اتي ٻه قسم جا ڊرائيو موٽر آهن عام طور تي نئين توانائي گاڏين ۾ استعمال ٿيل آهن: مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز ۽ اي سي اسيئنڪرونس موٽر. گهڻيون نيون توانائي واريون گاڏيون مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر استعمال ڪنديون آهن، ۽ فقط ٿوري تعداد ۾ گاڏيون AC اسيئنڪرونس موٽر استعمال ڪنديون آهن.
في الحال، نئين توانائي گاڏين ۾ عام طور تي استعمال ٿيندڙ ڊرائيو موٽرز جا ٻه قسم آهن: مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز ۽ اي سي اسينڪرونس موٽرز. گهڻيون نيون توانائي واريون گاڏيون مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر استعمال ڪنديون آهن، ۽ فقط ٿوري تعداد ۾ گاڏيون AC اسيئنڪرونس موٽر استعمال ڪنديون آهن.
مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر جو ڪم اصول:
اسٽيٽر ۽ روٽر کي توانائي ڏيڻ سان هڪ گھمندڙ مقناطيسي ميدان پيدا ٿئي ٿو، ٻنهي جي وچ ۾ لاڳاپي واري حرڪت جو سبب. روٽر لاءِ مقناطيسي فيلڊ لائينز کي ڪٽڻ ۽ ڪرنٽ پيدا ڪرڻ لاءِ، گردش جي رفتار کي اسٽيٽر جي گھمڻ واري مقناطيسي فيلڊ جي گردش جي رفتار کان سست ٿيڻ جي ضرورت آهي. جيئن ته ٻئي هميشه هم وقت سازي سان هلندا آهن، انهن کي غير مطابقت واري موٽر سڏيو ويندو آهي.
AC asynchronous موٽر جو ڪم اصول:
اسٽيٽر ۽ روٽر کي توانائي ڏيڻ سان هڪ گھمندڙ مقناطيسي ميدان پيدا ٿئي ٿو، ٻنهي جي وچ ۾ لاڳاپي واري حرڪت جو سبب. روٽر لاءِ مقناطيسي فيلڊ لائينز کي ڪٽڻ ۽ ڪرنٽ پيدا ڪرڻ لاءِ، گردش جي رفتار کي اسٽيٽر جي گھمڻ واري مقناطيسي فيلڊ جي گردش جي رفتار کان سست ٿيڻ جي ضرورت آهي. جيئن ته ٻئي هميشه هم وقت سازي سان هلندا آهن، انهن کي غير مطابقت واري موٽر سڏيو ويندو آهي. جيئن ته اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ ڪوبه ميڪيڪل ڪنيڪشن نه آهي، اهو نه رڳو ساخت ۾ سادو ۽ وزن ۾ هلڪو آهي، پر آپريشن ۾ وڌيڪ قابل اعتماد آهي ۽ ڊي سي موٽرز کان وڌيڪ طاقت آهي.
مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز ۽ AC هم وقت ساز موٽرز هر هڪ جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن مختلف ايپليڪيشن منظرنامن ۾. هيٺيان ڪجھ عام موازنہ آهن:
1. ڪارڪردگي: هڪ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر جي ڪارڪردگي عام طور تي AC غير مطابقت واري موٽر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هوندي آهي ڇاڪاڻ ته ان کي مقناطيسي ميدان پيدا ڪرڻ لاءِ مقناطيسي ڪرنٽ جي ضرورت ناهي. هن جو مطلب اهو آهي ته ساڳئي پاور آئوٽ جي تحت، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر گهٽ توانائي استعمال ڪري ٿو ۽ هڪ ڊگهي سفر جي حد مهيا ڪري سگهي ٿي.
2. پاور ڊانسٽي: هڪ مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر جي طاقت جي کثافت عام طور تي AC اسينڪرونس موٽر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هوندي آهي ڇاڪاڻ ته ان جي روٽر کي وائنڊنگز جي ضرورت نه هوندي آهي ۽ ان ڪري وڌيڪ ڪمپيڪٽ ٿي سگهي ٿو. هي مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز کي خلائي محدود ايپليڪيشنن جهڙوڪ برقي گاڏين ۽ ڊرونز ۾ وڌيڪ فائديمند بڻائي ٿو.
3. لاڳت: AC asynchronous motors جي قيمت عام طور تي مستقل مقناطيس جي هم وقت ساز موٽرن جي ڀيٽ ۾ گھٽ هوندي آهي ڇاڪاڻ ته ان جي روٽر جي جوڙجڪ سادي آهي ۽ مستقل مقناطيس جي ضرورت ناهي. هي AC غير مطابقت رکندڙ موٽرز کي ڪجهه قيمتي حساس ايپليڪيشنن ۾ وڌيڪ فائدي وارو بڻائي ٿو، جهڙوڪ گهرو سامان ۽ صنعتي سامان.
