موٽر جي وائبريشن وائنڊ انسوليشن ۽ بيئرنگ جي زندگي کي مختصر ڪندي، ۽ سلائيڊنگ بيئرنگ جي عام لوبريڪيشن کي متاثر ڪندي. وائبريشن فورس موصليت جي خال جي توسيع کي فروغ ڏئي ٿي، خارجي مٽي ۽ نمي کي ان ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، نتيجي ۾ موصليت جي مزاحمت ۾ گهٽتائي ۽ رسي جي موجوده ۾ اضافو، ۽ حتي موصليت جي ڀڃڪڙي جي ٺهڻ. حادثي جو انتظار ڪريو.

ان کان علاوه، موٽر وائبريشن پيدا ڪري ٿي، جيڪا کولر پاڻي جي پائپ کي ٽوڙڻ آسان آهي، ۽ ويلڊنگ پوائنٽ وائبريشن. ساڳئي وقت، اهو لوڊ مشين کي نقصان پهچائيندو، ڪم جي پيس جي درستگي کي گھٽائي، کمپن جي تابع سڀني ميڪيڪل حصن جي ٿڪائي، ۽ لنگر اسڪرو کي ختم ڪري ڇڏيندو. يا ٽٽل، موٽر ڪاربن برش ۽ سلپ رِنگز جي غير معمولي پائڻ جو سبب بڻجندي، ۽ اڃا به سنگين برش فائر ڪليڪٽر رنگ جي موصليت کي ساڙي ڇڏيندو، ۽ موٽر تمام گهڻو شور پيدا ڪندي، جيڪو عام طور تي ڊي سي موٽرز ۾ ٿئي ٿو.

 

موٽر وائبريشن جا ڏهه سبب

 

1.روٽر، ڪپلر، ڪوپلنگ، ٽرانسميشن ويل (بريڪ ويل) جي عدم توازن جي ڪري.

2.لوهه جو بنيادي بریکٹ ٿلهو آهي، ترڪي واريون چاٻيون ۽ پن غلط ۽ ٿلها آهن، ۽ روٽر مضبوط طور تي بند ٿيل نه آهي، جيڪو گھمڻ واري حصي جي غير توازن جو سبب بڻجندو.

3.ڳنڍڻ واري حصي جو شافٽ سسٽم مرڪزي نه آهي، مرڪزي لائينون هڪجهڙائي نه آهن، ۽ سينٽرنگ غلط آهي.هن ناڪامي جو سبب بنيادي طور تي خراب ترتيب ۽ انسٽاليشن جي عمل دوران غلط تنصيب جي سبب آهي.

4.ڳنڍڻ واري حصي جي سينٽرل لائين ٿڌي حالت ۾ هڪجهڙائي رکي ٿي، پر ڪجهه عرصي تائين هلڻ کان پوءِ، روٽر فلڪرم ۽ بنياد جي خراب ٿيڻ سبب، سينٽرل لائين ٻيهر خراب ٿئي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ وائبريشن ٿئي ٿي.

5.موٽر سان جڙيل گيئرز ۽ ڪپلنگ ناقص آهن، گيئر ناقص ميش ٿيل آهن، گيئر جا ڏند سخت خراب آهن، ڦيٿن جي سڻڪ خراب آهي، ڪپلنگ سڪي ۽ ڊاسلوڪيٽ ٿيل آهن، ٽوٿ ٿيل ڪپلنگن ۾ دانت جي شڪل ۽ پچ غلط آهي، ۽ گھڻي صفائي. وڏو يا سنجيده لباس، وائبريشن جي هڪ خاص مقدار جو سبب بڻجندو.

6.موٽر جي ساخت ۾ ئي خرابيون، جرنل بيضوي آهي، شافٽ مڙيل آهي، شافٽ ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ خال تمام وڏو يا تمام ننڍو آهي، ۽ بيئرنگ سيٽ جي سختي، بنياد جي پليٽ، بنياد جو حصو ۽ جيتوڻيڪ سڄي موٽر جي انسٽاليشن جو بنياد ڪافي نه آهي.

