Почему двигатели общего назначения нельзя использовать на плато?
Основными особенностями плато являются:1. Низкое давление или плотность воздуха.2. Температура воздуха низкая и температура сильно меняется.3. Абсолютная влажность воздуха невелика.4. Высокая солнечная радиация. Содержание кислорода в воздухе на высоте 5000 м составляет всего 53% от содержания кислорода на уровне моря. и т. д.Высота над уровнем моря отрицательно влияет на повышение температуры двигателя, коронирование двигателя (высоковольтный двигатель) и коммутацию двигателей постоянного тока.Следует обратить внимание на следующие три аспекта:(1)Чем выше высота, тем больше повышение температуры двигателя и тем меньше выходная мощность.Однако, когда температура воздуха снижается с увеличением высоты настолько, чтобы компенсировать влияние высоты на повышение температуры, номинальная выходная мощность двигателя может оставаться неизменной;(2)Меры по борьбе с короной следует принимать при использовании высоковольтных двигателей на плато;(3)Высота над уровнем моря неблагоприятна для коммутации двигателей постоянного тока, поэтому следует уделить внимание выбору материалов угольных щеток.Платодвигатели относятся к двигателям, которые используются на высоте более 1000 метров.В соответствии с национальным отраслевым стандартом: JB/T7573-94 общие технические условия для электротехнической продукции в условиях плато, двигатели плато разделены на множество уровней: они не превышают 2000 метров, 3000 метров, 4000 метров и 5000 метров.Платодвигатели работают на больших высотах из-за низкого давления воздуха, плохих условий отвода тепла,увеличение потерь и снижение операционной эффективности.Поэтому аналогично, номинальная электромагнитная нагрузка и конструкция теплоотвода двигателей, работающих на разных высотах, различны.Для двигателей, которые не предназначены для работы на большой высоте, лучше всего правильно снизить нагрузку при работе.В противном случае срок службы и производительность двигателя пострадают, и он даже перегорит в течение короткого времени.Поскольку характеристики плато оказывают следующие неблагоприятные воздействия на работу двигателя, при проектировании и изготовлении поверхности следует принять соответствующие меры:1. Вызывает снижение электрической прочности: на каждые 1000 метров вверх электрическая прочность снижается на 8-15%.2. Напряжение пробоя электрического зазора уменьшается, поэтому электрический зазор следует соответственно увеличивать в зависимости от высоты.3. Начальное напряжение короны снижается, и необходимо усилить меры по борьбе с короной.4. Уменьшается охлаждающее действие воздушной среды, снижается теплоотдача и увеличивается повышение температуры. При увеличении на каждые 1000 м повышение температуры будет увеличиваться на 3–10 %, поэтому предел повышения температуры необходимо скорректировать.