Из-за особенностей и особенностей применения требования к управлению производством и продукции взрывозащищенных двигателей выше, чем у обычных двигателей, такие как испытания двигателей, материалы деталей, требования к размерам и технологические контрольные испытания.
Прежде всего, взрывозащищенные двигатели отличаются от обычных двигателей тем, что они относятся к сфере управления лицензиями на производство промышленной продукции. Страна со временем скорректирует и выпустит каталог продуктов управления лицензиями на производство в соответствии с реальной ситуацией. Производители продукции, указанной в соответствующем каталоге, должны получить Только лицензию на производство, выданную национальным компетентным ведомством, можно производить и продавать; и продукты, выходящие за рамки каталога, не входят в сферу управления лицензиями на производство, что также вызывает некоторые сомнения в процессе торгов автомобильной продукции.
Особенности проектирования компонентов и контроля производственного процесса. Соответствующие размеры взрывозащищенных частей двигателя больше, чем у обычных двигателей, а соответствующий зазор относительно невелик, чтобы соответствовать требованиям взрывобезопасности во время работы двигателя; поэтому при фактическом производстве, обработке и обслуживании двигателя обычные детали двигателя нельзя просто использовать для взрывозащищенных двигателей; а для некоторых деталей соответствие их характеристик должно оцениваться путем гидравлических испытаний в процессе производства и обработки. Поэтому к материалу корпуса взрывозащищенных двигателей также предъявляются особые требования.
Разница в проверке машины. Надзор и выборочная проверка являются одним из средств оценки качества автомобильной продукции. Для обычных автомобильных изделий предметом контроля является соответствие их установочных размеров и эксплуатационных показателей всей машины. Осмотр, то есть проверка соответствия взрывобезопасной поверхности. В последние годы в процессе выборочной проверки всей машины на разных уровнях соответствие взрывозащитной поверхности всегда было предметом, вызывающим наибольшее количество проблем среди проверяемых двигателей. Недостаточно, а при закупке некоторых деталей для организации производства контроль качества отсутствует.
Сборка фиксированная специфика. Для сборки и крепления ключевых деталей, особенно крепежа системы электропроводки, также существуют особые правила в отношении длины ввинчиваемой резьбы, в том числе то, что отверстия для винтов в специальных деталях могут быть только глухими, что является особым требование при обработке взрывозащищенных деталей двигателя. Обеспокоенность.
Время публикации: 26 мая 2023 г.