7.انسٽاليشن مسئلا، موٽر ۽ بيس پليٽ مضبوط طور تي مقرر نه ڪيا ويا آهن، پيرن جا بولٽ لوز آهن، بيئرنگ سيٽ ۽ بيس پليٽ لوز آهن، وغيره.

8.شافٽ ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ تمام وڏو يا تمام ننڍو ڪليئرنس نه رڳو وائبريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، پر بيئرنگ بش جي سڻڀ ۽ حرارت کي به غير معمولي بڻائي ٿو.

9.موٽر ذريعي هلندڙ لوڊ وائبريشن ڪري ٿو، جيئن موٽر ذريعي هلندڙ فين ۽ واٽر پمپ جو وائبريشن، جنهن سبب موٽر کي وائبريشن ٿئي ٿي.

10.AC موٽر جي اسٽيٽر وائرنگ غلط آهي، زخم واري اسينڪرونس موٽر جي روٽر وائنڊنگ شارٽ سرڪٽ ٿيل آهي، هم وقت ساز موٽر جي حوصلي واري وائننگ موڙ جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ ٿيل آهي، هم وقت ساز موٽر جي حوصلي واري ڪوئل غلط طور تي ڳنڍيل آهي، روٽر ڪيج جي قسم جي اسينڪرونس موٽر ٽوڙي وئي آهي، ۽ روٽر ڪور جي خراب ٿيڻ سبب اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ هوا جي خال کي ناڪام ٿئي ٿي. ساڳيءَ طرح، هوا جي خال جي مقناطيسي وهڪري غيرمتوازن آهي ۽ وائبريشن جو سبب آهي.

Vibration سبب ۽ عام ڪيس

وائبريشن جا ٽي مکيه سبب آهن: برقي مقناطيسي سبب؛ مشيني سبب؛ electromechanical mixing سبب.

 

1. برقياتي مقناطيسي سبب

1.بجلي جي فراهمي جي لحاظ کان: ٽي مرحلو وولٹیج غير متوازن آهي، ۽ ٽي مرحلو موٽر بغير ڪنهن مرحلي کان هلندو آهي.

2. ۾اسٽيٽر: اسٽيٽر جو محور بيضوي، سنسڪرت ۽ ٿلهو ٿئي ٿو. اسٽيٽر وائنڊنگ ٽٽل آهي، گرائونڊنگ بريڪ ڊائون، انٽر ٽرن شارٽ سرڪٽ، وائرنگ جي خرابي، ۽ اسٽيٽر جو ٽي فيز ڪرنٽ غير متوازن آهي.

مثال: بوائلر روم ۾ سيل ٿيل فين موٽر جي اوور هال کان اڳ، اسٽيٽر آئرن ڪور ۾ ڳاڙهي پائوڊر مليو، ۽ اهو شڪ ڪيو ويو ته اسٽيٽر لوهه جي ڪور ٿلهي هئي، پر اهو معياري اوور هال جي دائري ۾ ڪا شيءِ نه هئي، تنهنڪري اهو سنڀاليو نه ويو. اسٽٽر کي تبديل ڪرڻ کان پوء مسئلو حل ڪريو.

3.روٽر جي ناڪامي: روٽر ڪور بيضوي، سنسڪرت ۽ لوز ٿي ويندو آهي.روٽر ڪيج بار ۽ آخر انگوزي کليل ويلڊ ٿيل آهن، روٽر ڪيج بار ڀڄي ويو آهي، واء غلط آهي، ۽ برش جو رابطو خراب آهي.

مثال طور: سليپر سيڪشن ۾ ٽوٿ لیس موٽر جي آپريشن دوران، اهو معلوم ٿيو ته موٽر جو اسٽيٽر ڪرنٽ اڳتي ۽ پوئتي هليو ويو، ۽ موٽر جو وائبريشن آهستي آهستي وڌيو. رجحان جي مطابق، اهو فيصلو ڪيو ويو ته موٽر جي روٽر پنجج ويلڊنگ ۽ ڀڄي وڃي ٿي. موٽر کي ڌار ڪرڻ کان پوءِ معلوم ٿيو ته روٽر ڪيج 7 هنڌن تان ٽٽل آهي. ، ٻه سنگين ٻه پاسا ۽ پڇاڙيءَ جا رستا سڀ ٽٽل آهن، جيڪڏهن بروقت نه مليو ته ڪو به وڏو حادثو ٿي سگهي ٿو، جنهن سبب اسٽيٽر کي باهه لڳي سگهي ٿي.

