Ремонт двигателя — это проблема, с которой приходится сталкиваться большинству пользователей двигателей либо из соображений стоимости, либо из-за особых требований к производительности двигателя; таким образом возникли крупные и малые авторемонтные мастерские.
Среди множества ремонтных мастерских есть стандартные профессиональные ремонтные мастерские, а также несколько ремонтных мастерских очень низкого уровня, таких как «Кошки и тигры»; Из анализа эффекта ремонта двигателя видно, что некоторые ремонтные двигатели могут в основном достичь уровня качества исходной машины, а некоторые даже ремонтируют их из-за. Эффект улучшения некоторых звеньев превышает ожидаемый уровень качества, что, конечно же, является эффектом профессиональные ремонтные мастерские; но эффект отмоторыремонтируемые многими мотороремонтными предприятиями относительно некачественные, а некоторые даже кажутся непригодными к использованию. Причину в основном можно свести к следующим категориям:
(1) Исходные характеристики корпуса двигателя до конца не изучены, поэтому он не подходит для выбора ремонтных материалов, который в основном включает в себя выбор материалов обмоток и материалов подшипниковой системы.
(2) При возникновении проблем с обмоткой двигателя, в зависимости от фактической ситуации с качеством, может потребоваться замена обмотки. В этот период ключевым фактором является влияние процесса удаления исходной обмотки на магнитные характеристики железного сердечника. Если характеристики изоляции и термостойкость материала не соответствуют требованиям, это напрямую повлияет на соответствие между изоляционным материалом двигателя и уровнем повышения температуры, имоторможет снова выйти из строя через короткий промежуток времени.
(3) При возникновении проблем с системой подшипников двигателя ключевым моментом является выбор и установка модели подшипника, а также подбор смазки. Для двигателей с очевидными неисправностями в системе подшипников соответствующие размеры вала и камеры подшипника должны быть проверены и отремонтированы, чтобы предотвратить восстановительный отказ системы подшипников, вызванный работой подшипника.
Помимо вышеперечисленных факторов, неспособность полностью понять требования к производительности исходного двигателя и неожиданные изменения производительности в процессе ремонта также являются основными причинами вторичных проблем двигателя, особенно для некоторых двигателей с чрезвычайно строгими требованиями к контролю. Если уровень недоступен, к ремонту лучше не относиться легкомысленно.
Время публикации: 23 августа 2023 г.