ڇا نئين توانائي گاڏين جي پيداوار جي صلاحيت وڌيڪ يا گهٽ سپلائي ۾ آهي؟

تقريبن 90٪ پيداوار جي صلاحيت بيڪار آهي، ۽ فراهمي ۽ طلب جي وچ ۾ فرق 130 ملين آهي. ڇا نئين توانائي گاڏين جي پيداوار جي صلاحيت وڌيڪ يا گهٽ سپلائي ۾ آهي؟

تعارف: في الحال، 15 کان وڌيڪ روايتي ڪار ڪمپنين ايندھن گاڏين جي سيلز جي معطلي لاء ٽائيم ٽيبل واضح ڪيو آهي. BYD جي نئين توانائي گاڏين جي پيداوار جي صلاحيت ٻن سالن اندر 1.1 ملين کان 4.05 ملين تائين وڌايو ويندو. گاڏين جي ڪارخاني جو پهريون مرحلو…

پر ساڳئي وقت، نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن اهو واضح ڪيو ته نئين توانائي گاڏين جي موجوده بنياد کي مناسب پيماني تي پهچڻ کان اڳ ان کي نئين پيداوار جي گنجائش جي ضرورت ناهي.

هڪ طرف، روايتي ايندھن گاڏين ٺاهيندڙن "لين تبديلي" تيز ڪندڙ بٽڻ کي دٻايو آهي، ۽ ٻئي طرف، رياست سختي سان پيداوار جي صلاحيت جي تيز رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿي. ”متضاد“ رجحان جي پويان صنعت جي ترقيءَ جو ڪهڙو منطق لڪيل آهي؟

ڇا نئين توانائي گاڏين جي اضافي گنجائش موجود آهي؟ جيڪڏهن ائين آهي، اضافي گنجائش ڇا آهي؟ جيڪڏهن ڪا کوٽ آهي، ته ظرفيت جو خال ڪيترو وڏو آهي؟

01

تقريبن 90٪ پيداوار جي صلاحيت بيڪار آهي

جيئن ته مستقبل جي ترقي جو ڌيان ۽ هدايت، اهو هڪ ناگزير رجحان آهي نئين توانائي گاڏين لاء انهن جي ترقي کي تيز ڪرڻ ۽ تدريجي طور تي روايتي ايندھن گاڏين کي تبديل ڪرڻ.

پاليسين جي حمايت ۽ سرمائي جي جوش سان، منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي مارڪيٽ جو مکيه جسم تيزيء سان وڌي چڪو آهي. هن وقت، 40,000 کان وڌيڪ گاڏيون ٺاهيندڙ آهن (ڪمپني چيڪ ڊيٽا). نئين توانائي گاڏين جي پيداوار جي صلاحيت پڻ تيزيء سان وڌايو آهي. 2021 جي آخر تائين، نئين توانائي گاڏين جي موجوده ۽ منصوبابندي ڪيل ڪل پيداواري صلاحيت لڳ ڀڳ 37 ملين يونٽ ٿيندي.

2021 ۾، منهنجي ملڪ ۾ نئين توانائي گاڏين جي پيداوار 3.545 ملين ٿي ويندي. هن حساب سان، ظرفيت جي استعمال جي شرح صرف اٽڪل 10٪ آهي. هن جو مطلب آهي ته پيداوار جي صلاحيت جو تقريبا 90٪ بيڪار آهي.

صنعت جي ترقي جي نقطه نظر کان، نئين توانائي جي گاڏين جي گنجائش ڍانچي آهي. مختلف ڪار ڪمپنين جي وچ ۾ ظرفيت جي استعمال ۾ هڪ وڏو خال آهي، وڌيڪ سيلز سان اعلي ظرفيت جي استعمال جو پولرائز رجحان ڏيکاري ٿو ۽ گهٽ سيلز سان گهٽ گنجائش استعمال.

مثال طور، معروف نئين توانائي ڪار ڪمپنيون جهڙوڪ BYD، Wuling، ۽ Xiaopeng سپلائي جي کوٽ کي منهن ڏئي رهيا آهن، جڏهن ته ڪجهه ڪمزور ڪار ڪمپنيون يا ته تمام گهٽ پيدا ڪن ٿيون يا اڃا تائين وڏي پيداوار جي اسٽيج تي نه پهچي چڪا آهن.