 

2. مشيني سبب

 

1. موٽر پاڻ

روٽر غير متوازن آهي، گھمڻ واري شافٽ مڙيل آهي، سلپ انگوٽي خراب آهي، اسٽيٽر ۽ روٽر جي وچ ۾ هوا جو فرق اڻ برابر آهي، اسٽيٽر ۽ روٽر جو مقناطيسي مرڪز متضاد آهي، بيئرنگ ناقص آهي، بنياد جي تنصيب آهي. خراب، مشيني ڍانچي ڪافي مضبوط نه آهي، گونج، لنگر اسڪرو ٿلهو آهي، ۽ موٽر فين کي نقصان پهچايو ويو آهي.

 

عام صورت: ڪارخاني ۾ ڪنڊينسيٽ پمپ موٽر جي مٿئين بيئرنگ کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، موٽر جو وائبريشن وڌي ويو، ۽ روٽر ۽ اسٽيٽر کي صاف ڪرڻ جا معمولي نشان ڏيکاريا ويا. محتاط معائنو ڪرڻ کان پوء، اهو معلوم ٿيو ته موٽر جو روٽر غلط اونچائي ڏانهن وڌايو ويو، ۽ روٽر ۽ اسٽيٽر جي مقناطيسي مرڪزن کي ترتيب نه ڏني وئي هئي. ريڊ ايڊجسٽ ڪرڻ کان پوءِ زور واري سر اسڪرو کي ڪيپ سان تبديل ڪيو ويندو آهي، موٽر وائبريشن فالٽ ختم ٿي ويندو آهي.اوور هال ٿيڻ کان پوءِ، ڪراس-لائن واري ھوسٽ موٽر جو وائبريشن تمام وڏو ٿي ويو آھي، ۽ بتدريج وڌڻ جا نشان آھن. جڏهن موٽر کي ڦٽو ڪيو وڃي ٿو، اهو معلوم ٿئي ٿو ته موٽر وائيبريشن اڃا تائين تمام وڏي آهي، ۽ اتي تمام گهڻي محوري حرڪت آهي. اهو معلوم ٿئي ٿو ته روٽر ڪور لوز آهي. ، روٽر بيلنس سان پڻ مسئلو آهي. اسپيئر روٽر کي تبديل ڪرڻ کان پوء، غلطي ختم ٿي وئي آهي، ۽ اصل روٽر مرمت لاء ڪارخاني ڏانهن موٽايو ويو آهي.

 

2. ملائڻ سان ملائڻ

ملائڻ جو نقصان، ناقص ڪوپلنگ ڪنيڪشن، غلط ڪوپلنگ سينٽرنگ، غير متوازن لوڊ مشينري، سسٽم گونج وغيره.ڳنڍڻ واري حصي جو شافٽ سسٽم مرڪزي نه آهي، مرڪزي لائينون هڪجهڙائي نه آهن، ۽ سينٽرنگ غلط آهي.هن ناڪامي جو سبب بنيادي طور تي خراب ترتيب ۽ انسٽاليشن جي عمل دوران غلط تنصيب جي سبب آهي.ٻي صورتحال اها آهي ته ڪن ڪنيڪشن حصن جون سينٽرل لائينون ٿڌي حالت ۾ ٺهنديون آهن، پر ڪجهه عرصي تائين هلڻ کان پوءِ، روٽر فلڪرم ۽ بنياد جي خراب ٿيڻ سبب، سينٽرل لائين ٻيهر خراب ٿي ويندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ وائبريشن ٿيندي آهي.

