موٽر ڪنٽرول اسڪيم کي بهتر ڪريو، ۽ 48V برقي ڊرائيو سسٽم هڪ نئين زندگي حاصل ڪري ٿي

برقي گاڏين جي برقي ڪنٽرول جو بنياد موٽر ڪنٽرول آهي. هن مقالي ۾، اسٽار ڊيلٽا جي شروعات جو اصول عام طور تي صنعت ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي برقي گاڏين جي ڪنٽرول کي بهتر ڪرڻ لاء، انهي ڪري ته 48V برقي ڊرائيو سسٽم 10-72KW موٽر ڊرائيو پاور جو بنيادي روپ بڻجي سگهي ٿو.سڄي گاڏي جي ڪارڪردگي جي ضمانت ڏني وئي آهي، ۽ ساڳئي وقت، ننڍي ڪارن ۽ مني ڪارن جي برقي ڊرائيو جي قيمت تمام گھٽجي وئي آهي،

تازي مطالعي ۾، مون محسوس ڪيو ته برقي گاڏين جو ڪنٽرول اصل ۾ موٽر جو ڪنٽرول آهي.ڇاڪاڻ ته هن مضمون ۾ شامل علم تمام وسيع ۽ تفصيلي آهي، جيڪڏهن اصول ۽ موٽر ڪنٽرول اسڪيم کي بهتر ڪرڻ جي عمل کي مڪمل طور تي تفصيل سان بيان ڪيو ويو آهي، هن وقت ليکڪ پاران پڙهيل درسي ڪتابن جي مطابق، علم جون پوائنٽون مونوگراف پيدا ڪرڻ لاء ڪافي آهن. 100 صفحن کان وڌيڪ ۽ 100,000 لفظن کان وڌيڪ.خود ميڊيا تي پڙهندڙن کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏيڻ لاء هڪ اهڙي اصلاح واري طريقي کي سمجهڻ ۽ ماهر ڪرڻ جي هزارين لفظن جي حد اندر.هي آرٽيڪل مخصوص مثالن کي استعمال ڪندي برقي گاڏي موٽر اسڪيم کي بهتر ڪرڻ جي عمل کي بيان ڪرڻ لاءِ.

هتي بيان ڪيل مثال Baojun E100، BAIC EC3، ۽ BYD E2 تي ٻڌل آهن.صرف ٻن ماڊلن جي ھيٺين پيرا ميٽرن کي لاڳاپيل ٿيڻ جي ضرورت آھي، ۽ صرف موٽر ڪنٽرول ان کي 48V / 144V DC ڊبل وولٽيج بيٽري سسٽم، ھڪڙو AC 33V / 99V ڊبل وولٽيج موٽر ۽ موٽر ڊرائيور جي ھڪڙي سيٽ ۾ بهتر ڪرڻ لاءِ بهتر ڪيو ويو آھي. .انهن مان، موٽر ڊرائيور جي پاور اليڪٽرڪ سسٽم سڄي اصلاح جي منصوبي جي ڪنجي آهي، ۽ ليکڪ ان کي احتياط ۽ گہرے اڀياس ڪري رهيو آهي.

ٻين لفظن ۾، Baojun E100، BAIC EC3، ۽ BYD E2 جي موٽرن کي صرف 29-70KW موٽر ڪنٽرول سسٽم کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي.اهي A00 ميني ڪار، A0 ننڍي ڪار، ۽ هڪ ٺهيل خالص برقي ڪار جا نمائندا آهن.هي آرٽيڪل استعمال ڪندو صنعتي ٽن مرحلن جي هم وقت ساز موٽر ڪنٽرول جو طريقو ان کي لاڳو ڪرڻ لاءِ برقي گاڏين جي موٽرز جي ڪنٽرول ذريعي اسٽار-ڊيلٽا، V/F+DTC ٽي-مرحلي اسينڪرونس انڊڪشن موٽر ڪنٽرول.

خلائي حدن جي ڪري، هي مضمون تاري مثلث وغيره جي اصولن جي وضاحت نه ڪندو.اچو ته صنعتي موٽر ڪنٽرول ۾ عام موٽر پاور سان شروع ڪريون. عام طور تي استعمال ٿيل 380V ٽي-مرحلي ايسينڪرونس موٽر 0.18 ~ 315KW آهي، ننڍي طاقت Y ڪنيڪشن آهي، وچولي طاقت △ ڪنيڪشن آهي، ۽ اعلي طاقت 380/660V موٽر آهي.عام طور تي، 660V موٽر 300KW کان مٿي مکيه موٽر آهن. اهو نه آهي ته 300KW کان مٿي موٽر 380V استعمال نٿا ڪري سگهن، پر انهن جي معيشت سٺي ناهي.اهو موجوده آهي جيڪو موٽر ۽ ڪنٽرول سرڪٽ جي معيشت کي محدود ڪري ٿو.عام طور تي 1 چورس ملي ميٽر 6A موجوده گذري سگهي ٿو. هڪ دفعو ٽي-مرحلي ايسينڪرونس انڊڪشن موٽر ٺهيل آهي، ان جي موٽر وائننگ ڪيبل مقرر ڪئي وئي آهي.اهو آهي، موجوده گذرڻ جو اندازو لڳايو ويو آهي.صنعتي موٽر جي نقطه نظر کان، 500A ان جي معيشت لاء سڀ کان وڏو قدر آهي.