02

وسيلن جي ضايع ٿيڻ جا خدشا

اهو نه رڳو نئين توانائي گاڏين جي صنعت ۾ گنجائش جو مسئلو پيدا ڪري ٿو، پر وسيلن جي تمام گهڻو ضايع پڻ ڪري ٿو.

Zhidou آٽو موبائيل کي مثال طور وٺندي، 2015 کان 2017 تائين ان جي اوج ڏينهن دوران، ڪار ڪمپني ڪاميابيءَ سان نينگائي، لانزو، ليني، نانجنگ ۽ ٻين شهرن ۾ پنهنجي پيداواري صلاحيت جو اعلان ڪيو. انهن مان، صرف Ninghai، Lanzhou ۽ Nanjing هر سال 350,000 گاڏيون پيدا ڪرڻ جي منصوبابندي ڪئي. اٽڪل 300,000 يونٽن جي ان جي چوٽي جي سالياني سيلز کان وڌيڪ.

سيلز ۾ تيز گهٽتائي سان گڏ انڌي توسيع نه رڳو ڪمپنين کي قرض جي مصيبت ۾ وجهي ڇڏيو آهي، پر مقامي ماليات کي پڻ ڇڪايو آهي. اڳي، Zhidou آٽو موبائيل جي شنڊونگ Linyi ڪارخاني جا اثاثا 117 ملين يوآن ۾ وڪرو ڪيا ويا، ۽ وصول ڪندڙ ينان ڪائونٽي، ليني جي فنانس بيورو هو.

اهو صرف نئين توانائي گاڏين جي صنعت ۾ زبردست سيڙپڪاري جو هڪ مائڪروڪوزم آهي.

جيانگ سو صوبي جي سرڪاري ڊيٽا ڏيکاري ٿي ته 2016ع کان 2020ع تائين صوبي ۾ گاڏين جي پيداواري صلاحيت جي استعمال جي شرح 78 سيڪڙو کان گهٽجي 33.03 سيڪڙو ٿي وئي آهي ۽ ظرفيت جي استعمال ۾ لڳ ڀڳ اڌ جي گهٽتائي جو بنيادي سبب اهو آهي ته نوان متعارف ڪرايل منصوبا. جيانگسو ۾ تازن سالن ۾، جن ۾ سيلن، بائيٽن، بوجن وغيره شامل آهن، آسانيءَ سان ترقي نه ڪئي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ انهن جي پوري پيداواري صلاحيت ۾ سخت گهٽتائي آئي آهي.

سڄي صنعت جي نقطه نظر کان، نئين توانائي گاڏين جي موجوده منصوبابندي جي پيداوار جي صلاحيت تمام گهڻي مسافر ڪار مارڪيٽ جي مقدار کان وڌي وئي آهي.

03

طلب ۽ رسد جي وچ ۾ فرق 130 ملين تائين پهچي ٿو

پر ڊگهي عرصي ۾، نئين توانائي گاڏين جي موثر پيداوار جي صلاحيت ڪافي کان پري آهي. اندازي مطابق، ايندڙ ڏهن سالن ۾، منهنجي ملڪ ۾ نئين توانائي گاڏين جي فراهمي ۽ طلب ۾ اٽڪل 130 ملين جو فرق هوندو.

رياستي ڪائونسل جي ترقياتي ريسرچ سينٽر جي مارڪيٽ اڪنامڪ ريسرچ انسٽيٽيوٽ جي اڳڪٿي واري انگن اکرن موجب، 2030 تائين، منهنجي ملڪ ۾ گاڏين جو تعداد اٽڪل 430 ملين ٿي ويندو. 2030 ۾ نئين انرجي گاڏين جي مجموعي دخول جي شرح 40 سيڪڙو تائين پهچندي، منهنجي ملڪ ۾ 2030 تائين نئين انرجي گاڏين جو تعداد 170 ملين تائين پهچي ويندو. 2021 جي آخر تائين، منهنجي ملڪ ۾ نئين انرجي گاڏين جي مجموعي پيداواري صلاحيت اٽڪل 37 ملين آهي. هن حساب سان، 2030 تائين، منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين کي اڃا تائين 130 ملين جي پيداوار جي صلاحيت وڌائڻ جي ضرورت آهي.

