Глобальная технологическая компания ZF Group представит на Немецкой международной автомобильной выставке 2023 года свою комплексную линейную технологическую продукцию, сверхкомпактные и легкие системы электропривода на 800 В, а также более компактные и эффективные немагнитные двигатели с нулевым содержанием редкоземельных элементов. и Smart Mobility Expo (IAA Mobility 2023), полностью демонстрирующая сильные технические резервы и возможности решений ZF Group для ускорения трансформации бизнеса и лидерства в области программно-определяемых автомобилей и электрической мобильности.
Самый компактный в мире немагнитный двигатель с нулевым содержанием редкоземельных элементов и высочайшей плотностью крутящего момента.
Перед открытием автосалона ZF также объявила о разработке приводного двигателя, не требующего магнитных материалов.В отличие от сегодняшней безмагнитной концепции синхронных двигателей с раздельным возбуждением, синхронный двигатель ZF с асинхронным возбуждением внутри ротора (I2SM) может передавать энергию магнитного поля через асинхронный возбудитель на валу ротора, достигая максимальной мощности и мощности, обеспечивая при этом уникальную компактность двигателя. . Плотность крутящего момента.
Самый компактный в мире немагнитный двигатель с нулевым содержанием редкоземельных элементов и высочайшей плотностью крутящего момента.
Эта усовершенствованная версия синхронного двигателя возбуждения является оптимизированным решением для синхронного двигателя с постоянными магнитами.В настоящее время последний наиболее широко используется в электромобилях, но для производства обоих требуются редкоземельные материалы.Основываясь на характеристиках синхронных двигателей с асинхронным возбуждением внутреннего ротора, ZF устанавливает новые стандарты чрезвычайно высокой надежности производства двигателей, а также высокой выходной мощности и эффективности двигателя.
Директор группы ZF Стефан фон Шукманн заявил, что ZF добилась дальнейших инноваций с этим безмагнитным двигателем с нулевым содержанием редкоземельных элементов.Исходя из этого, ZF постоянно совершенствует портфель продуктов с электроприводом, чтобы создать более экологичный, эффективный и ресурсосберегающий способ передвижения.Все новые продукты ZF следуют этому руководящему принципу.Сверхкомпактный безмагнитный двигатель является ярким примером стратегии ZF по достижению большей эффективности использования ресурсов и устойчивости за счет повышения эффективности электроприводов.
Директор группы ZF Стефан фон Шукманн
Синхронный двигатель с индукционным возбуждением внутри ротора, изготовленный в мощной и компактной упаковке, не только не требует редкоземельных материалов, но также устраняет потери сопротивления, возникающие в традиционном синхронном двигателе с постоянными магнитами, и, таким образом, повышает эффективность электропривода, например, повышает эффективность электропривода. скоростная езда на дальние расстояния.
Штефан фон Шукманн сказал: «Причина, по которой мы можем продолжать быть конкурентоспособными на рынке, заключается в том, что ZF, как компания с вековой историей, постоянно добивается прогресса. Например, ZF исторически была ведущим производителем трансмиссий, наша 8-ступенчатая автоматическая коробка передач очень известна на рынке, но сейчас мы также продолжаем электрифицировать ее в соответствии с потребностями рынка. Мы отличились от наших конкурентов. По сравнению с ними наша электроприводная система имеет множество преимуществ, и мы постоянно повышаем ее эффективность. Мы считаем, что только благодаря постоянным инновациям мы сможем оставаться в авангарде рынка».
Время публикации: 07 сентября 2023 г.