Реактивный реактивный двигатель представляет собой устройство регулирования скорости, которое может контролировать величину пускового тока. Обычным методом управления скоростью является текущий метод управления измельчением. Это не понимают профессионалы, которые это видят. Далее эта статья познакомит вас подробно.
Когда вентильный реактивный двигатель запускается или работает на низкой скорости (ниже 40% от номинальной скорости), скорость низкая, движущая электродвижущая сила мала, а di/dt велико. Чтобы предотвратить возможную перегрузку по току и большие скачки тока, в этой системе используется ограничение по току. Переключатель силовой лампы включается, и ток возрастает. Когда ток возрастает до верхнего предела тока прерывания, ток обмотки отсекается, и ток падает. Когда ток падает до нижнего предела тока прерывания, переключатель силовой трубки снова включается, и ток снова возрастает. Многократное включение и выключение силового лампового переключателя формирует ток прерывателя, который колеблется около заданного значения тока.
К параметрам тихоходного режима управления вентильным реактивным двигателем в основном относятся угол включения, угол выключения, напряжение главной цепи и фазный ток, которые легче понять при ознакомлении со статьей.
Время публикации: 04 мая 2022 г.