BYD جي بليڊ بيٽري کان وٺي، Honeycomb Energy جي cobalt-free بيٽري تائين، ۽ پوءِ CATL دور جي سوڊيم آئن بيٽري تائين، پاور بيٽري انڊسٽري مسلسل جدت جو تجربو ڪيو آهي. سيپٽمبر 23، 2020 - ٽسلا بيٽري جو ڏينهن، ٽسلا جي سي اي او ايلون مسڪ دنيا کي هڪ نئين بيٽري ڏيکاري - 4680 بيٽري.
اڳي، 18650 ۽ 21700، ۽ 21700 ۾ 18650 جي ڀيٽ ۾ 50 سيڪڙو وڌيڪ توانائي هئي.4680 بيٽري 21700 بيٽري جي سيل جي گنجائش کان پنج ڀيرا وڌيڪ آهي، ۽ نئين بيٽري في ڪلواٽ ڪلاڪ جي قيمت کي تقريبا 14٪ گھٽائي سگهي ٿي ۽ 16٪ تائين سفر جي حد وڌائي سگھي ٿي.
مسڪ واضح طور تي چيو ته اها بيٽري 25,000 ڊالر جي برقي ڪار کي ممڪن بڻائي سگهندي.
سو، هي خطرناڪ بيٽري ڪٿان آئي؟اڳيون، اسان انهن کي هڪ هڪ ڪري تجزيو ڪيو.
1. هڪ 4680 بيٽري ڇا آهي؟
پاور بيٽرين کي نالو ڏيڻ جو ٽسلا جو طريقو تمام سادو ۽ سڌو آھي.4680 جي بيٽري، جيئن نالي مان معلوم ٿئي ٿو، ھڪڙي سلنڈر بيٽري آھي جنھن جو ھڪڙو سيل قطر 46mm ۽ 80mm جي اوچائي آھي.
ليتيم آئن سلنڈر بيٽرين جا ٽي مختلف سائز
جيئن تصوير مان ڏسي سگھجي ٿو، ٽسلا جي اصل 18650 بيٽري ۽ 21700 بيٽري جي مقابلي ۾، 4680 بيٽري ھڪڙي ڊگھي ۽ مضبوط ماڻھو وانگر نظر اچي ٿي.
پر 4680 بيٽري صرف هڪ سائيز جي تبديلي ناهي، ٽسلا ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاء تمام گهڻو نئين ٽيڪنالاجي شامل ڪيو آهي.
ٻيو، 4680 بيٽري جي نئين ٽيڪنالاجي
1. Electrodeless ڪن ڊيزائن
بدقسمتي سان، 4680 جو سڀ کان وڏو احساس اهو آهي ته اهو وڏو آهي.پوءِ ڇو ٻين ٺاهيندڙن ماضي ۾ بيٽري کي وڏو نه ڪيو.ان جو سبب اهو آهي ته جيترو وڏو حجم ۽ اوتري وڌيڪ توانائي، گرميءَ کي ڪنٽرول ڪرڻ مشڪل هوندو آهي ۽ باهه ۽ ڌماڪي کان بچاءَ جو خطرو اوترو ئي وڏو هوندو آهي.
ٽسلا ظاهري طور تي هن کي پڻ غور ۾ ورتو آهي.
پوئين سلنڊرل بيٽري جي مقابلي ۾، 4680 بيٽري جو سڀ کان وڏو ڍانچي جدت اليڪٽرروڊ لیس لگ آهي، جنهن کي مڪمل لگ پڻ سڏيو ويندو آهي.روايتي سلنڈر واري بيٽري ۾، مثبت ۽ منفي ٽامي ورق ۽ ايلومينيم ورق ڌار ڪندڙ اسٽيڪ ۽ زخم آهن. اليڪٽروڊس کي ڪڍڻ لاءِ، هڪ ليڊ تار جنهن کي ٽيب سڏيو ويندو آهي، تانبا جي ورق ۽ المونيم ورق جي ٻن سرن تي ويلڊ ڪيو ويندو آهي.
هڪ روايتي 1860 بيٽري جي وائننگ ڊگھائي 800mm آهي. مثال طور، ٽامي جي ورق کي بهتر چالکائي سان کڻي، ٽامي جي ورق مان بجلي ڪڍڻ لاءِ ٽيب جي ڊيگهه 800mm آهي، جيڪا 800mm ڊگھي تار مان گذرندڙ ڪرنٽ جي برابر آهي.
