خالص برقي گاڏين جي مقابلي ۾ هائڊروجن توانائي گاڏين جا فائدا ۽ نقصان ڇا آهن؟

　1. توانائي جي لحاظ کان مڪمل وقت

هائيڊروجن ڪار جي چارجنگ وقت تمام ننڍو آهي، 5 منٽن کان به گهٽ.ايستائين جو موجوده سپر چارجنگ پائل برقي گاڏي هڪ خالص برقي گاڏي کي چارج ڪرڻ ۾ اڌ ڪلاڪ لڳندي آهي.

2. ڪروزنگ رينج جي لحاظ کان

هائيڊروجن فيول گاڏين جي سفر جي حد 650-700 ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهي ٿي، ۽ ڪجهه ماڊل به 1,000 ڪلوميٽرن تائين پهچي سگهن ٿا، جيڪو في الحال خالص برقي گاڏين لاءِ ناممڪن آهي.

3. پيداوار ٽيڪنالاجي ۽ قيمت

هائيڊروجن فيول سيل گاڏيون آپريشن دوران صرف هوا ۽ پاڻي ٺاهينديون آهن، ۽ فيول سيل ريسائڪلنگ جو ڪو مسئلو ناهي، جيڪو تمام ماحول دوست آهي.جيتوڻيڪ اليڪٽرڪ گاڏيون ايندھن جو استعمال نه ڪنديون آهن، صفر اخراج هونديون آهن، ۽ صرف آلودگي جي اخراج کي منتقل ڪنديون آهن، ڇاڪاڻ ته ڪوئلي تي هلندڙ حرارتي طاقت چين جي بجليء جي توانائي جي ميلاپ جو تمام گهڻو تناسب آهي.جيتوڻيڪ مرڪزي بجلي جي پيداوار وڌيڪ ڪارائتو آهي ۽ آلودگي جي مسئلن کي گهٽائڻ آسان آهي، سختي سان ڳالهائڻ، برقي گاڏيون بلڪل ماحول دوست نه آهن جيستائين انهن جي بجلي واء، شمسي ۽ ٻين صاف توانائي جي ذريعن مان نه اچي.انهي سان گڏ، EV بيٽرين لاء خرچ ٿيل بيٽرين جي ري سائیکلنگ هڪ وڏو مسئلو آهي.خالص اليڪٽرڪ گاڏيون آلودگي نه ڪنديون آهن، پر انهن ۾ اڻ سڌي طرح آلودگي پڻ هوندي آهي، يعني ماحولياتي آلودگي حرارتي توانائي جي پيداوار سبب ٿيندي آهي.بهرحال، موجوده پيداوار ۽ هائڊروجن ايندھن گاڏين ۽ برقي گاڏين جي ٽيڪنيڪل قيمتن جي لحاظ کان، هائڊروجن ايندھن جي سيل گاڏين جي ٽيڪنالاجي ۽ ڍانچي تمام پيچيده آھن.هائيڊروجن فيول گاڏيون خاص طور تي انجڻ کي هلائڻ لاءِ بجلي پيدا ڪرڻ لاءِ هائيڊروجن ۽ آڪسائيڊريشن جي رد عمل تي ڀاڙين ٿيون، ۽ قيمتي ڌاتو پلاٽينم کي ڪيٽالسٽ جي ضرورت آهي، جنهن جي قيمت تمام گهڻي وڌي ٿي، تنهن ڪري خالص برقي گاڏين جي قيمت نسبتاً گهٽ آهي.

4. توانائي جي ڪارڪردگي

هائيڊروجن گاڏيون برقي گاڏين جي ڀيٽ ۾ گهٽ موثر آهن.صنعت جي ماهرن جو اندازو آهي ته هڪ ڀيرو اليڪٽرڪ ڪار شروع ٿيندي ئي ڪار جي چارجنگ پوزيشن تي پاور سپلاءِ لڳ ڀڳ 5 سيڪڙو گهٽجي ويندي، بيٽري جي چارج ۽ ڊسچارج 10 سيڪڙو وڌي ويندي ۽ آخرڪار موٽر 5 سيڪڙو گهٽجي ويندي.مجموعي نقصان جي حساب سان 20٪.هائيڊروجن فيول گاڏي گاڏي ۾ چارجنگ ڊيوائس کي ضم ڪري ٿي، ۽ آخري ڊرائيونگ جو طريقو خالص اليڪٽرڪ گاڏيءَ جهڙو ئي آهي، جيڪو برقي موٽر ذريعي هلي ٿو.لاڳاپيل ٽيسٽن موجب، جيڪڏهن 100 ڪلوواٽ بجلي هائيڊروجن پيدا ڪرڻ لاءِ استعمال ڪئي وڃي ته پوءِ ان کي محفوظ ڪيو وڃي، منتقل ڪيو وڃي، گاڏي ۾ شامل ڪيو وڃي، ۽ پوءِ ان کي موٽر هلائڻ لاءِ بجليءَ ۾ تبديل ڪيو وڃي، بجلي جي استعمال جي شرح صرف 38 سيڪڙو آهي، ۽ استعمال شرح صرف 57٪ آهي.تنهن ڪري ڪو مسئلو ناهي ته توهان ان کي ڪيئن ڳڻيو، اهو برقي ڪارن کان تمام گهٽ آهي.

خلاصو، نئين توانائي گاڏين جي تيز ترقي سان، هائيڊروجن انرجي گاڏيون ۽ برقي گاڏين جا پنهنجا فائدا ۽ نقصان آهن.برقي گاڏيون موجوده رجحان آهن.ڇاڪاڻ ته هائيڊروجن تي هلندڙ گاڏين جا ڪيترائي فائدا آهن، جيتوڻيڪ اهي مستقبل ۾ برقي گاڏين کي تبديل نه ڪري سگھن ٿيون، اهي مطابقت سان ترقي ڪندا.