Схема энергосистемы электромобиля новой энергии, двигатель 15 кВт-144-312 В (постоянный ток)
1. Внешний вид и конструкция двигателя.
2. Технические параметры двигателя
3. Техническое описание двигателя.
мотор
1. Способ установки двигателя: Этот двигатель представляет собой приводной двигатель исключительно электрической системы. Чертежи, форма и конструкция двигателя являются серийной продукцией нашей компании и предназначены только для справки (размеры корпуса двигателя и удлинения вала).
2. Метод выхода двигателя:
а. Трехфазная линия электропередачи: используйте распределительную коробку и выведите линию через водонепроницаемый тросовый замок.
б. Порт датчика: порт датчика оснащен водонепроницаемым разъемом Amphenol;
3. Магнитный материал: высокотемпературный постоянный магнит.
4. Подшипник изготовлен из импортной продукции с высоким уровнем защиты.
5. Метод охлаждения: естественное охлаждение.
6. Датчик положения ротора является резольвером.
7. Встроенный датчик температуры статора: PT100.
8. Размер установки двигателя: 285 × 223 (без удлинителя вала и распределительной коробки)
4. Отчет о моторном анализе
Номинальное напряжение
144 В постоянного тока
пиковый ток
400А
номинальная мощность
15кВт
пиковая мощность
35КВт
Номинальная скорость
3000 об/мин
пиковая скорость
6600 об/мин
Номинальный крутящий момент
47 Нм
пиковый крутящий момент
150 Нм