Индонезия завершает разработку субсидий на покупку электромобилей, чтобы повысить популярность местных электромобилей и привлечь больше инвестиций.
14 декабря министр промышленности Индонезии Агус Гумиванг заявил в своем заявлении, что правительство планирует предоставить субсидии в размере до 80 миллионов индонезийских рупий (около 5130 долларов США) для каждого электромобиля отечественного производства и для каждого гибридного электромобиля. Предоставляется субсидия в размере около 40 миллионов индонезийских рупий, из которых субсидия составляет около 8 миллионов индонезийских рупий за каждый электрический мотоцикл и около 5 миллионов индонезийских рупий за каждый мотоцикл, переоборудованный для работы на электрической энергии.
Субсидии правительства Индонезии направлены на утроение местных продаж электромобилей к 2030 году, а также на привлечение местных инвестиций от производителей электромобилей, чтобы помочь президенту Джоко Видодо построить местную комплексную концепцию цепочки поставок электромобилей.Поскольку Индонезия продолжает стремиться производить компоненты внутри страны, неясно, какая часть автомобилей должна будет использовать компоненты или материалы местного производства, чтобы претендовать на субсидию.
Изображение предоставлено: Hyundai
В марте Hyundai открыла завод по производству электромобилей на окраине столицы Индонезии Джакарты, но он не начнет использовать батареи местного производства до 2024 года.Toyota Motor начнет производство гибридных автомобилей в Индонезии в этом году, а Mitsubishi Motors будет производить гибридные и электромобили в ближайшие годы.
При населении в 275 миллионов человек переход с автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на электромобили может облегчить бремя топливных субсидий для государственного бюджета.Только в этом году правительству пришлось потратить почти 44 миллиарда долларов, чтобы удержать местные цены на бензин на низком уровне, и каждое сокращение субсидий вызывало массовые протесты.
Время публикации: 16 декабря 2022 г.