حساب سان، مزاحمت اٽڪل 20mΩ آهي، 2170 جي بيٽري جي ونڊ جي ڊيگهه اٽڪل 1000mm آهي، ۽ مزاحمت تقريبا 23mΩ آهي.اهو آساني سان تبديل ڪري سگهجي ٿو ته ساڳئي ٿلهي واري فلم کي 4680 بيٽري ۾ رول ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ واء جي ڊيگهه اٽڪل 3800mm آهي.
واء جي ڊيگهه وڌائڻ جا ڪيترائي نقصان آهن. اليڪٽران کي بيٽري جي ٻنهي سرن تي ٽيب تائين پهچڻ لاءِ گهڻو فاصلو سفر ڪرڻو پوندو، مزاحمت وڌي ويندي، ۽ بيٽري گرميءَ جو وڌيڪ شڪار ٿي ويندي.بيٽري جي ڪارڪردگي خراب ٿي ويندي ۽ حتي حفاظتي مسئلا پيدا ڪندو.اليڪٽرانن پاران سفر ڪيل فاصلي کي مختصر ڪرڻ لاءِ، 4680 بيٽري استعمال ڪري ٿي اليڪٽروڊليس ڪن ٽيڪنالاجي.
اليڪٽرروڊليس ٽيب ۾ ڪا به ٽيب نه هوندي آهي، پر پوري موجوده ڪليڪٽر کي ٽيب ۾ تبديل ڪري ڇڏيندي آهي، ڪنڊڪٽو رستو هاڻي ٽيب تي منحصر نه هوندو آهي، ۽ ڪرنٽ ٽيب سان گڏ ليٽرل ٽرانسميشن کان ڪليڪٽر پليٽ جي ڊگهي ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. موجوده ڪليڪٽر.
پوري conductive ڊگھائي 1860 جي 800 کان 1000mm يا 2170 تانبا جي ورق جي ڊيگهه 80mm (بيٽري جي اوچائي) تائين تبديل ٿي وئي آهي.مزاحمت 2mΩ تائين گھٽجي وئي آهي، ۽ اندروني مزاحمت جو استعمال 2W کان 0.2W تائين گھٽجي ويو آهي، جيڪو سڌي طرح شدت جي ترتيب سان گھٽجي ويو آهي.
هي ڊيزائن بيٽري جي رڪاوٽ کي تمام گهڻو گھٽائي ٿو ۽ سلنڈر بيٽري جي گرمائش جي مسئلي کي حل ڪري ٿو.
هڪ طرف، اليڪٽرروڊليس ڪن ٽيڪنالاجي موجوده وهڪري واري علائقي کي وڌائي ٿي، موجوده وهڪري جي فاصلي کي مختصر ڪري ٿي، ۽ بيٽري جي اندروني مزاحمت کي تمام گهڻو گھٽائي ٿي؛ اندروني مزاحمت جي گھٽتائي موجوده آفسٽ رجحان کي گھٽائي سگھي ٿي ۽ بيٽري جي زندگي کي ڊگھو ڪري سگھي ٿو. مزاحمت جي گھٽتائي پڻ گرمي جي پيداوار کي گھٽائي سگھي ٿي، ۽ اليڪٽرروڊ conductive ڪوٽنگ، پرت ۽ بيٽري جي آخر ڪيپ جي وچ ۾ مؤثر رابطي واري علائقي کي 100٪ تائين پهچي سگھي ٿو، جيڪو گرمي جي گھٽتائي جي صلاحيت کي بهتر بڻائي سگھي ٿو.
4680 بيٽري سيل جي جوڙجڪ جي لحاظ کان هڪ نئين قسم جي اليڪٽرروڊليس ڪن ٽيڪنالاجي کي اختيار ڪري ٿي، جيڪا قيمت گھٽائي سگهي ٿي ۽ ڪارڪردگي وڌائي سگهي ٿي.ٻئي طرف، ٽيب جي ويلڊنگ جي عمل کي ختم ڪيو ويو آهي، پيداوار جي ڪارڪردگي بهتر ٿي وئي آهي، ۽ ويلڊنگ جي سبب خرابي جي شرح ساڳئي وقت گھٽائي سگهجي ٿي.
