GM подает заявку на патент на двойные зарядные отверстия: поддерживает одновременную зарядку и разрядку.

Если вы наполните бассейн водой, эффективность использования только одной водопроводной трубы будет средней, но не удвоится ли эффективность использования двух водопроводных труб для одновременного заполнения бассейна водой?

Точно так же использование зарядного пистолета для зарядки электромобиля происходит относительно медленно, а если вы используете другой зарядный пистолет, то это будет быстрее!

Основываясь на этой идее, GM подала заявку на патент на двойные зарядные отверстия.

s_00dedb255a48411cb224c2f144528776

Чтобы улучшить гибкость и эффективность зарядки электромобилей, компания GM подала заявку на этот патент. Подключая к зарядным отверстиям различных аккумуляторных блоков, владелец автомобиля может свободно выбирать, использовать зарядное напряжение 400 В или 800 В, и, конечно же, одновременно можно использовать два зарядных отверстия. Эффективность зарядки 400 В.

Предполагается, что эта система будет сотрудничать с электрической платформой Autonen, разработанной General Motors, чтобы обеспечить больше удобства владельцам автомобилей.

Конечно, этот патент не так прост, как добавление дополнительного порта зарядки для аккумуляторной батареи, и его необходимо использовать в сочетании с совершенно новой платформой Autonen от GM.

В аккумуляторной батарее платформы Altener химически снижено содержание металлического кобальта, аккумуляторную батарею можно штабелировать вертикально или горизонтально, метод установки можно изменить в зависимости от конструкции кузова, а также доступно больше вариантов аккумуляторной батареи.

Например, в HUMMEREV (чисто электрический Hummer) на этой платформе аккумуляторный блок уложен последовательно с 12 аккумуляторными модулями в виде слоя и, в конечном итоге, достигает общей емкости аккумулятора более 100 кВтч.

s_cf99a5b1b3244a909900fc2d05dd9984

Обычный одиночный зарядный порт, представленный на рынке, можно подключить только к однослойному аккумуляторному блоку, но благодаря конфигурации двойных зарядных отверстий инженеры GM могут соединить два зарядных отверстия с разными слоями аккумуляторных блоков, что еще больше повышает эффективность зарядки.

Что еще более интересно, так это то, что в содержании патента указано, что один из портов зарядки на 400 В также имеет функцию вывода, а это означает, что автомобиль с двумя портами зарядки также может помочь другому автомобилю при зарядке.


Время публикации: 31 мая 2022 г.