هن وقت، نئين توانائي گاڏين جي صنعت جي ترقي سان منهن ڏيڻ واري شرمندگي اها آهي ته موثر پيداوار جي صلاحيت ۾ هڪ وڏو خال آهي، پر غير موثر ۽ غير موثر پيداوار جي صلاحيت جو هڪ غير معمولي اضافو آهي.

منهنجي ملڪ جي آٽو انڊسٽري جي اعليٰ معيار جي ترقي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن بار بار سڀني علائقن کي چيو آهي ته هو نئين انرجي گاڏين جي پيداواري صلاحيت جي مڪمل تحقيق ڪن ۽ نئين انرجي گاڏين جي اضافي ظرفيت کان خبردار رهن. تازو، نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن اهو واضح ڪيو آهي ته نئين توانائي گاڏين جي موجوده بنياد کي مناسب پيماني تي پهچڻ کان اڳ ان کي نئين پيداوار جي گنجائش جي ضرورت ناهي.

04

حد وڌي وئي

overcapacity جي صورتحال نه رڳو نئين توانائي گاڏين جي صنعت ۾ ظاهر ٿئي ٿو. بالغ صنعتون جهڙوڪ چپس، فوٽو وولٽيڪس، ونڊ پاور، اسٽيل، ڪوئلي جي ڪيميائي صنعت، وغيره، سڀ کان وڌيڪ گنجائش جي مسئلي کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.

تنهن ڪري، هڪ لحاظ کان، گهڻي گنجائش پڻ صنعت جي پختگي جي نشاني آهي. هن جو مطلب اهو پڻ آهي ته نئين توانائي گاڏين جي صنعت لاء داخلا جي حد وڌي وئي آهي، ۽ نه سڀئي رانديگر ان جو حصو حاصل ڪري سگهن ٿا.

مثال طور چپ کي وٺو. گذريل ٻن سالن ۾، "چپ جي کوٽ" ڪيترن ئي صنعتن جي ترقي لاء هڪ رڪاوٽ بڻجي چڪو آهي. چپس جي قلت چپ فيڪٽرين جي قيام ۽ پيداواري صلاحيت وڌائڻ جي رفتار کي تيز ڪري ڇڏيو آهي. انهن به پاڻ ۾ ڦاٿل، انڌي طرح منصوبا شروع ڪيا، ۽ گهٽ سطح تي بار بار اڏاوت جو خطرو ظاهر ٿيو، ۽ انفرادي منصوبن جي اڏاوت به رکجي وئي ۽ ورڪشاپون ڪنٽرول ٿي ويون، نتيجي ۾ وسيلن جو ضايع ٿيڻ لڳو.

ان مقصد لاءِ، نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن چپ انڊسٽري کي ونڊ گائيڊ لائين فراهم ڪئي آهي، وڏين انٽيگريٽڊ سرڪٽ پروجيڪٽس جي تعمير لاءِ خدمتون ۽ رهنمائي کي مضبوط ڪيو آهي، انٽيگريٽيڊ سرڪٽ انڊسٽري جي ڊولپمينٽ آرڊر کي منظم انداز ۾ هدايت ۽ معياري بڻايو آهي. چپ منصوبن جي افراتفري کي درست ڪيو.

نئين انرجي گاڏين جي صنعت کي پوئتي ڏسندي، ڪيتريون ئي روايتي ڪار ڪمپنيون ريڊر کي ڦيرائي رهيون آهن ۽ نئين انرجي گاڏين کي مضبوطيءَ سان ترقي ڪري رهيون آهن، اهو اڳڪٿي ڪري سگهجي ٿو ته نئين انرجي گاڏين جي صنعت آهستي آهستي نيري سمنڊ جي بازار کان لال سمنڊ جي بازار ۾ تبديل ٿيندي، ۽ نئين انرجي گاڏين جي صنعت به نيري سمنڊ جي مارڪيٽ مان ڳاڙهي سمنڊ جي مارڪيٽ ۾ تبديل ٿيندي. اعلي معيار جي ترقي لاء وسيع تبديلي. صنعت جي تبديلي جي عمل ۾، اهي نيون توانائي گاڏيون ڪمپنيون جيڪي ننڍيون ترقي جي صلاحيت ۽ وچولي قابليت سان گڏ آهن انهن کي زنده رهڻ ڏکيو پئجي ويندو.