مونوپول جي اسڪيمي ڊاگرام ۽ مڪمل-قطب جي جوڙجڪ
2. CTC ٽيڪنالاجي سان گڏ
عام طور تي ڳالهائڻ، وڏي بيٽري جي سائيز، گهٽ بيٽرين کي ساڳئي گاڏي ۾ نصب ٿيڻ جي ضرورت آهي.18650 سيلز سان، هڪ ٽسلا کي 7100 سيلز جي ضرورت آهي.جيڪڏهن توهان 4680 بيٽري استعمال ڪريو ٿا، توهان کي صرف 900 بيٽرين جي ضرورت آهي.
گهٽ بيٽريون، تيزيءَ سان گڏ ڪري سگھجن ٿيون، اعليٰ ڪارڪردگي، وچولي لنڪس ۾ مسئلن جو گهٽ موقعو، ۽ سستي قيمت.Tesla جي مطابق، وڏي 4680 بيٽرين جي پيداوار جي قيمت کي 14 سيڪڙو گھٽائي سگھي ٿي.
بيٽري پيڪ جي توانائي جي کثافت کي بهتر بڻائڻ لاءِ، 4680 بيٽري کي CTC (سيل کان چيسس) ٽيڪنالاجي سان گڏ ڪيو ويندو.اهو بيٽري سيلز کي سڌو سنئون چيسس ۾ ضم ڪرڻ آهي.ماڊلز ۽ بيٽري پيڪ کي مڪمل طور تي ختم ڪرڻ سان، بيٽري سيلز وڌيڪ ڪمپيڪٽ ٿي ويندا آهن، بيٽري جي حصن جو تعداد تمام گهڻو گهٽجي ويندو، ۽ چيسس جي خلائي استعمال کي پڻ تمام گهڻو بهتر ڪيو ويندو.
CTC بيٽري جي ساخت جي طاقت تي ڪجهه گهربل آهن. بيٽري پاڻ کي ڪافي مشيني طاقت برداشت ڪرڻو پوندو. 18650 ۽ 2170 بيٽرين جي مقابلي ۾، 4680 سنگل بيٽري ۾ وڏي ساخت جي طاقت ۽ اعلي ساخت جي طاقت آهي، ۽ عام چورس شيل بيٽري هڪ ايلومينيم شيل آهي. 4680 شيل اسٽينلیس سٹیل مان ٺهيل آهي، ۽ موروثي ساخت جي طاقت جي ضمانت آهي.
چورس شيل جي بيٽري جي مقابلي ۾، سلنڈر جي بيٽري جو ترتيب وڌيڪ لچڪدار هوندو، مختلف مختلف چيسس کي ترتيب ڏئي سگهي ٿو، ۽ سائيٽ سان گڏ بهتر ٿي سگهي ٿو.
”اي ايم ايف“ جي تحقيق ۽ فيصلي موجب، سي ٽي سي ٽيڪنالاجي 2022ع ۾ نئين توانائي واري گاڏين جو ٽائر آهي، ۽ اهو پڻ روڊ ۾ هڪ ڪانٽو آهي.
جسم ۾ بيٽري جو انضمام گاڏي جي سار سنڀال کي انتهائي پيچيده ڪري سگهي ٿو، ۽ بيٽري کي آزاد طور تي تبديل ڪرڻ ڏکيو آهي.سيلز کان پوءِ سروس جون قيمتون وڌنديون، ۽ اهي قيمتون سڌو سنئون صارفين ڏانهن منتقل ڪيون وينديون، جهڙوڪ انشورنس جا خرچ.جيتوڻيڪ مسڪ دعويٰ ڪئي آهي ته انهن مرمتي ريل ٺاهيا آهن جيڪي ڪٽي ۽ مٽائي سگهجن ٿيون، اهو ڏسڻ ۾ وقت وٺندو ته اهو ڪيترو ڪم ڪندو.
ڪيتريون ئي ڪار ڪمپنيون پنهنجون CTC ٽيڪنيڪل حل پيش ڪيا آهن، ڇاڪاڻ ته اهو نه رڳو بيٽري کي ٻيهر ترتيب ڏئي ٿو، پر جسم جي جوڙجڪ کي به تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.اهو لاڳاپيل صنعتن جي سپلائي چين ۾ مزدور جي ٻيهر ورهاڱي سان لاڳاپيل آهي.
CTC صرف هڪ ٽيڪنيڪل رستو آهي.اهو هڪ بيٽري جسم آهي مربوط، اڻ تبديل ٿيل ڌار ڌار.ان جي وچ ۾ هڪ ٻي ٽيڪنالاجي آهي - بيٽري مٽائڻ.بيٽري سوپ ٽيڪنالاجي کي ڌار ڪرڻ آسان آهي، پر بيٽري بيٽري جي طاقت ۾ وڏو حصو ڏئي ٿي.انهن ٻن رستن کي ڪيئن چونڊيو بيٽري سپلائرز ۽ OEMs جي وچ ۾ هڪ راند آهي.
