Аксессуары для сборки задней оси электрического трехколесного велосипеда, высокоскоростной двигатель, альпинистская передача, задняя ось, модифицированные аксессуары высокой мощности

Краткое описание:

Задний мост электрического трехколесного велосипеда в сборе с дисковым тормозом, встроенным барабанным тормозом, дифференциал переключения передач, мощный моторостроительный автомобиль, модифицированный разделенный задний мост 80-85 см + обычная коробка передач + 130/160.

О доставке размеров

Высококачественные разъемные задние оси для электрических трехколесных велосипедов/закрытых транспортных средств, доступны в различной длине, измеряют общую длину стороны тормозного диска (включая корпус дифференциала) и могут быть настроены по индивидуальному заказу. Кронштейны и проушины на задней оси следует приварить в соответствии с потребностями. Отверстие для тяги составляет 1,5 см, а высота кронштейна — 1,5, 2,5, 3,5, 5,5. Тормозной бак разделен на тип 130 и тип 160, длину можно выбрать.

Отправьте нам электронное письмо WhatsApp Электронная почта

Детали продукта

Теги продукта

Примечания к покупке

1.О доставке размеров
Высококачественные разъемные задние оси для электрических трехколесных велосипедов/закрытых транспортных средств, доступны в различной длине, измеряют общую длину стороны тормозного диска (включая корпус дифференциала) и могут быть настроены по индивидуальному заказу. Кронштейны и проушины на задней оси следует приварить в соответствии с потребностями. Отверстие для тяги составляет 1,5 см, а высота кронштейна — 1,5, 2,5, 3,5, 5,5. Тормозной бак разделен на тип 130 и тип 160, длину можно выбрать.

2. Правила послепродажного обслуживания
Гарантия на мотор-редуктор составляет один год, ответственность за доставку несет покупатель. Перед поставкой все задние оси проверяются и подтверждаются, что в них нет проблем. Задняя ось относительно тяжелая, пожалуйста, обратите внимание на вес при размещении заказа.

3.Вопросы по настройке заднего моста
Задняя ось поддерживает индивидуальную настройку и при нормальных обстоятельствах будет отправлена в течение 5–10 дней.

Задний мост электрического трицикла в сборе

Производство Seiko / Прочный / Настраиваемый

Легкое восхождение, высокая грузоподъемность

Параметры размера продукта
Барабанный тормоз/дисковый тормоз диагональю 10 см, смежная диагональ 7 см.

Переключение дискового тормоза/неизменная дополнительная длина: 50-60 см/70 см/75 см/80 см/85 см/90 см/95 см/100 см
Переключение барабанного тормоза/неизменная дополнительная длина: 50/60 см/70 см/75 см/80 см/85 см/90 см/95 см/100 см

Сварной мешок дифференциала и приваренные тормозные диски
Тормозной бак разделен на тип 130 и тип 160.
Внутренний диаметр тормозного барабана: 13 см/16 см.

Цельный пакет дифференциальных скоростей

Задний мост с раздельными барабанными тормозами, включая разделенный дифференциал и тормозной бак 130/160.
Измерьте общую длину внутренней стороны тормозного диска (включая корпус дифференциала), можно настроить.
Расстояние между отверстиями для винтов 4,3 см, полуось 16/18 зубьев
Опора для покупки односторонней, необходимо измерить: сколько зубьев полуоси, расстояние между 5 отверстиями для винтов, длину мостовой трубки, размер тормозного бака.

Дисковый тормоз заднего моста в сборе
Ножной тормоз/ручник опционально
Изобретательность делает тормоза более стабильными

Ножной тормоз и ручной тормоз

Установите трос переключения передач
Доступны две сменные линии

1. Вентиляционные отверстия направлены вверх
2. Установите кронштейн переключения передач.
3. Отрегулируйте винт крепления пружины.
4.Затяните винт крепления троса переключения передач.
5.Потяните ручку переключения передач, вытяните примерно на 1 см для низкой скорости, потяните ее до конца и поставьте на место.

Процесс производства заднего моста
1. Подготовка сырья для производства заднего моста.
2. Библиотека материалов включает полуоси, тормоза, мостовые трубы, сварочную обработку, краску для запекания и готовую продукцию.

2. Соберите и установите полуось коробки передач, подшипник и тормозной бак и проверьте, нет ли постороннего шума или утечки масла во время проверки заливки масла.