4. ڪنٽرول پيچيدگي: مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز جي ڪنٽرول پيچيدگي عام طور تي AC غير مطابقت واري موٽرز جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ هوندي آهي ڇاڪاڻ ته ان کي اعلي ڪارڪردگي ۽ اعلي طاقت جي کثافت حاصل ڪرڻ لاء صحيح مقناطيسي فيلڊ ڪنٽرول جي ضرورت هوندي آهي. ان لاءِ وڌيڪ پيچيده ڪنٽرول الگورتھم ۽ اليڪٽرانڪس جي ضرورت آھي، تنھنڪري ڪجھ سادي ايپليڪيشنن ۾ AC asynchronous motors وڌيڪ موزون ٿي سگھن ٿيون.
خلاصو، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽرز ۽ AC هم وقت ساز موٽرز هر هڪ جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن، ۽ انهن کي مخصوص ايپليڪيشن منظرنامي ۽ ضرورتن مطابق چونڊڻ جي ضرورت آهي. اعلي ڪارڪردگي ۽ اعلي طاقت جي کثافت واري ايپليڪيشنن ۾ جهڙوڪ برقي گاڏيون، مستقل مقناطيس هم وقت ساز موٽر اڪثر ڪري وڌيڪ فائدي وارا آهن؛ جڏهن ته ڪجهه قيمتي-حساس ايپليڪيشنن ۾، AC غير مطابقت رکندڙ موٽرز وڌيڪ مناسب هوندا.
نئين توانائي گاڏي ڊرائيو موٽر جي عام غلطين ۾ شامل آهن:
- موصليت جي غلطي: توهان 500 وولٽ کي ترتيب ڏيڻ لاءِ موصليت وارو ميٽر استعمال ڪري سگهو ٿا ۽ موٽر جي ٽن مرحلن کي ماپ ڪري سگهو ٿا uvw. عام موصليت جو قدر 550 megohms ۽ لامحدود جي وچ ۾ آهي.
- ڳاڙھو اسپلائن: موٽر ھلڪي ٿي، پر ڪار جواب نٿي ڏئي. خاص طور تي اسپلائن ڏندن ۽ دم جي ڏندن جي وچ ۾ لباس جي درجي کي جانچڻ لاءِ موٽر کي ڌار ڪريو.
- موٽر تيز گرمي پد: ٻن حالتن ۾ ورهايل. پهريون حقيقي اعلي درجه حرارت آهي جيڪو پاڻي جي پمپ ڪم نه ڪرڻ يا کولنٽ جي کوٽ سبب آهي. ٻيو سبب آهي موٽر جي گرمي پد جي سينسر جي خراب ٿيڻ جي ڪري، تنهنڪري اهو ضروري آهي ته ٻن درجه حرارت سينسر کي ماپڻ لاء هڪ ملٽي ميٽر جي مزاحمت جي حد کي استعمال ڪيو وڃي.
- حل ڪندڙ ناڪامي: ٻن حالتن ۾ ورهايل. پهريون اهو آهي ته اليڪٽرانڪ ڪنٽرول خراب ٿي وئي آهي ۽ هن قسم جي غلطي جي رپورٽ ڪئي وئي آهي. ٻيو حل ڪندڙ جي حقيقي نقصان جي ڪري آهي. موٽر ريزلور جي سائن، ڪوسائن ۽ اتساهه پڻ الڳ الڳ ماپي ويندي آهي رزسٽر سيٽنگز استعمال ڪندي. عام طور تي، sine ۽ cosine جي مزاحمتي قدر 48 ohms جي تمام ويجھو آھي، جيڪي sine ۽ cosine آھن. جوش جي مزاحمت ۾ درجنين اوهام کان فرق آهي، ۽ جوش آهي ≈ 1/2 سائن. جيڪڏهن حل ڪندڙ ناڪام ٿئي ٿو، مزاحمت تمام گهڻو مختلف ٿيندو.
نئين انرجي گاڏي ڊرائيو موٽر جي اسپلائنز پائڻ وارا آھن ۽ ھيٺين مرحلن ذريعي مرمت ڪري سگھجن ٿا:
1. مرمت ڪرڻ کان اڳ موٽر جو حل ڪندڙ زاويه پڙهو.
2. اسيمبلي کان اڳ ريزلور کي صفر ڪرڻ لاءِ سامان استعمال ڪريو.
3. مرمت مڪمل ٿيڻ کان پوء، موٽر ۽ فرق کي گڏ ڪريو ۽ پوء گاڏي پهچايو. #electricdrivecyclization# #electricmotorconcept# #motorsinnovationtechnology# # motorprofessional Knowledge# # motorovercurrent# #深蓝superelectricdrive#
پوسٽ ٽائيم: مئي-04-2024