 

مثال طور:a.آپريشن دوران گردش ڪندڙ واٽر پمپ جي موٽر جو وائبريشن تمام وڏو ٿي ويو آهي. موٽر جي معائنو ۾ ڪو مسئلو ناهي، ۽ ڪو به لوڊ عام آهي. پمپ ٽيم جو خيال آهي ته موٽر عام طور تي هلندي آهي. آخرڪار، اهو معلوم ٿئي ٿو ته موٽر جي ترتيب وارو مرڪز تمام پري آهي. مثبت کان پوء، موٽر کمپن کي ختم ڪيو ويو آهي.

b.بوائلر روم ۾ انڊيسڊ ڊرافٽ فين جي پللي کي تبديل ڪرڻ کان پوءِ، موٽر ٽيسٽ رن دوران وائبرٽ ٿيندي ۽ موٽر جو ٽي فيز ڪرنٽ وڌندو. سڀني سرڪٽ ۽ برقي اجزاء کي چيڪ ڪريو. آخرڪار، پللي کي نااهل قرار ڏنو ويو آهي. متبادل ٿيڻ کان پوء، موٽر جي وائبريشن ختم ٿي وئي آهي، ۽ موٽر جو ٽي مرحلو موجوده آهي، موجوده پڻ معمول تي واپس آيو آهي.

3. موٽر ملائڻ جا سبب

1.موٽر وائبريشن اڪثر ڪري غير برابر هوا جي خال جي ڪري ٿيندي آهي، جيڪا هڪ طرفي برقي مقناطيسي ڇڪڻ واري قوت جو سبب بڻجندي آهي، ۽ هڪ طرفي برقي مقناطيسي ڇڪڻ واري قوت هوا جي خال کي وڌيڪ وڌائي ٿي. هي electromechanical هائيبرڊ اثر موٽر vibration طور ظاهر آهي.

2.موٽر جي محوري حرڪت خود روٽر جي ڪشش ثقل يا تنصيب جي سطح ۽ مقناطيسي قوت جي غلط مرڪز جي سبب پيدا ٿيندڙ برقياتي مقناطيسي تڪرار جي ڪري ٿي، موٽر کي محوري طور تي منتقل ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، موٽر کي وڌيڪ وائبرٽ ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. تيزيءَ سان اڀرڻ.

موٽر سان جڙيل گيئرز ۽ ڪپلنگ ناقص آهن.اهڙي قسم جي ناڪامي بنيادي طور تي خراب گيئر جي مصروفيت، سنجيده گيئر ٽوٿ وير، ڦيٿي جي خراب لبريڪيشن، ڪپلنگ جي اسڪيو ۽ غلط ترتيب، دانت جي غلط شڪل ۽ ٽوٿ ملائڻ جي پچ، ضرورت کان وڌيڪ کليئرنس يا سنجيده لباس ۾ ظاهر ٿئي ٿي، جنهن جي ڪري ڪجهه خاص سببن جو سبب بڻجندو. نقصان. وائبريشن.

پاڻ موٽر جي ڍانچي ۾ نقص ۽ تنصيب مسئلا.هن قسم جي خرابي بنيادي طور تي ظاهر ٿئي ٿي ايليپس جرنل، موڙيندڙ شافٽ، شافٽ ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ تمام وڏو يا تمام ننڍڙو خال، بيئرنگ سيٽ جي ناکافي سختي، فاؤنڊيشن پليٽ، بنياد جو حصو ۽ ايستائين جو سڄو موٽر نصب ڪرڻ جو بنياد، موٽر جي وچ ۾ مقرر ٿيل. فاؤنڊيشن پليٽ اها مضبوط نه آهي، پيرن جا بولٽ ٿلها آهن، بيئرنگ سيٽ ۽ بيس پليٽ لوز آهن، وغيره.شافٽ ۽ بيئرنگ بش جي وچ ۾ حد کان وڌيڪ يا تمام ننڍو صاف ڪرڻ نه رڳو وائبريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، پر بيئرنگ بش جي سڻڀ ۽ گرمي کي به غير معمولي بڻائي ٿو.

