موٽر پروڊڪٽس جي ناڪامي ڪيسن ۾، اسٽيٽر حصو گهڻو ڪري واء جي سبب آهي. روٽر حصو ميڪيڪل هجڻ جو امڪان آهي. زخم روٽرز لاء، ھن ۾ واء جي ناڪامي پڻ شامل آھي.
زخم روٽر موٽرز جي مقابلي ۾، ڪاسٽ ايلومينيم روٽرز کي تمام گهٽ مسئلا آهن، پر هڪ ڀيرو هڪ مسئلو ٿئي ٿي، اهو هڪ وڌيڪ سنگين مسئلو آهي.
پهرين، اوور اسپيڊ تحفظ جي بغير، زخم جي روٽر کي پيڪيج ڊراپ جي مسئلي جو وڌيڪ امڪان آهي، اهو آهي ته، روٽر وائنڊنگ جي پڇاڙيء ۾ انتهائي ريڊيڪل طور تي خراب ٿي وئي آهي، جيڪو تمام گهڻو امڪان آهي ته اسٽيٽر وائنڊنگ جي آخر ۾ مداخلت ڪري، ۽ پوء سبب. سڄي موٽر واءِ وائنڊ ڪري سڙي وڃڻ ۽ مشيني طور جام. تنهن ڪري، زخم روٽر موٽر جي رفتار تمام تيز نه ٿي سگهي، ۽ هم وقت سازي جي رفتار عام طور تي 1500 rpm يا گهٽ آهي.
ٻيو، کاسٽ ايلومينيم روٽر کي مقامي يا مجموعي طور تي حرارتي مسئلا آهن. جيڪڏهن ڊزائن سان ڪو مسئلو ناهي، اهو وڌيڪ آهي ڇو ته ڪاسٽ ايلومينيم جو عمل ڊزائن کي پورو نٿو ڪري، روٽر کي سخت ڀڃي يا پتلي بار آهي، ۽ موٽر کي هلندي مقامي يا اڃا به وڏي پيماني تي گرمي هوندي آهي. سخت حالتن ۾، روٽر جي مٿاڇري نيري ٿي ويندي آهي، ۽ وڌيڪ سنگين ڪيسن ۾، ايلومينيم جي وهڪري ٿيندي آهي.
ٽيون، اڪثر کاسٽ ايلومينيم روٽرز لاء، پڇاڙيون نسبتا مستحڪم آهن. بهرحال، جيڪڏهن ڊزائن غير معقول آهي، يا اهڙيون حالتون آهن جهڙوڪ تيز موجوده کثافت ۽ تيز گرمي پد ۾ اضافو، روٽر جي پڇاڙيء ۾ پڻ وائننگ روٽر وانگر مسئلا ٿي سگهن ٿا، اهو آهي، ونڊ بليڊ جي سرن تي سخت ريڊيڪل طور تي خراب ٿي ويا آهن. اهو مسئلو ٻه-قطب موٽر ۾ وڌيڪ عام آهي، ۽ يقينا اهو سڌو سنئون ايلومينيم کاسٽنگ عمل سان لاڳاپيل آهي. هڪ ٻيو سنگين مسئلو اهو آهي ته ايلومينيم سڌو سنئون ڳريل آهي، جن مان ڪجهه روٽر سلاٽ ۾ ٿينديون آهن، ۽ جن مان ڪجهه روٽر جي آخر جي انگن واري پوزيشن تي ٿينديون آهن. معقول طور تي ڳالهائڻ، جڏهن هي مسئلو ٿئي ٿي، ان کي ڊزائن جي سطح کان تجزيو ڪيو وڃي، ۽ پوء ايلومينيم کاسٽنگ عمل کي جامع طور تي جائزو وٺڻ گهرجي.
اسٽيٽر حصو جي مقابلي ۾، روٽر جي حرڪت جي خاص نوعيت جي ڪري، ان کي ميڪيڪل ۽ برقي سطحن کان الڳ الڳ جائزو وٺڻ گهرجي، ۽ ضروري ڪارڪردگي جي تصديق ٿيڻ گهرجي.
پوسٽ جو وقت: سيپٽمبر-10-2024