايو. گھربل برقي گاڏين جي واهپي جي واڌ کي وڌائڻ جي سلسلي ۾.

فلپائن جي نيشنل اڪنامڪ اينڊ ڊولپمينٽ بيورو جي ڊائريڪٽر ارسينيو باليساڪن، هڪ پريس ڪانفرنس ۾ چيو آهي ته صدر فرڊيننڊ رومولس مارڪوس، جيڪو ڪم ڪندڙ گروپ جو سربراهه آهي، هڪ ايگزيڪيوٽو آرڊر جاري ڪندو ته جيئن درآمد ٿيل برقي گاڏين ۽ پرزنس تي سمورا محصول لاڳو ڪيا وڃن. ايندڙ پنجن سالن ۾ صفر تائين گھٽجي ويندي، جنهن ۾ ڪارون، بسون، ٽرڪون، موٽر سائيڪلون، برقي سائيڪلون وغيره شامل آهن.موجوده ٽريف جي شرح 5٪ کان 30٪ تائين جي حد تائينهائبرڊ تي آريف.

آگسٽ 23، 2021 تي، ماڻهو ماسڪ پائڻ، ڪوزون سٽي، فلپائن ۾ هڪ بس وٺي.Xinhua نيوز ايجنسي طرفان شايع ٿيل (تصوير Umali پاران)

Balisakan چيو ته: "هن ايگزيڪيوٽو آرڊر جو مقصد آهي ته صارفين کي حوصلا افزائي ڪرڻ لاء برقي گاڏين جي خريداري تي غور ڪرڻ، درآمد ٿيل ايندھن تي انحصار کي گهٽائڻ سان توانائي جي حفاظت کي بهتر ڪرڻ، ۽ ملڪ ۾ برقي گاڏين جي صنعت جي ماحولياتي نظام جي ترقي کي فروغ ڏيڻ."

رائٽرز موجب فلپائن جي مارڪيٽ ۾ صارفين کي اليڪٽرڪ گاڏي خريد ڪرڻ لاءِ 21 هزار کان 49 هزار آمريڪي ڊالر خرچ ڪرڻا پوندا آهن جڏهن ته عام ايندھن وارين گاڏين جي قيمت عام طور تي 19 هزار کان 26 هزار آمريڪي ڊالرن جي وچ ۾ هوندي آهي.

فلپائن ۾ 5 ملين کان وڌيڪ رجسٽرڊ ڪارن مان، صرف 9,000 برقي آهن، اڪثر ڪري مسافر گاڏيون، سرڪاري ڊيٽا ڏيکاري ٿو.يو ايس انٽرنيشنل ٽريڊ ايڊمنسٽريشن جي انگن اکرن موجب، فلپائن ۾ هلندڙ برقي گاڏين مان فقط 1 سيڪڙو پرائيويٽ ڪارون آهن، ۽ انهن مان گهڻا امير ترين طبقي سان تعلق رکن ٿا.

فلپائن آٽو مارڪيٽ درآمد ٿيل ايندھن تي تمام گهڻو منحصر آهي.سامونڊيملڪ جي توانائي جي پيداوار واري صنعت پڻ ٻاهرين ملڪن مان تيل ۽ ڪوئلي جي درآمد تي ڀاڙيندي آهي، ان کي بين الاقوامي توانائي جي قيمتن ۾ ڦيرڦار جو شڪار بڻائي ٿو.