 

لوڊ ٿيل وائيبريشن موٽر پاران ڇڪيل

مثال طور: ٻاڦ واري ٽربائن جنريٽر جو ٽربائن وائبرٽ ٿئي ٿو، موٽر ذريعي هلندڙ پنن ۽ واٽر پمپ وائبرٽ ٿين ٿا، جنهن ڪري موٽر ويبريٽ ٿئي ٿي.

وائبريشن جو سبب ڪيئن ڳولجي؟

 

موٽر جي وائبريشن کي ختم ڪرڻ لاءِ، اسان کي سڀ کان پهريان ان وائبريشن جو سبب معلوم ڪرڻ گهرجي. صرف وائبريشن جو سبب ڳولڻ سان اسان موٽر جي وائبريشن کي ختم ڪرڻ لاءِ ٽارگيٽيڊ اپاءَ وٺي سگهون ٿا.

 

1.ان کان اڳ جو موٽر بند ٿي وڃي، هر حصي جي وائبريشن کي جانچڻ لاءِ وائبريشن ميٽر استعمال ڪريو. وڏن وائبريشن وارن حصن لاءِ، عمدي، افقي ۽ محوري طرفن ۾ ٽن طرفن ۾ وائبريشن جي قيمت کي جانچيو. جيڪڏهن لنگر اسڪرو ٿلهو آهي يا بيئرنگ جي پڇاڙيءَ جو اسڪرو ٿلهو آهي، ته توهان سڌو ڪري سگهو ٿا سخت، ۽ وائبريشن جي سائيز کي سخت ڪرڻ کان پوءِ ماپ ڪري ڏسو ته ڇا اهو ختم ٿي ويو آهي يا گهٽجي ويو آهي. ٻيو، چيڪ ڪريو ته ڇا پاور سپلائي جي ٽن مرحلن واري وولٹیج متوازن آهي، ۽ ڇا ٽي مرحلو فيوز ڦوڪيو ويو آهي. موٽر جو سنگل فيز آپريشن نه رڳو وائبريشن جو سبب بڻجي سگهي ٿو، پر اهو پڻ موٽر جو گرمي پد تيزيءَ سان وڌي ٿو. ڏسو ته ڇا ايميٽر جو پوائنٽر اڳتي ۽ پوئتي ڦري ٿو. جڏهن روٽر ڀڄي ويندو آهي، موجوده جھول. آخرڪار، چيڪ ڪريو ته ڇا موٽر جو ٽي مرحلو موجوده متوازن آهي. جيڪڏهن ڪو مسئلو آهي، موٽر کي ساڙڻ کان بچڻ لاء وقت ۾ موٽر کي روڪڻ لاء آپريٽر سان رابطو ڪريو. نقصان.

 

2.جيڪڏهن موٽر جي وائبريشن کي سطحي رجحان جي علاج کان پوء حل نه ڪيو وڃي، پاور سپلائي کي منقطع ڪرڻ جاري رکو، ملائڻ کي ختم ڪريو، ۽ مشيني طور تي موٽر سان ڳنڍيل لوڊ کي الڳ ڪريو. جيڪڏهن موٽر پاڻ وائبريشن نه ٿي ڪري، ان جو مطلب آهي وائبريشن جو سرچشمو، اهو ڪپلنگ يا لوڊ مشين جي غلط ترتيب جي ڪري آهي. جيڪڏهن موٽر ويبريٽ ٿئي ٿي، ان جو مطلب آهي ته موٽر پاڻ ۾ ڪو مسئلو آهي. ان کان سواء، طاقت جي ناڪامي جو طريقو استعمال ڪري سگھجي ٿو فرق ڪرڻ لاء ته ڇا اهو برقي يا ميخانياتي آهي. جڏهن بجلي بند ٿي ويندي آهي، موٽر فوري طور تي وائبريشن نه ڪندو يا جيڪڏهن وائيبريشن گهٽجي ويندي آهي، اهو هڪ برقي سبب آهي، ٻي صورت ۾ اهو هڪ ميڪيڪل ناڪامي آهي.

