22 июня компания Ford объявила, что будет производить электромобили на базе архитектуры нового поколения в Валенсии, Испания.Это решение будет означать не только «значительное» сокращение рабочих мест на заводе в Испании, но и завод в Саарлуи в Германии также прекратит производство автомобилей после 2025 года.
Изображение предоставлено: Ford Motors
Представитель Ford сообщил, что сотрудникам заводов в Валенсии и Саар-Луисе сообщили, что компания скоро будет реструктурирована и станет «крупной», но не сообщил подробностей.Ранее Форд предупреждал, что переход на электрификацию может привести к увольнениям, поскольку для сборки электромобилей потребуется меньше рабочей силы.В настоящее время на заводе Ford в Валенсии работает около 6000 сотрудников, а на заводе в Саар-Луисе — около 4600 сотрудников.Сотрудников завода Ford в Кельне (Германия) увольнения не затронули.
UGT, один из крупнейших профсоюзов Испании, заявил, что использование Ford завода в Валенсии в качестве завода по производству электромобилей является хорошей новостью, поскольку это гарантирует производство в течение следующего десятилетия.По данным UGT, завод начнет производить электромобили в 2025 году.Но профсоюз также отметил, что волна электрификации также означает обсуждение с Ford того, как масштабировать свою рабочую силу.
Завод Саар-Луи также был одним из кандидатов Форда на производство электромобилей в Европе, но в конечном итоге был отклонен.Представитель Ford подтвердил, что производство легкового автомобиля Focus продолжится на заводе в Саарлуи в Германии до 2025 года, после чего производство автомобилей прекратится.
Завод в Саарлуи в 2017 году получил инвестиции в размере 600 миллионов евро в подготовку производства модели Focus.Производство на заводе уже давно находится под угрозой, поскольку Ford переезжает на другие более дешевые европейские производственные площадки, такие как Крайова, Румыния, и Коджаэли, Турция.Кроме того, производство в Саарлуи также пострадало из-за проблем с цепочкой поставок и падения общего спроса на компактные хэтчбеки.
Председатель Ford Motor Europe Стюарт Роули заявил, что Ford будет искать «новые возможности» для завода, включая продажу его другим автопроизводителям, но Роули прямо не сказал, что Ford закроет завод.
Кроме того, Ford подтвердил свое намерение сделать Германию штаб-квартирой своего европейского бизнеса Model e, а также свое обязательство сделать Германию своей первой европейской площадкой по производству электромобилей.Основываясь на этом обязательстве, Ford продвигается вперед с реконструкцией своего завода в Кельне стоимостью 2 миллиарда долларов, где он планирует производить совершенно новый электрический легковой автомобиль, начиная с 2023 года.
Вышеупомянутые изменения показывают, что Ford ускоряет свое движение к чисто электрическому, подключенному будущему в Европе.В марте этого года Ford объявил, что выпустит в Европе семь полностью электрических автомобилей, в том числе три новых полностью электрических легковых автомобиля и четыре новых электрических фургона, все из которых будут выпущены в 2024 году и будут производиться в Европе.В то время Ford заявил, что также создаст завод по сборке аккумуляторов в Германии и совместное предприятие по производству аккумуляторов в Турции.К 2026 году Ford планирует продавать в Европе 600 000 электромобилей в год.
Время публикации: 23 июня 2022 г.