Буквально вчера NIO провела мероприятие NIO Berlin 2022 в концертном зале Tempurdu в Берлине, объявив о начале предпродажи ET7, EL7 (ES7) и ET5 в Германии, Нидерландах, Дании и Швеции.Среди них поставки ET7 начнутся 16 октября, поставки EL7 начнутся в январе 2023 года, а поставки ET5 начнутся в марте 2023 года.
Сообщается, что Weilai предоставляет два типа абонентских услуг — краткосрочную и долгосрочную — в четырех европейских странах.Что касается краткосрочных подписок, пользователи могут отменить подписку на текущий месяц в любое время за две недели; они могут менять транспортные средства по своему желанию; по мере увеличения возраста автомобиля ежемесячная плата будет соответственно уменьшаться.Что касается долгосрочной подписки, пользователи могут выбрать только одну модель; получите более низкую фиксированную цену подписки; срок подписки составляет от 12 до 60 месяцев; по истечении срока действия подписки пользователь не прекращает подписку, а подписка автоматически продлевается в соответствии с гибкими условиями подписки.Например, за 36-месячную подписку на конфигурацию аккумуляторного блока емкостью 75 кВтч ежемесячная плата за ET7 начинается с 1199 евро в Германии, 1299 евро в Нидерландах и 13 979 шведских крон (около 1279,94 евро) в месяц в Швеции. , ежемесячная плата в Дании начинается от 11 799 датских крон (около 1 586,26 евро).Также подпишитесь на модель аккумуляторного блока емкостью 75 кВтч на 36 месяцев, а ежемесячная плата за ET5 в Германии начинается с 999 евро.
Что касается системы включения питания, NIO уже подключила 380 000 зарядных блоков в Европе, доступ к которым можно получить напрямую с помощью карт NIO NFC, а также введена в эксплуатацию европейская версия карты зарядки NIO.К концу 2022 года NIO планирует построить 20 подкачивающих станций в Европе; Ожидается, что к концу 2023 года это число достигнет 120.В настоящее время введена в эксплуатацию пересадочная станция Цусмарсхаузен между Мюнхеном и Штутгартом, а также близится к завершению завершение перевалочной станции в Берлине.К 2025 году NIO планирует построить 1000 подкачивающих станций на рынках за пределами Китая, большая часть из которых будет в Европе.
На европейском рынке NIO также примет модель прямых продаж. Центр NIO компании NIO в Берлине вот-вот откроется, а NIO строит NIO в таких городах, как Гамбург, Франкфурт, Дюссельдорф, Амстердам, Роттердам, Копенгаген, Стокгольм и Гетеборг. Центр и НИО Спейс.
Европейская версия приложения NIO была запущена в августе этого года, и местные пользователи уже могут просматривать данные об автомобиле и бронировать услуги через приложение.
NIO заявила, что продолжит увеличивать инвестиции в НИОКР в Европе.В июле этого года NIO создала в Берлине инновационный центр для исследований и разработок интеллектуальных кабин, автономного вождения и энергетических технологий.В сентябре этого года европейский завод NIO Energy в Пеште, Венгрия, завершил ввод в эксплуатацию своей первой электростанции. Завод является европейским производственным центром, сервисным центром и центром исследований и разработок продуктов NIO.Берлинский инновационный центр будет работать рука об руку с исследовательскими и дизайнерскими группами европейского завода NIO Energy, NIO в Оксфорде и Мюнхене для выполнения различных научно-исследовательских работ.
Время публикации: 08 октября 2022 г.