اليڪٽرڪ گاڏي موٽر ڏانهن واپس، 48V بيٽري سسٽم جو PWM ٽي مرحلو وولٹیج 33V آهي.جيڪڏهن هڪ صنعتي موٽر جو اقتصادي موجوده 500A آهي، هڪ 48V برقي گاڏي جي وڌ ۾ وڌ اقتصادي قيمت ٽن مرحلن واري انڊڪشن موٽر لاءِ اٽڪل 27KW آهي.ساڳئي وقت، گاڏي جي متحرڪ خاصيتن تي غور ڪندي، وڌ ۾ وڌ ڪرنٽ تائين پهچڻ جو وقت تمام ننڍو هوندو آهي، عام طور تي چند منٽن کان وڌيڪ نه هوندو آهي، يعني 27 ڪلوواٽ اوور لوڊ حالت ۾ ٺاهي سگهجي ٿو.عام طور تي اوور لوڊ حالت عام حالت کان 2 کان 3 ڀيرا آهي.اهو آهي، عام ڪم ڪندڙ حالت 9 ~ 13.5 ڪلوواٽ آهي.

جيڪڏهن اسان صرف وولٹیج جي سطح ۽ موجوده ظرفيت جي ميلاپ تي نظر رکون ٿا.48V سسٽم صرف 30KW اندر ٿي سگهي ٿو جيئن ڊرائيونگ ڪارڪردگي بهترين ڪم ڪندڙ حالت آهي.

تنهن هوندي به، ٽي-مرحلي asynchronous موٽر لاء ڪيترائي ڪنٽرول طريقا آهن. برقي گاڏين ۾ اسپيڊ ريگيوليشن جي وسيع رينج (تقريبا 0-100٪) ۽ ٽوڪ ڪنٽرول رينج (تقريبا 0-100٪) آهي.سخت آپريٽنگ حالتن جي تحت، برقي گاڏيون هن وقت خاص طور تي VF يا DTC ڪنٽرول استعمال ڪن ٿيون.جيڪڏهن اسٽار ڊيلٽا ڪنٽرول متعارف ڪرايو ويو آهي، اهو هڪ غير متوقع اثر پيدا ڪري سگهي ٿو.

صنعتي ڪنٽرول ۾، اسٽار-ڊيلٽا ڪنٽرول وولٹیج 1.732 ڀيرا آهي، جيڪو هڪ اصول جي بدران اتفاق آهي.48V سسٽم AC 33V ٺاهڻ لاءِ PWM فریکوئنسي ماڊل کي قدم نه ٿو وڌائي، ۽ صنعتي موٽر وولٽيج جي سطح جي مطابق ٺهيل موٽر 57V آهي.پر اسان اسٽار ڊيلٽا ڪنٽرول وولٽيج جي سطح کي 3 ڀيرا ترتيب ڏيو ٿا، جيڪو 9 جو روٽ آهي.پوء ان کي 99V ٿيندو.

يعني جيڪڏهن موٽر کي ڊيلٽا ڪنيڪشن ۽ 33V Y ڪنيڪشن سان گڏ 99V AC ٿري فيز اسينڪرونس موٽر جي طور تي ٺاهيو ويو آهي، ته موٽر جي رفتار 0 کان 100٪ تائين ترتيب ڏئي سگهجي ٿي 20 کان 72 ڪلوواٽ جي پاور رينج ۾. حالتون. عام طور تي موٽر جي وڌ ۾ وڌ رفتار 12000RPM آهي، ٽوڪ ريگيوليشن 0-100٪ آهي، ۽ تعدد ماڊل 0-400Hz آهي.

جيڪڏهن اهڙي اصلاح واري اسڪيم کي محسوس ڪري سگهجي ٿو، ته پوءِ اي ڪلاس ڪارون ۽ ننڍيون ڪارون هڪ موٽر ذريعي سٺي ڪارڪردگي حاصل ڪري سگهن ٿيون.اسان ڄاڻون ٿا ته 48V موٽر سسٽم جي قيمت (30KW جي چوٽي جي قيمت جي اندر) اٽڪل 5,000 يوآن آهي. هن پيپر ۾ اصلاح جي اسڪيم جي قيمت اڻڄاتل آهي، پر اهو مواد شامل نه ڪندو آهي، پر صرف ڪنٽرول جو طريقو تبديل ڪري ٿو ۽ ٻه وولٹیج سطح متعارف ڪرايو.ان جي قيمت ۾ اضافو پڻ ڪنٽرول آهي.

يقينن، اهڙي ڪنٽرول اسڪيم ۾ ڪيترائي نوان مسئلا هوندا. سڀ کان وڏو مسئلو موٽر جي ڊيزائن، ڊرائيور جي ڊيزائن، ۽ اعلي وولٹیج بيٽري پيڪ جي چارج ۽ خارج ڪرڻ جي خاصيتن لاء تمام اعلي گهرجن.اهي مسئلا ڪنٽرول لائق آهن ۽ موجود حل موجود آهن. مثال طور، موٽر ڊيزائن کي اعلي ۽ گهٽ وولٹیج وولٹیج جي سطح جي تناسب کي ترتيب ڏيڻ سان حل ڪري سگهجي ٿو.اسان ان تي گڏجي ايندڙ مضمون ۾ بحث ڪنداسين.