В 2023 году, в условиях вялой рыночной конъюнктуры, существует категория, которая пережила беспрецедентный бум: экспорт низкоскоростных четырехколесных автомобилей процветает, и многие китайские автомобильные компании одним махом завоевали значительное количество зарубежных заказов!
Объединив развитие внутреннего рынка низкоскоростных четырехколесных транспортных средств в 2023 году и явление рынка, которое процветает за рубежом, мы можем не только увидеть траекторию развития отрасли тихоходных четырехколесных транспортных средств в 2023 году, но и узнать развитие путь, который срочно ищет отрасль.
Рынок электромобилей в 2023 году можно охарактеризовать как «кровавый». Из данных,общий объем продаж за весь год составляет от 1,5 до 1,8 миллиона автомобилей., и темпы роста очевидны для всех в отрасли. С точки зрения структуры брендов, перестановки в отрасли еще более усилились: за первенство соревнуются такие бренды, как Shenghao, Haibao, Niu Electric, Jindi, Entu, Shuangma и Xinai.концентрация бренда еще больше усилилась.
Стоит отметить, что среди нихтакие бренды, как Jinpeng и Hongri, занимают значительную долю рынка, и появление олигополии также является важной особенностью отрасли в 2023 году..
Есть два основных фактора, которые способствуют значительному росту тихоходных четырехколесных транспортных средств в 2023 году: с одной стороны, потребительский спрос. Благодаря «замене трехколесных транспортных средств» в сельской местности низкоскоростные четырехколесные транспортные средства, представляющие собой модели высокого класса с более высокой экономической эффективностью, более комфортным вождением и большей привлекательностью, естественным образом становятся единственным выбором для матерей и пожилых людей. путешествовать. С другой стороны, благодаря широкому распространению брендов автоприцепов и поддержке передовых технологий качество и производительность тихоходных четырехколесных транспортных средств также линейно возросли.
Углубляя свое присутствие на внутреннем рынке транспортных средств, китайские автопроизводители также продолжают расширять зарубежные каналы. Благодаря таким преимуществам, как ценовое преимущество, низкая стоимость эксплуатации и высокая адаптируемость к дорогам, низкоскоростные четырехколесные транспортные средства быстро становятся популярными в Юго-Восточной Азии, Центральной Азии, Африке, Европе и Соединенных Штатах.
На Кантонской ярмарке в прошлом году компания CCTV Finance сообщила об экспорте низкоскоростных четырехколесных транспортных средств. В ходе интервью многие клиенты высоко оценили удобство, экономичность и долговечность тихоходных четырехколесных транспортных средств Китая. В то же время представители корпоративных продаж также высоко оценили перспективы развития низкоскоростных четырехколесных транспортных средств за рубежом: они считали, что узкие городские дороги в Европе и США хорошо совместимы с небольшими электромобилями, и считали, что высокопроизводительные качественные, энергосберегающие, экологически чистые и экономичные низкоскоростные четырехколесные автомобили в будущем завоюют расположение большего числа иностранных торговцев.
Сообщается, что не только компания Jiangsu Jinzhi New Energy Vehicle Industry, дочерняя компания Jinpeng Group, добилась экспорта низкоскоростных транспортных средств в Турцию, Пакистан, Австрию и другие страны и регионы, но и такие компании, как Haibao, Hongri, Zongshen и Huaihai также заключила долгосрочные планы по экспорту низкоскоростных четырехколесных транспортных средств.
Фактически, объединив приведенные выше данные и явления, мы можем еще раз задуматься над этим вопросом: почему тихоходный четырехколесный транспорт с неясной политикой всегда имел рынок? Мы найдем несколько интересных моментов. Причина, по которой тихоходные четырехколесные транспортные средства, которые можно купить, но не использовать в Китае, могут достичь антициклического роста в 2023 году, заключается в том, что технологические инновации в продукции являются ключевым фактором, а горячий экспорт низкоскоростных четырехколесных транспортных средств -колесной техники еще раз подтвердило высокое качество тихоходной четырехколесной техники.
Повышение качества является одним из аспектов ответа на вопрос: «Почему низкоскоростные четырехколесные автомобили всегда имеют рынок, несмотря на неясную политику?» Причина, по которой низкоскоростные четырехколесные автомобили всегда имеют рынок, заключается в том, что на их использование существует спрос, и в последние годы он даже демонстрирует тенденцию к росту из года в год.
Подводя итог, будь то с точки зрения промышленного развития или с точки зрения средств к существованию общества, стандартизированное управление фактически является единственным способом разработки низкоскоростных четырехколесных транспортных средств. От производства, продаж до управления дорожным движением и других звеньев, каждое звено разработки низкоскоростных четырехколесных транспортных средств должно иметь законы, которым необходимо следовать, дальнейшее совершенствование производственных стандартов производственной цепочки и как можно скорее выпускать национальные стандарты качества продукции. Это путь развития, который пытается найти отрасль.
Как в сочетании с годовым отчетом о низкоскоростных четырехколесных транспортных средствах за 2023 год определить новые тенденции и добиться новых разработок существующих данных и явлений? Индустрия низкоскоростных электромобилей достигла такого консенсуса: продолжая заниматься технологическими инновациями, ожидая принятия политики и внедрения стандартов, я верю, что индустрия низкоскоростных путешествий в конечном итоге откроет беспрецедентный рынок. дивидендный взрыв!
Время публикации: 09 августа 2024 г.