 

ناڪامي جي سبب کي درست ڪريو

1. برقي سببن جي سار سنڀال:

پهرين اهو طئي ڪرڻ آهي ته ڇا اسٽيٽر جي ٽن مرحلن واري ڊي سي مزاحمت متوازن آهي. جيڪڏهن اهو غير متوازن آهي، ان جو مطلب آهي ته اسٽيٽر ڪنيڪشن جي ويلڊنگ حصي ۾ هڪ کليل ويلڊنگ رجحان آهي. مرحلن کي ڳولڻ لاء واء کي ختم ڪريو. ان کان علاوه، ڇا واء ۾ موڙ جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ آهي. جيڪڏهن مٿاڇري تي جلن جا نشان نظر اچن ٿا، يا اسٽيٽر وائنڊنگ کي ڪنهن اوزار سان ماپ ڪريو، موڙ جي وچ ۾ شارٽ سرڪٽ جي تصديق ڪرڻ کان پوءِ، موٽر وائنڊنگ کي ٻيهر بند ڪريو.

مثال طور: واٽر پمپ موٽر، آپريشن دوران، موٽر نه رڳو تمام گهڻو vibrates، پر پڻ بيئرنگ گرمي پد تمام گهڻو آهي. نابالغ مرمت جي جاچ مان معلوم ٿيو ته موٽر جي ڊي سي مزاحمت نا مناسب آهي، ۽ موٽر جي اسٽيٽر وائنڊنگ ۾ اوپن ويلڊنگ جو رجحان آهي. غلطي ملي ٿي ۽ ختم ٿيڻ واري طريقي سان ختم ٿيڻ کان پوء، موٽر عام طور تي هلندو آهي.

2. مشيني سببن جي سار سنڀال:

چيڪ ڪريو ته هوائي خلا يونيفارم آهي، ۽ هوا جي فرق کي ٻيهر ترتيب ڏيو جيڪڏهن ماپيل قدر وضاحت کان ٻاهر آهي.بيئرنگ چيڪ ڪريو، بيئرنگ ڪليئرنس کي ماپيو، جيڪڏھن اھو ناقص آھي، ان کي نئين بيئرنگ سان مٽايو، لوھ جي ڪور جي خرابي ۽ گھٽتائي کي چيڪ ڪريو، لوھ جي لوھ جي ڪور کي epoxy resin گلو سان سيمينٽ ڪري سگھجي ٿو، گھمندڙ شافٽ کي چيڪ ڪريو، مرمت ڪريو. موڙيندڙ گھمڻ واري شافٽ، ٻيهر پروسيس يا سڌو شافٽ کي سڌو ڪريو، ۽ پوء روٽر تي بيلنس ٽيسٽ انجام ڏيو.بلور موٽر جي اوور هال کان پوءِ آزمائشي آپريشن دوران، موٽر نه رڳو وڏي واڪي ٿي، پر بيئرنگ بش جو گرمي پد به معيار کان وڌي ويو. ڪيترن ئي ڏينهن جي مسلسل علاج کان پوء، غلطي اڻڄاتل رهي.جڏهن منهنجي ٽيم جي ميمبرن ان سان معاملو ڪرڻ ۾ مدد ڪئي، انهن ڏٺائين ته موٽر جو هوائي خلا تمام وڏو هو، ۽ ٽائل سيٽ جي سطح قابل نه هئي. ناڪاميءَ جو سبب معلوم ٿيڻ کان پوءِ ۽ هر حصي جي خالن کي ٻيهر ترتيب ڏنو ويو، موٽر کي ڪامياب آزمائشي ڊوڙي هئي.

3. لوڊ جو مشيني حصو عام طور تي چڪاس ڪيو ويو آهي، ۽ موٽر پاڻ کي ڪو مسئلو ناهي:

ناڪامي جو سبب ڪنيڪشن جو حصو آهي. هن وقت، اهو ضروري آهي ته موٽر جي بنيادي سطح، مائل، طاقت کي جانچڻ لاء، ڇا مرڪز جي ترتيب صحيح آهي، ڇا ملائڻ کي نقصان پهچايو ويو آهي، ۽ ڇا موٽر شافٽ جي واڌ ۽ وائننگ گهرجن کي پورو ڪري ٿو.