CTC ٽيڪنالاجي 4680 بيٽري سان گڏ
3. بيٽري جي پيداوار جي عمل ۾ جدت، ڪيٿوڊ ۽ انوڊ مواد
ٽسلا خشڪ بيٽري اليڪٽرروڊ پروسيس کي استعمال ڪندي، سولوينٽ استعمال ڪرڻ بدران، ٿوري مقدار (اٽڪل 5-8٪) هڪ نفيس پاؤڊر ٿيل PTFE بائنڈر کي مثبت / منفي اليڪٽرروڊ پاؤڊر سان ملايو ويندو آهي، هڪ ٿلهي پٽي ٺاهڻ لاءِ extruder ذريعي گذريو ويندو آهي. اليڪٽرروڊ مواد، ۽ پوءِ اليڪٽرروڊ مواد جي هڪ پٽي کي ٺهيل اليڪٽرروڊ ٺاهڻ لاءِ هڪ ڌاتو ورق جي موجوده ڪليڪٽر ڏانهن لامينيٽ ڪيو ويو.
هن طريقي سان پيدا ڪيل بيٽري وڌيڪ ماحول دوست آهي.۽ اهو عمل بيٽري جي توانائي جي کثافت کي وڌائيندو ۽ پيداوار جي توانائي جي استعمال کي 10 ڀيرا گھٽائي ڇڏيندو.خشڪ اليڪٽرروڊ ٽيڪنالاجي ايندڙ نسل لاء ٽيڪنالاجي معيار بنجڻ جو امڪان آهي.
Tesla 4680 بيٽري خشڪ اليڪٽرروڊ ٽيڪنالاجي
ڪيٿوڊ مواد جي لحاظ کان، ٽسلا چيو ته اهو پڻ ڪيٿوڊ ۾ ڪوبالٽ عنصر کي ختم ڪري ڇڏيندو.ڪوبالٽ قيمتي ۽ ناياب آهي.اهو صرف دنيا جي تمام ٿورن ملڪن ۾، يا ڪانگو وانگر غير مستحڪم افريقي ملڪن ۾ کنيو وڃي ٿو.جيڪڏهن بيٽري واقعي ڪوبالٽ عنصر کي ختم ڪري سگهي ٿي، اهو هڪ وڏي ٽيڪنالاجي جدت چئي سگهجي ٿو.
ڪوبالٽ
انوڊ مواد جي لحاظ کان، ٽسلا سلکان مواد سان شروع ٿيندي ۽ في الحال استعمال ٿيل گرافائٽ کي تبديل ڪرڻ لاء وڌيڪ سلکان استعمال ڪندي.سلڪون تي ٻڌل منفي اليڪٽرروڊ جي نظرياتي مخصوص گنجائش 4200mAh/g جيتري آهي، جيڪا گرافائٽ منفي اليڪٽرروڊ کان ڏهه ڀيرا وڌيڪ آهي.بهرحال، سلڪون تي ٻڌل منفي اليڪٽرروڊس ۾ پڻ مسئلا آهن جهڙوڪ سلڪون جو آسان حجم وڌائڻ، غريب برقي چالکائي، ۽ وڏي شروعاتي چارج-ڊسچارج نقصان.
تنهن ڪري، مواد جي ڪارڪردگي بهتر ڪرڻ اصل ۾ توانائي جي کثافت ۽ استحڪام جي وچ ۾ هڪ توازن ڳولڻ آهي، ۽ موجوده سلکان تي ٻڌل انوڊ پروڊڪٽس سلکان ۽ گريفائٽ سان گڏ استعمال لاء ٺهيل آهن.
ٽسلا بنيادي طور تي سلکان جي مٿاڇري جي خرابي کي تبديل ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو ته جيئن ان کي ٽوڙڻ جو گهٽ خطرو بڻائي سگهجي، هڪ ٽيڪنالاجي جيڪا نه رڳو بيٽرين کي تيز چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، پر بيٽري جي زندگي کي 20 سيڪڙو وڌائي ٿي.Tesla نئين مواد کي "Tesla Silicon" جو نالو ڏنو، ۽ قيمت $ 1.2/KWh آهي، جيڪا موجوده ٺهيل سلکان پروسيس جو صرف ڏهين حصو آهي.
