Безопасность и надежность при разработке и применении лифтов с синхронными двигателями на постоянных магнитах.
Синхронные двигатели с постоянными магнитами были разработаны и применены при проектировании и производстве лифтов, что значительно повышает безопасность и надежность тяговых систем лифтов. Когда тормоз тяговой машины выходит из строя или другие неисправности приводят к скольжению лифта и даже быстрому движению, он имеет функцию защиты, которая соответствует требованиям технического стандарта моей страны GB7588-2003 (Спецификации безопасности при производстве и установке лифтов). 9.10 «Устройство защиты от превышения скорости подъема лифта». В лифте, использующем синхронный тяговый двигатель с постоянными магнитами, при остановке работы телевизора происходит короткое замыкание (или последовательное замыкание) обмотки якоря двигателя.
Безопасность и надежность при разработке и применении лифтов с синхронными двигателями на постоянных магнитах.
Синхронный двигатель с постоянными магнитами был разработан и применен при проектировании и производстве лифтов, что значительно повышает безопасность и надежность тяговой системы лифта. Когда тормоз тяговой машины выходит из строя или другие неисправности приводят к скольжению лифта и даже быстрому движению, он имеет функцию защиты, которая соответствует требованиям технического стандарта моей страны GB7588-2003 (Спецификации безопасности при производстве и установке лифтов). 9.10 «Устройство защиты от превышения скорости подъема лифта». В лифте, использующем синхронный тяговый двигатель с постоянными магнитами, при остановке работы телевизора происходит короткое замыкание обмотки якоря двигателя (или короткое замыкание после последовательного включения регулируемого резистора). При возникновении неисправности превышения скорости (растущей или падающей) система управления обнаруживает сигнал превышения скорости, немедленно размыкает цепь питания контроллера и закорачивает обмотку якоря двигателя (или последовательно включенный регулируемый резистор). В это время статическая обмотка отсекает магнитное поле, создаваемое вращающимся постоянным магнитом, и индуцирует электродвижущую силу, которая генерирует ток в замкнутой цепи обмотки якоря и создает крутящий момент под действием магнитного поля, стремясь привести в движение обмотка якоря вращается вместе с магнитным полюсом. При этом на полюса ротора действует момент реактивной реакции, стремящийся остановить ротор вместе с обмоткой якоря статора, что является своего рода тормозным моментом. Этот процесс аналогичен динамическому торможению двигателей постоянного тока, чтобы предотвратить падение и разгон (тормозной момент можно регулировать с помощью сопротивления для управления скоростью вращения). Взаимодействие постоянного магнита и замкнутой обмотки якоря обеспечивает бесконтактную двустороннюю защиту самозакрывания при парковке, что значительно повышает безопасность и надежность лифта, особенно уменьшает клин безопасности различных скоростных лифтов. Поврежденные ремни на высоких скоростях представляют угрозу безопасности.
Время публикации: 14 марта 2022 г.