 

موٽر کمپن سان ڊيل ڪرڻ لاء قدم:

 

1.موٽر کي لوڊ کان ڌار ڪريو، موٽر کي خالي ڪريو، ۽ وائيبريشن جي قيمت چيڪ ڪريو.

2.موٽر پير جي vibration قدر چيڪ ڪريو. قومي معيار مطابق GB10068-2006، پير پليٽ جي vibration قدر بيئرنگ جي لاڳاپيل پوزيشن جي 25٪ کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو هن قدر کان وڌيڪ آهي، موٽر بنياد هڪ سخت بنياد نه آهي.

3.جيڪڏهن چئن فوٽن مان فقط هڪ يا ٻه ڊگها وائبريشن معيار کان وڌي وڃي، ته لنگر بولٽ کي ڍرو ڪريو، ۽ وائبريشن قابل ٿي ويندي، جنهن مان ظاهر ٿئي ٿو ته پيرن جو هيٺيون حصو چڱيءَ طرح سان ڀريل نه آهي. لنگر بولٽ سخت ٿيڻ کان پوء، مشين جو بنياد خراب ٿي ويندو ۽ وائبرٽ ٿيندو. ھيٺين پيرن کي مضبوطيء سان رکو، انھن کي ٻيهر ترتيب ڏيو، ۽ لنگر بولٽ کي مضبوط ڪريو.

4.بنياد تي چار لنگر بولٽ کي مڪمل طور تي مضبوط ڪريو، ۽ موٽر جي وائيبريشن قيمت اڃا به معيار کان وڌي ٿي. هن وقت، چيڪ ڪريو ته ڇا شافٽ ايڪسٽينشن تي نصب ٿيل ڪپلنگ شافٽ ڪلهي جي سطح سان آهي. دلچسپ قوت سبب موٽر کي معيار کان ٻاهر افقي طور تي وائبريٽ ڪندو.انهي حالت ۾، کمپن جي قيمت تمام گهڻي نه هوندي، ۽ وائيبريشن جي قيمت اڪثر ڪري ميزبان سان ڊاک ڪرڻ کان پوء گهٽجي ويندي. صارفين کي ان کي استعمال ڪرڻ لاء قائل ڪيو وڃي. ٻه-قطب موٽر GB10068-2006 جي مطابق شافٽ ايڪسٽينشن جي وي ۾ اڌ ڪنجي ۾ نصب ٿيل آهي فيڪٽري ٽيسٽ دوران.اضافي ڪنجيون اضافي حوصلا افزائي قوت شامل نه ڪنديون.جيڪڏهن توهان کي ان سان ڊيل ڪرڻ جي ضرورت آهي، صرف ان کي ڊگھائي کان وڌيڪ ڪرڻ لاء اضافي ڪنجين کي ڇڪيو.

5.جيڪڏهن موٽر جي وائيبريشن ايئر ٽيسٽ ۾ معيار کان وڌيڪ نه آهي، ۽ لوڊ سان گڏ وائيبريشن معيار کان وڌيڪ آهي، اتي ٻه سبب آهن: هڪ اهو آهي ته ترتيب جي انحراف وڏي آهي؛ غير متوازن مقدار جو مرحلو اوورليپ ٿئي ٿو، ۽ بٽ جوائنٽ وڏي ٿيڻ کان پوءِ ساڳئي پوزيشن تي پوري شافٽنگ جي بقايا غير متوازن مقدار وڏي ٿئي ٿي، ۽ پيدا ٿيل حوصلا افزائي قوت وڏي آهي ۽ وائبريشن جو سبب بڻجندي آهي.هن وقت، ڪپلنگ کي ختم ڪري سگهجي ٿو، ۽ يا ته ٻن ڪپلنگن مان هڪ کي 180 ° C ذريعي گھمائي سگهجي ٿو، ۽ پوء ٽيسٽ مشين کي ڳنڍي سگهجي ٿو، ۽ وائيبريشن گهٽجي ويندي.

6. جيڪڏهن جيvibration جي رفتار (شدت) معيار کان وڌيڪ نه آهي، ۽ vibration acceleration معيار کان وڌيڪ آهي، صرف بيئرنگ کي تبديل ڪري سگهجي ٿو.