Silicon-based anodes ايندڙ نسل ليتيم بيٽري anode مواد جي طور تي سمجهيو ويندو آهي.
مارڪيٽ تي ڪجھ ماڊل سلکان تي ٻڌل انوڊ مواد استعمال ڪرڻ شروع ڪيا آھن.ماڊلز جهڙوڪ ٽسلا ماڊل 3 اڳ ۾ ئي منفي اليڪٽرروڊ ۾ سلکان جي ننڍي مقدار ۾ شامل آهن.تازو، GAC AION LX Plus ماڊل لانچ ڪيو ويو. Qianli ورزن اسپنج سلکان انوڊ چپ بيٽري ٽيڪنالاجي سان ليس آهي، جيڪا 1,000 ڪلوميٽر جي بيٽري جي زندگي حاصل ڪري سگهي ٿي.
4680 بيٽري سلکان انوڊ
4680 بيٽري ٽيڪنالاجي جي فائدن جو خلاصو اهو آهي ته اهو ڪارڪردگي بهتر ڪري سگهي ٿو جڏهن ته قيمت گھٽائي ٿي.
3. 4680 بيٽرين جي دور رس اثر
4680 بيٽري هڪ تخريبي ٽيڪنالاجي انقلاب نه آهي، نه توانائي جي کثافت ۾ هڪ پيش رفت، پر پروسيس ٽيڪنالاجي ۾ هڪ جدت کان وڌيڪ.
جڏهن ته، Tesla پاران هلندڙ، نئين توانائي مارڪيٽ جي موجوده نموني لاء، 4680 بيٽرين جي پيداوار موجوده بيٽري جي نموني کي تبديل ڪندي.صنعت ناگزير طور تي وڏي مقدار جي سلنڈر بيٽرين جي موج کي بند ڪري ڇڏيندو.
رپورٽن مطابق، Panasonic 2023 جي شروعات ۾ ٽسلا لاء 4680 وڏي ظرفيت واري بيٽرين جي وڏي پيداوار شروع ڪرڻ جو منصوبو آهي.نئين سيڙپڪاري 80 بلين ين (تقريبن 704 ملين آمريڪي ڊالر) جيتري ٿيندي.Samsung SDI ۽ LG Energy پڻ 4680 بيٽري جي ترقي ۾ شامل ٿي ويا آهن.
ملڪي طور تي، Yiwei Lithium Energy اعلان ڪيو ته ان جي ماتحت ڪمپني Yiwei پاور جينگمن هاءِ ٽيڪ زون ۾ مسافر گاڏين لاءِ 20GWh وڏي سلنڊر بيٽري جي پيداوار واري لائن ٺاهڻ جو ارادو رکي ٿي. BAK بيٽري ۽ Honeycomb انرجي به وڏي سلنڈر بيٽرين جي ميدان ۾ داخل ٿيندي. BMW ۽ CATL پڻ فعال طور تي وڏي سلنڈر بيٽرين کي ترتيب ڏئي رهيا آهن، ۽ بنيادي نمونو طئي ڪيو ويو آهي.
بيٽري ٺاهيندڙن جي سلنڈر بيٽري جي ترتيب
چوٿون، اليڪٽرروموٽو قوت کي چوڻ لاءِ ڪجهه آهي
وڏي سلنڊرل بيٽري جي تعميراتي جدت بلاشبہ پاور بيٽري انڊسٽري جي ترقي کي فروغ ڏيندو. اهو ايترو سادو ناهي جيترو صرف 5هين بيٽري کان پهرين بيٽري تائين اپڊيٽ ڪرڻ. ان جي ٿلهي جسم جا وڏا سوال آهن.
بيٽري جي قيمت سڄي گاڏي جي قيمت جي 40 سيڪڙو جي ويجهو آهي. بيٽري جي اهميت "دل" جي طور تي خود واضح آهي.جڏهن ته، نئين توانائي گاڏين جي مقبوليت سان، بيٽرين جي گهرج ڏينهون ڏينهن وڌي رهي آهي، ۽ مواد جي قيمت وڌي رهي آهي. بيٽرين جي جدت ڪار ڪمپنين جي ترقي لاء هڪ اهم طريقو بڻجي چڪو آهي.
بيٽري سان لاڳاپيل ٽيڪنالاجيز جي ترقي سان، سستي برقي گاڏيون صرف ڪنڊ جي چوڌاري آهن!
پوسٽ ٽائيم: جون-13-2022