Когда группа студентов посетила завод, они задали вопрос: почему диаметры удлинителей валов двух двигателей практически одинаковой формы явно несовместимы? Что касается этого аспекта, некоторые фанаты также задали аналогичные вопросы. В сочетании с вопросами, заданными фанатами, у нас с вами простой обмен мнениями.
Диаметр удлинения вала является ключом к соединению моторного изделия и приводимого оборудования. Диаметр выступа вала, ширина шпоночного паза, глубина и симметрия напрямую влияют на окончательное соединение и эффект передачи, а также являются ключевыми объектами управления процессом обработки вала. С применением автоматизированного оборудования с числовым программным управлением в звене обработки деталей управление звеном обработки валов стало относительно простым, и фокус сместился на выбор размера звена проектирования и способы ограничения взаимосвязи между элементами оценки. каждая часть.
Независимо от серии двигателей общего назначения или серии специального назначения, диаметр удлинения вала зависит от номинального крутящего момента. Технические условия на мототехнику очень строгие. Выход из строя любого из элементов оценки приведет к выходу из строя всей машины. В качестве основы для выбора двигателя, подходящего для оборудования заказчика, он также будет четко указан в каталоге продукции каждого моторного завода и будет соответствовать техническим условиям; а если размер удлинения вала отличается от стандартного двигателя, он будет суммироваться как нестандартное удлинение вала, и клиент имеет право. Когда требуются такие требования, требуется техническая связь с производителем двигателя.
Моторные изделия передают крутящий момент через удлинение вала. Диаметр удлинения вала должен соответствовать передаваемому крутящему моменту, а размер должен обеспечивать, чтобы удлинение вала не деформировалось и не ломалось в процессе работы двигателя.
При условии одинаковой высоты центра диаметр удлинения вала относительно фиксирован. Обычно диаметр удлинения вала 2-полюсного высокоскоростного двигателя на одну передачу меньше, чем у других 4-полюсных и выше тихоходных двигателей. Однако диаметр удлинения вала двигателя малой мощности с той же рамой уникален, поскольку величина передаваемого крутящего момента недостаточна, чтобы повлиять на диаметр удлинения вала, будет качественная разница и универсальность. является доминирующим фактором.
Если взять в качестве примера двигатель с одинаковым центром, высокой мощностью и разными полюсами, номинальный крутящий момент двигателя с меньшим количеством полюсов и высокой скоростью меньше, а номинальный крутящий момент двигателя с большим количеством полюсов и низкой скоростью больше. Величина крутящего момента определяет диаметр вала, то есть крутящий момент тихоходного двигателя относительно велик, поэтому он будет соответствовать большему диаметру вала. Поскольку спектр мощности, охватываемый одним и тем же типоразмером, может быть относительно широким, иногда необходимо также варьировать диаметр удлинения вала двигателя с одинаковой скоростью. Учитывая общие требования к компонентам двигателя с одинаковым центром и большим количеством полюсов, лучше всего устанавливать разные диаметры выдвижения вала в зависимости от количества полюсов двигателя при условии одинаковой высоты центра, чтобы избежать дальнейшего разделения. при условии того же полюса и одинаковой высоты центра.
В зависимости от разницы в крутящем моменте двигателя при одинаковой высоте центра, одинаковой мощности и разных скоростных режимах клиент видит только разницу в диаметре удлинения вала двигателя, а фактическая внутренняя структура корпуса двигателя отличается еще больше. . Внешний диаметр ротора тихоходного многополюсного двигателя больше, а схема обмотки статора также существенно отличается от таковой у многоступенчатого двигателя. Специально для двух чрезвычайно высокоскоростных двигателей не только диаметр удлинения вала на одну ступень меньше, чем у других двигателей с числом полюсов, но и внешний диаметр ротора чрезвычайно мал, конец статора занимает большую часть Внутренняя полость двигателя, и на конце есть много способов электрического соединения. И многие продукты с различными характеристиками могут быть получены посредством электрического соединения.
Помимо разницы в диаметре удлинения вала двигателя, существуют также некоторые различия в удлинении вала и типе ротора двигателей разного назначения. Например, удлинение вала подъемного металлургического двигателя в основном представляет собой коническое удлинение вала, а для некоторых двигателей для привода и электротельферов требуются конические роторы. ждать.
Для электродвигателей, учитывая основные требования серийности и обобщения компонентов, форма и размер компонентов содержат определенные эксплуатационные характеристики. Как по-настоящему понять и понять эти коды размеров — это действительно относительно большая технология. тема.
Время публикации: 25 мая 2023 г.