7.ٻن-قطب واري موٽر جي روٽر جي خراب سختي جي ڪري، روٽر خراب ٿي ويندو جيڪڏهن اهو ڊگهي وقت تائين استعمال نه ڪيو وڃي، ۽ اهو ٿي سگهي ٿو جڏهن ان کي ٻيهر گھمايو وڃي. اهو موٽر جي خراب اسٽوريج جو سبب آهي. عام حالتن ۾، ٻه-قطب موٽر اسٽوريج جي دور ۾ ذخيرو ٿيل آهي.موٽر کي ھر 15 ڏينھن ۾ گھمايو وڃي، ۽ ڪرانڪ کي گھٽ ۾ گھٽ 8 ڀيرا گھمايو وڃي.

8.سلائيڊنگ بيئرنگ جي موٽر وائبريشن بيئرنگ بش جي اسيمبلي جي معيار سان لاڳاپيل آهي. ان کي جانچڻ گهرجي ته ڇا بيئرنگ بش وٽ اعليٰ نقطو آهي، ڇا بيئرنگ بش جو آئل انٽ ڪافي آهي، بيئرنگ بش کي مضبوط ڪرڻ واري قوت، بيئرنگ بش ڪليئرنس، ۽ ڇا مقناطيسي سينٽر لائن مناسب آهي.

9. ۾عام طور، موٽر vibration جو سبب صرف ٽن طرفن ۾ vibration قدرن مان اندازو لڳائي سگهجي ٿو. جيڪڏهن افقي وائبريشن وڏو آهي، روٽر غير متوازن آهي؛ جيڪڏهن عمودي وائبريشن وڏي آهي، تنصيب جو بنياد لوڻ نه آهي؛ جيڪڏهن axial vibration وڏي آهي، بيئرنگ گڏ ڪيو ويندو آهي. گھٽ معيار.اهو صرف هڪ سادي فيصلو آهي. اهو ضروري آهي ته وائيبريشن جو اصل سبب سائيٽ جي حالتن ۽ مٿي ذڪر ڪيل عوامل جي مطابق.

10.Y سيريز باڪس-قسم موٽر جي vibration لاء axial vibration تي خاص ڌيان ڏنو وڃي. جيڪڏهن محوري وائبريشن ريڊيل وائبريشن کان وڌيڪ آهي، ته اهو موٽر بيئرنگ کي تمام وڏو نقصان پهچائيندو ۽ شافٽ جي هولڊنگ حادثي جو سبب بڻجندو.بيئرنگ جي درجه حرارت کي ڏسڻ لاء ڌيان ڏيو. جيڪڏهن لوڪيٽنگ بيئرنگ نان لوڪيٽنگ بيئرنگ کان وڌيڪ تيز ٿي وڃي ته ان کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي.اهو محوري وائبريشن جي ڪري آهي، مشين جي بيس جي ناقص محوري سختي جي ڪري، ۽ مشين جي بنياد کي مضبوط ڪيو وڃي.

11.روٽر کي متحرڪ طور تي متوازن ٿيڻ کان پوء، روٽر جي بقايا عدم توازن کي روٽر تي مضبوط ڪيو ويو آهي ۽ تبديل نه ٿيندو. موٽر جي vibration خود هنڌ ۽ ڪم جي حالتن جي تبديلي سان تبديل نه ٿيندو. وائيبريشن جو مسئلو صارف جي سائيٽ تي چڱي طرح سنڀالي سگھجي ٿو. جو.عام حالتن ۾، اهو ضروري ناهي ته موٽر تي متحرڪ بيلنس جي تصديق ڪرڻ لاء جڏهن موٽر کي هٽايو وڃي. تمام خاص ڪيسن کان سواء، جهڙوڪ لچڪدار بنياد، روٽر جي خرابي، وغيره، اهو لازمي طور تي سائيٽ تي متحرڪ توازن يا ڪارخاني ڏانهن موٽڻ گهرجي.

---

پوسٽ جو وقت: جون-17-2022