После официальной предварительной продажи моделей Yuan PLUS, Han и Tang на европейском рынке размещение BYD на европейском рынке положило начало поэтапному прорыву. Несколько дней назад немецкая компания по прокату автомобилей SIXT и BYD подписали соглашение о сотрудничестве с целью совместного продвижения электрификации мирового рынка проката автомобилей. Согласно соглашению между двумя сторонами, SIXT закупит у BYD не менее 100 000 автомобилей на новых источниках энергии в течение следующих шести лет.
Публичная информация показывает, что SIXT — компания по прокату автомобилей, основанная в Мюнхене, Германия, в 1912 году.В настоящее время компания превратилась в одну из крупнейших компаний по прокату автомобилей в Европе, имеющую филиалы в более чем 100 странах и регионах мира и более 2100 торговых точек.
По мнению инсайдеров отрасли, получение от SIXT заказа на закупку 100 000 автомобилей является важным шагом для международного развития BYD.Благодаря благословению компании по прокату автомобилей глобальный бизнес BYD расширится за пределы Европы.
Не так давно Ван Чуанфу, председатель и президент BYD Group, также сообщил, что Европа является первой остановкой для выхода BYD на международный рынок. Еще в 1998 году BYD открыла свой первый зарубежный филиал в Нидерландах. Сегодня сеть новых энергетических транспортных средств BYD распространилась на более чем 70 стран и регионов по всему миру, охватывая более 400 городов. Воспользовавшись сотрудничеством для выхода на рынок проката автомобилей Согласно соглашению между двумя сторонами, на первом этапе сотрудничества SIXT закажет у BYD тысячи электромобилей. Ожидается, что первые автомобили будут доставлены клиентам S в четвертом квартале этого года и охватят Германию, Великобританию, Францию, Нидерланды и другие рынки. В ближайшие шесть лет Sixt закупит у BYD не менее 100 000 автомобилей на новых источниках энергии.
SIXT сообщила, что ее первая партия моделей BYD, которая будет выпущена, — это ATTO 3, «зарубежная версия» серии Dynasty Zhongyuan Plus. В будущем компания будет изучать возможности сотрудничества с BYD в разных регионах мира.
Шу Юсин, генеральный менеджер отдела международного сотрудничества и европейского отделения BYD, сказал, что SIXT является важным партнером BYD для выхода на рынок проката автомобилей.
Эта сторона показывает, что, воспользовавшись сотрудничеством SIXT, BYD, как ожидается, еще больше расширит свою долю на рынке проката автомобилей, и это также важный способ для BYD выйти на европейский рынок.Сообщается, что BYD поможет SIXT достичь «зеленой» цели — достичь 70–90% парка электромобилей к 2030 году.
«Sixt стремится предоставлять клиентам персонализированные, мобильные и гибкие туристические услуги. Сотрудничество с BYD является для нас важной вехой на пути к достижению цели электрификации от 70% до 90% автопарка. Мы рассчитываем на сотрудничество с BYD для активного продвижения автомобилей. Рынок аренды электрифицируется», — сказал Винценц Пфланц, коммерческий директор SIXT SE.
Стоит отметить, что сотрудничество BYD и SIXT вызвало большой резонанс на местном немецком рынке.Местные немецкие СМИ сообщили, что «крупный заказ SIXT китайским компаниям — это пощечина немецким автопроизводителям».
В вышеупомянутом отчете также упоминается, что что касается электромобилей, Китай не только обладает сокровищницей сырья, но также может использовать дешевую электроэнергию для производства, что делает автомобильную промышленность ЕС более неконкурентоспособной.
BYD ускоряет свое продвижение на зарубежных рынках
Вечером 9 октября BYD опубликовала экспресс-отчет о производстве и продажах за сентябрь, в котором показано, что производство автомобилей компании в сентябре достигло 204 900 единиц, что на 118,12% больше, чем в прошлом году;
В условиях постоянного роста продаж постепенно ускоряется и присутствие BYD на зарубежных рынках, и европейский рынок, несомненно, является наиболее привлекательным сектором для BYD.
