Введение:План приобретения стартапа по производству автомобилей и электромобилей производства Foxconn Lordstown Motors (Lordstown Motors) наконец-то положил начало новому прогрессу.
12 мая, по сообщениям многочисленных СМИ, Foxconn приобрела завод по сборке автомобилей у стартапа по производству электромобилей Lordstown Motors (Lordstown Motors) в штате Огайо, США, по цене покупки в 230 миллионов долларов США. В дополнение к покупке на 230 миллионов долларов Foxconn также выплатила пакеты инвестиций и кредитов на сумму 465 миллионов долларов за Lordstown Auto, поэтому на приобретение Lordstown Auto Foxconn потратила в общей сложности 695 миллионов долларов (что эквивалентно 4,7 миллиардам юаней).Фактически, еще в ноябре прошлого года у Foxconn были планы приобрести завод.11 ноября прошлого года Foxconn сообщила, что приобрела завод за 230 миллионов долларов.
Завод по сборке автомобилей стартапа по производству электромобилей Lordstown Motors в Огайо, США, стал первым заводом, принадлежащим General Motors в США. Ранее завод выпускал ряд классических моделей, включая Chevrolet Caprice, Vega, Cowards и др. В связи с изменением рыночной конъюнктуры с 2011 года завод выпускал только одну модель Cruze, позднее компактный автомобиль стал становится все менее популярным на рынке США, и у завода возникает проблема избыточных мощностей.В марте 2019 года последний Cruze сошел с конвейера завода в Лордстауне, а в мае того же года объявил, что продаст завод в Лордстауне новой местной компании Lordstown Motors и предоставил последней взаймы 40 миллионов долларов США для завершения строительства. приобретение завода. .
Согласно данным, Lordstown Motors (Лордстаун Моторс) — новый силовой бренд в США. Она была основана в 2018 году бывшим генеральным директором (генеральным директором) американского производителя грузовых грузовиков Workhorse Стивом Бернсом, ее штаб-квартира находится в Огайо. Лордстаун.Lordstown Motors приобрела завод General Motors в Лордстауне в мае 2019 года, в октябре того же года объединилась с подставной компанией DiamondPeak Holdings и зарегистрировалась на Nasdaq как компания специального приобретения (SPAC). В какой-то момент новые силы были оценены в 1,6 миллиарда долларов.С момента начала эпидемии в 2020 году и нехватки чипов развитие Lordstown Motors в последние два года не было гладким. Lordstown Motors, которая долгое время находилась в состоянии прожигания денег, потратила почти все деньги, ранее полученные в результате слияний SPAC. Продажа бывшего завода GM считается важной частью ослабления финансового давления.После того как Foxconn приобрела завод, Foxconn и Lordstown Motors создадут совместное предприятие MIH EV Design LLC с соотношением акций 45:55. Эта компания будет основана на системе Mobility-in-Harmony, выпущенной Foxconn в октябре прошлого года. (MIH) платформа с открытым исходным кодом для разработки продуктов для электромобилей.
Что касается Foxconn, как известной технологической компании, «крупнейшей в мире литейной по производству электроники», Foxconn была основана в 1988 году. В 2007 году она стала крупнейшим литейным предприятием Apple благодаря контрактному производству iPhone с Foxconn. «Король рабочих», но после 2017 года чистая прибыль Foxconn начала сокращаться. В этом контексте Foxconn пришлось развивать диверсифицированную деятельность, а трансграничное производство автомобилей оказалось популярным трансграничным проектом.
Выход Foxconn в автомобильную промышленность начался в 2005 году. Позже в отрасли сообщалось, что Foxconn имеет контакты со многими автопроизводителями, такими как Geely Automobile, Yulon Automobile, Jianghuai Automobile и BAIC Group. Запустил какую-то программу автомобилестроения».В 2013 году Foxconn стала поставщиком BMW, Tesla, Mercedes-Benz и других автомобильных компаний.В 2016 году Foxconn инвестировала в Didi и официально вошла в индустрию автосервиса.В 2017 году Foxconn инвестировала в CATL, чтобы выйти на рынок аккумуляторов.В 2018 году дочерняя компания Foxconn Industrial Fulian была зарегистрирована на Шанхайской фондовой бирже, а производство автомобилей Foxconn добилось дальнейшего прогресса.К концу 2020 года Foxconn начала сообщать о своем намерении выйти на рынок электромобилей и ускорить развитие отрасли электромобилей.В январе 2021 года Foxconn Technology Group подписала рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве с Byton Motors и Нанкинской зоной экономического и технологического развития. Три стороны работали вместе над продвижением массового производства новых энергетических транспортных средств Byton и заявили, что они достигнут массового производства M-Byte к первому кварталу 2022 года.Однако из-за ухудшения финансового положения Байтона проект сотрудничества между Foxconn и Byton был отложен.18 октября того же года Foxconn выпустила три электромобиля, в том числе электрический автобус Model T, внедорожник Model C и автомобиль бизнес-класса Model E. Впервые с тех пор Foxconn продемонстрировала свою продукцию внешнему миру. объявил о производстве автомобиля.В ноябре того же года Foxconn вложила значительные средства в приобретение бывшего завода General Motors (о событии упоминалось выше). В то время Foxconn заявила, что приобретет землю, завод, команду и некоторое оборудование завода за 230 миллионов долларов в качестве своего первого автомобильного завода.Ранее в этом месяце было также объявлено, что Foxconn является OEM-автомобилем Apple, но тогда Foxconn ответила «без комментариев».
Хотя у Foxconn нет опыта в сфере производства автомобилей, на брифинге инвестиционных юридических лиц в четвертом квартале 2021 года, проведенном Hon Hai Group (материнской компанией Foxconn) в марте этого года, председатель Hon Hai Лю Янвэй начал прокладывать новые пути в области энергетики. Был составлен четкий план.Лю Янвэй, председатель Hon Hai, сказал: «Являясь одним из основных направлений развития электромобилей, Hon Hai продолжит расширять клиентскую базу, добиваться участия существующих и новых автозаводов, а также помогать клиентам в массовом производстве. и расширение.В нем отмечено: «Сотрудничество Хон Хай в области электромобилей всегда идет по графику. Ускорение коммерческой передачи и массового производства, а также разработка более ценных компонентов и программного обеспечения будут в центре внимания разработки электромобилей Hon Hai в 2022 году. К 2025 году цель Hon Hai будет занимать 5% доли рынка, а цель производства автомобилей будет от 500 000 до 750 000 единиц, из которых ожидается, что вклад литейного производства автомобилей превысит половину». Кроме того, Лю Янвэй также предположил, что к 2026 году доходы Foxconn от электромобилей, связанных с автомобилем, достигнут 35 миллиардов долларов США (около 223 миллиардов юаней).Приобретение бывшего завода GM также означает, что мечта Foxconn о производстве автомобилей может получить дальнейшее развитие.
Время публикации: 20 мая 2022 г.