Не так давно модели BYD Yuan PLUS, Han и Tang были запущены в предварительную продажу на европейском рынке и будут официально представлены во время Парижского автосалона в этом году во Франции.Сообщается, что после рынков Норвегии, Дании, Швеции, Нидерландов, Бельгии и Германии BYD до конца этого года продолжит развивать рынки Франции и Великобритании.
Инсайдер BYD сообщил репортеру Securities Times, что экспорт автомобилей BYD в настоящее время в основном сосредоточен в Латинской Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе, а в 2022 году появится новый экспорт в Японию, Германию, Швецию, Австралию, Сингапур и Малайзию.
На сегодняшний день сфера деятельности новых энергетических транспортных средств BYD распространилась на шесть континентов, более чем в 70 стран и регионов и более чем в 400 городах.Сообщается, что в процессе выхода за границу BYD в основном полагается на модель «международная управленческая команда + международный опыт работы + местные таланты» для поддержки устойчивого развития бизнеса компании по производству пассажирских автомобилей на новых источниках энергии на различных зарубежных рынках.
Китайские автомобильные компании ускоряют выход за границу в Европу
Китайские автомобильные компании коллективно отправляются за границу в Европу, что оказывает давление на европейских и других традиционных производителей автомобилей. Согласно общедоступной информации, более 15 китайских автомобильных брендов, в том числе NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu и MG, нацелены на европейский рынок. Не так давно NIO объявила о начале предоставления услуг в Германии, Нидерландах, Дании и Швеции. Три модели NIO ET7, EL7 и ET5 будут предварительно заказаны в вышеупомянутых четырех странах в режиме подписки. Китайские автомобильные компании коллективно отправляются за границу в Европу, что оказывает давление на европейских и других традиционных производителей автомобилей. Согласно общедоступной информации, более 15 китайских автомобильных брендов, в том числе NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu и MG, нацелены на европейский рынок. Не так давно NIO объявила о начале предоставления услуг в Германии, Нидерландах, Дании и Швеции. Три модели NIO ET7, EL7 и ET5 будут предварительно заказаны в вышеупомянутых четырех странах в режиме подписки.
Последние данные, опубликованные Национальной объединенной конференцией по информации о рынке легковых автомобилей, показывают, что в сентябре экспорт легковых автомобилей (включая транспортные средства в сборе и CKD) по статистическим данным Федерации легковых транспортных средств составил 250 000, что на 85% больше, чем в прошлом году. год.Среди них на долю новых энергетических транспортных средств пришлось 18,4% от общего объема экспорта.
В частности, экспорт собственных брендов достиг 204 000 в сентябре, что на 88% больше, чем в прошлом году, и на 13% в месячном исчислении.Цуй Дуншу, генеральный секретарь Пассажирской федерации, сообщил, что в настоящее время экспорт собственных брендов на рынки Европы, Америки и стран третьего мира совершил значительный прорыв.
Инсайдеры BYD сообщили репортеру Securities Times, что различные признаки и действия показывают, что автомобили на новых источниках энергии стали основной точкой роста автомобильного экспорта Китая.Ожидается, что в будущем мировой спрос на автомобили на новых источниках энергии будет расти.Новые энергетические автомобили Китая обладают первопроходческими промышленными и технологическими преимуществами, которые более приемлемы за рубежом, чем автомобили, работающие на топливе, а их премиальная мощность также значительно улучшена; В то же время, новые энергетические транспортные средства Китая имеют относительно полную цепочку производства новых энергетических транспортных средств, и это принесет экономию за счет масштаба. Благодаря ценовому преимуществу экспорт новых энергетических транспортных средств из Китая будет продолжать улучшаться.
Время публикации: 12 октября 2022 г.